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當系統出現故障或異常時,電流異常增大,當電流大於設定值時,過流保護起作用,自動切斷故障裝置或將保護裝置與系統分離。 因此,過流保護可以保護裝置,將故障裝置從系統中清除出去,保證系統執行的安全穩定。
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過載保護,意思是,相當於死者的替代品。 明白了? 如果電路過大,過載保護跳閘或熔斷,保護整個電路不受損壞,否則人觸電不會造成太大的損壞。 這幾乎就像死者的幽靈,犧牲自我來保護自我
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過流,即過載保護,即熱保護。 防止裝置長時間超負荷執行甚至燃燒。
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過電流保護是指線路中的電流超過額定電流,而保護裝置(繼電器、斷路器等)跳閘,從而切斷線路保護電器的過程稱為過電流保護。
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過流保護主要包括短路保護和過載保護兩種。 短路保護的特點是高設定電流和瞬時操作。 電磁電流脫扣器(或繼電器)和保險絲通常用作短路保護元件。
過載保護的特點是設定電流小,可防止時間執行。 熱繼電器和延時電磁電流繼電器通常用作過載保護元件。 在沒有太多浪湧電流的情況下,熔斷器也經常用作過載保護元件。
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總結。 簡單來說,壓縮機過流的原因有三個:1、製冷系統的冷凝壓力過高; 2、製冷系統中製冷劑過多; 3、壓縮機缺冷凍油。
影響電流保護的因素。
簡單來說,壓縮機過流的原因有三個:1、製冷系統的冷凝壓力過高; 2、製冷系統中製冷劑過多; 3、壓縮機缺冷凍油。
1、外機散熱不良,外機短路,排風:如果外機安裝在封閉的陽台、狹窄的過道、房屋等不通風的地方,風口前有障礙物。 外機風量小,散熱速度慢
如果外機的冷凝器太髒或被灰塵和油汙堵塞,風扇電機轉速慢,風扇電容變小,外機周圍的溫度高。 2、外接電源電壓係數低或高,都會導致壓縮機工作電流過高,而國內電壓過低,佔絕大多數,尤其是在用電高峰期。 如果電源電壓(即上電前的電壓)過低:
如果電壓在190V左右,可以考慮安裝乙個電壓調節器,如果太低,就會失效。 啟動後檢查電壓降:一般情況下,電壓降只有十幾伏,如果電壓降過大,應將電源線加粗或重新接線,並消除線路接觸不良等故障。
3、製冷系統故障:如果系統中有空氣,空氣往往積聚在冷凝器的上部,因為不能通過冷凝器的蓄液器,系統中是否有空氣,一般可以通過系統壓力的跳動來判斷,如果系統中有空氣, 應重新抽真空並加氟。氟化物過量:
壓縮機長時間處於過載狀態,最終會導致壓縮機過流和跳水。 在這種情況下,應該向外界釋放一些氟。 4、殼體內部溫度高,壓縮機潤滑不良
室內機與室外機高度差大於5公尺,不做回油彎,或只在一根管子上做乙個回油彎,系統不能順利回油,壓縮機執行時因缺乏潤滑而溫度緩慢公升高,最終導致過熱跳動。 系統中雜質和水分過多:潤滑油變質、碳化,不能發揮其正常作用,導致壓縮機溫度急劇公升高,過熱跳動。
這種情況一般發生在經過長時間維修或使用的機器上,如果檢測系統中的物質是黑色的,那麼一定是這種情況,此時應使用氮氣清潔系統,更換壓縮機、毛細管元件,並重新抽真空並新增氟。 5、壓縮機冷卻效果不好,系統氟太少,壓縮機工作時溫度不高。
5、壓縮機冷卻效果不好,系統氟太少,工作時壓縮機溫度很高,高溫盤管由吸入製冷劑冷卻,如果氟太少,系統流量小,不能滿足蒸發器100%的負荷, 導致吸氣過熱度增加,加上壓縮機吸氣流量小,冷卻效率大大降低,使長期執行可以導致壓縮機的熱保護。
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1.過流的原因。
1、過載電流:由於連線的電氣裝置過多或供應裝置的過載(如所連線電機的機械負載過大),導致電路過載。
2、短路電流:當電路絕緣因各種原因(包括過載)損壞時,電位不等的導體通過阻抗可忽略不計的故障點導通。 這種短路電路的路徑全是金屬路徑,因此被歸類為金屬短路,其短路電流值可以達到電路導體載流能力的數百到數千倍,從而產生異常的高溫或巨大的機械應力,並造成各種災難。
二、過電壓的原因。
電力系統中電路狀態和電磁狀態的突然變化是造成過電壓的根本原因。 過電壓分為外部過壓和內部過壓兩大類。 研究電力系統中各種過電壓的原因並採取措施加以限制,是確定電力系統絕緣配合的前提,對電氣裝置的製造和電力系統的執行具有重要意義。
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它是一種保護方法,使保護裝置在電流超過預定的最大值時起作用。 當流過被保護元件的電流超過預先設定的一定值時,啟動清威保護裝置,在時限內保證動作的選擇性,使斷路器跳閘或發出報警訊號。
1、為了實現過流保護動作選擇的正確性,一般按梯形原理設定各保護動作時間。 即相鄰保護的動作時間,自負載向電源方向逐步增加,每組保護的動作時間是恆定的,無論短路電清除電流的大小如何。
2.反時間過流保護功能:流過保險絲的電流越大,熔斷時間越短。
3、防時間過流保護是指動作時間隨著短路電流的增加而自動減少的保護。
4、輸電線路採用的抗延時過流保護,可以更快地切斷被保護線路頭部的故障。