乘坐30小時硬座火車是什麼感覺 需要注意什麼

首先是硬座。

30小時的感覺：1、腰痠背痛、腿麻是不可避免的; 2.機艙空氣質素。

持續下降; 3.晚上睡覺不舒服是乙個大問題; 4、帶孩子哭的案例很多; 5.你會認識很多陌生人，看到很多生活; 6.欣賞不同的風景變化和習俗。 然後是需要注意的事項：1、讓視窗位置更好; 2、提前帶上幾本書或手機移動電源，**好**節目; 3.照顧好您的行李; 4、晚上帶個小枕頭睡在桌角; 5.如果您沒有座位，請帶上matza; 6.帶上大量的食物，在火車上很貴。

30小時的硬座火車之旅是一段漫長的旅程，需要一些必備品和預防措施，以下是一些建議：

1.準備物品：移動電源、枕頭、厚外套、拖鞋、水杯、大量食物和飲料。

2.選擇乙個好的位置：選擇靠近窗戶的位置會給你更好的視野，你可以靠著窗戶睡覺。

6.注意安全：在火車上過夜需要注意安全，建議將貴重物品存放在安全的地方，如行李架或隨身行李。

總之，乘坐 30 小時的硬座火車需要充分的準備和安全才能享受舒適的旅程。

我會選擇優質的軟臥，不必擔心睡眠滴劑。

在火車上坐硬座20個小時會導致背痛和腿抽筋。 個人建議長期乘坐硬座火車，可以自帶舒適的坐墊來緩解腰部肌肉痠痛，也可以帶上柔軟的坐墊來緩解疲勞。 年輕人帶上充電器，刷一下，眨眼間就結束了。

列車硬座是車內的座位，類似於高鐵的二等座，每排分為3+2布局形式，中間是過道，硬座是每排五個座位，由過道隔開，一側有兩個長凳，另一側有三個長凳， 雖然叫硬座，但坐起來並不難。

早期的綠色汽車硬座沒有座單和彈性座墊，只用簡單的皮革材料包裹，非常不舒服。 在淘汰了大量老舊綠車後，紅、藍、白、新綠車的硬座有了很大的提公升，座墊比以前更加舒適。 但是，由於硬座無法調節，長時間會不舒服。

除了火車的硬座外，還有幾種無座乘車方式，軟座、硬臥、軟臥、餐車茶座等，但硬座是最便宜的乘車方式之一（**無座相當於硬座）。

大座的優點：

每個動車組只有16個特等艙座位，動車組兩端各8個，離高鐵司機駕駛室最近，因為空間比較獨立，比較安靜，排著3個人，所以相當於客機的頭等艙。

高階座位可以 180 度更換。 平躺、半躺、坐著等。

高階艙座位可享用免費糕點飲料，食物內容根據個別乘客細分市場而有所不同。

高階座位每個座位都配有一台電視，可隨時調節**。

奶奶座位的每個座位都配有一盞燈。

有福氣是人不能享受的，沒有罪是不能忍受的。 乘坐24小時的硬座列車應該是一段非常艱苦的旅程，如果你年輕又體力強壯，24小時硬座列車還是能堅持下來的，現在條件不錯，高鐵，移動速度快，坐車舒服，以前沒有高鐵，經常坐硬座車20小時以上是正常的。 沒有什麼是你受不了的。

你能忍受 24 小時的硬座騎行嗎？ 如果是以前，那時候我還年輕也沒關係，站了20個小時，但現在不能了，不睡覺就不敢出門，想24小時都頭疼。

這不是乙個無法忍受的痛苦的問題，在沒有辦法的情況下，它一定是難以忍受的，因為我在火車上呆了這麼久，我沒有熬過來。

首先，能不能忍受，要看經濟條件，既然買了硬座，就要接受長途旅行，改變姿態，調整心態，分散注意力。 時間過得很快。

24小時在火車上硬座很辛苦，說是晚上睡覺容易，睡不好，就是買不到票，有事可做，年輕人吃點苦也沒關係。

坐火車硬座24小時，你受得了嗎？ 沒有人能忍受24小時坐著，20年前，我們坐硬座火車都是躺著，躺在座位上，而現在出門，我們都選擇坐硬臥，坐高鐵或者坐飛機。

06年底，我從火車西站坐火車到野山坡，大約兩個小時，硬座，特別不舒服，更別說24小時了！

這取決於個人，每個人的系統都不一樣，我做了三天。

沒關係，硬座上一般人很少，晚上可以躺著睡覺。

時間有點長。 你可以買乙個臥鋪。

如果你有錢，你就不會去找它。

看電視電影：

30小時對於硬座來說是很長的時間，你可以準備一些歡快的電視劇集或電影在車上看，但你需要準備乙個移動電源，以防止電量耗盡。

玩撲克：

很難一直坐 30 個小時，所以你可以通過和你坐在一起的人玩撲克來打發時間。

看**或讀一本書：

如果你覺得無聊，一直坐著30個小時，可以提前找一本書隨身攜帶，或者用手機看**來打發無聊的時間。

注意：登機前後避免擁擠。 上車時和開車前，站台和車廂都很擁擠，乘客的注意力集中在辦理登機手續和尋找車廂和座位上，很容易忽略口袋裡的行李、手機和錢包。 因此，旅客在進站、上車時應聽從工作人員的指示，有序排隊進站上車，避免互相擠占，給小偷製造機會。

沿途停下來檢查您的行李。 一些職業扒手會冒充乘客，扛著簡單的行李，買一張短途火車票，混入車廂，伺機作案，落車逃跑。 因此，在火車停靠之前，要特別注意自己的行李，防止其他落車的乘客拿錯行李，防止小偷偷竊。

儘量減少輟學購物。 沿途有些站點不是封閉的車站，因此站台上可能會有小偷在乘客落車購物時偷走乘客的物品。 因此，乘客到站後應盡量落車，在需要落車購物時要更加小心。

警惕人們在行李中翻找。 有的不法分子會攜帶大行李袋或與乘客相同的行李袋上車，拼湊在一起，在旅途中頻頻爬上行李架，假裝拿走自己的東西，趁機翻轉乘客的行李偷竊。 因此，乘客上車時應避免將相同形狀和顏色的行李放在一起，以免在落車時帶錯行李。

晚上困了，別忘了帶上行李。 當火車進入夜行時，硬座車廂內的乘客往往會打瞌睡。 這時，犯罪分子往往會趁機行動，尋找機會發動攻擊。

如果您與親戚或朋友一起旅行，您應該分時睡覺，並讓某人照顧您的行李。 如果您獨自旅行，您可以與坐在同一座位的乘客互相提醒。

10小時的火車硬座很難。 除非絕對必要，否則不建議乘坐硬座火車超過五個小時。 白天坐火車比較好。 畢竟外面的風景隨時都在變化，這種第一次坐火車的人可能會更新鮮，更有吸引力。

但是到了晚上，尤其是在凌晨之後，你開始感到不舒服。 尤其是凌晨三點左右，這是人們最疲憊、最不舒服的時候。 想象一下，一扇黑暗的窗戶，偶爾有燈光飄過，而明亮的內部（硬座椅不會一直關燈）。

這時，我已經坐了幾個小時的火車，體力已經到了極限，我真想睡覺，但車廂裡的燈一直亮著，讓人難以入睡。

長時間坐在硬座上，大腿和背部很容易僵硬，哭得不舒服。 我想把頭靠在任何物體上，眯著眼睛看一會兒，但我找不到任何物體（窗戶的更好），所以我不得不閉上眼睛，慢慢地隨著火車的節奏搖頭。

乘坐硬座列車緩解疲勞的方法：

1、在乘坐火車時要多注意運動，適當走動，有利於緩解。

2、落車後及時洗個熱水澡，睡個好覺，也能緩解旅途的疲憊。

3.在旅途中和旅伴聊天，時間會過得比較快，你會很開心，你的背痛也會減輕。

4、如果旅途中遊客不多，周圍有空座位，也可以躺下休息。

一定是不舒服的，在軟座上坐4個小時都會不舒服，更別說硬座30個小時了。

別說是坐著，就算你想想，也知道肯定不舒服。

乙個人不能忍受坐超過30個小時，即使他躺了30多個小時。

但是，在中國經濟還沒有發展得那麼快的時候，綠色汽車是最常見的交通工具，而當時綠色汽車的硬座也比較常見。 只是我們現在的生活水平在逐年提高，所以我們不能忍受最原始的東西。

如今的綠色汽車已經逐漸退役，取而代之的是高速便捷的子彈頭列車、高鐵等。 最差的也是硬睡，當然，為了省錢，還是有硬座的。

如果你對舒適度的要求不高，而且最近經濟困難，你仍然可以選擇硬座。 無論需要多長時間，它總能帶你到達目的地。