您如何看待雪鐵龍的 C3 XR？

您好，這輛車還是不錯的，建議您過一會兒再買。 如果我的對您有幫助，請將其設定為最佳！

雪鐵龍C3是一款小型轎車，在1998年巴黎車展上作為雪鐵龍C3概念車進行原型設計，並於2001年9月在法蘭克福車展上首次亮相。 C3的外觀與大眾甲殼蟲非常相似，車身非常圓潤。 C3的設計風格延續了法國浪漫前衛的風格，風格非常新穎、個性鮮明，具有很好的親和力。

從設計角度來看，易於操控和駕駛舒適等優勢使得C3非常適合郊遊和城市駕駛，國產後**約15萬元。 品牌：雪鐵龍C3廠家，商標，以雪鐵龍集團為準，參考**15萬元，車型尺寸：3850,1667,1519，油耗，最高限速162km h，軸距2460mm

不夠好，同平台2008比他便宜，只有4AT變速箱不好，不如本田XRV

持倉量小，不建議剛上市時購買。

要線上購買汽車，您應該選擇首付較低的個人帳戶。

雞蛋-----雞蛋訂購-a-p-p好。 ，主要首付，在個人賬戶上，不錯。

一輛10萬元的車，首付1萬元左右，可以提新車，開回家。 不錯。

雪鐵龍 C3XR 看起來太不同了。 法國汽車的設計一直獨一無二，雪鐵龍C3XR也不例外。

這款車的外觀充滿了大量的圓形矩形元素，整體造型看起來既不豪華也不動感，但個性程度卻相當高。 至於好看不好看，眾說紛紜，但可以肯定的是，這輛車的設計並不符合中國人的主流審美。

汽車

我國最新國家標準《汽車及掛車種類術語及定義》對汽車的定義如下：動力驅動且有4個或4個以上輪子的非履帶車輛，主要用於：載人載貨; 牽引載人和貨物的車輛; 特殊用途。

自2018年7月1日起，中國降低了整車和零部件的進口關稅。 1879年，二沖程實驗發動機首次成功測試成功。 1883年10月，他創立了“賓士公司和萊茵燃氣發動機廠”。

1885 年，他在曼海姆製造了第一輛獲得 Benz 專利的汽車，這是一款配備二沖程單缸汽油發動機的三輪汽車，具有現代汽車的一些基本特徵。

如火花點火、水冷迴圈、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動、前輪轉向、制動車把等。 1886 年 1 月 29 日，德國工程師卡爾·本茨為他的汽車申請了專利。

雪鐵龍C3-XR質量 我想沒有多少人知道這個問題。 如果你不了解汽車，你就不知道如何選擇它。 因此，有些人很聰明，在購買汽車之前會詢問汽車的質量。

首先，底盤將對路面有清晰的感知。

雪鐵龍C3-XR的質量如何？ 當您接觸 C3-XR 時，底盤讓您對道路有清晰的感覺，而當您在搓衣板上行走時，懸架系統可以很好地過濾振動，並且不會將非常僵硬的感覺傳遞到汽車上。 在彎道中，懸架系統可以很好地支撐身體，並給您再次駕駛的感覺。

其次，乘坐非常好。

除了更好的油耗外，這款六速自動手動變速器在平穩換檔方面也表現出色。 駕駛時，您幾乎不會注意到它的換檔動作。 當您深踩油門時，它也會迅速降檔。

切換到手動模式後，您可以鎖定檔位進行駕駛。

3.舒適性，同時又不失路感。

C3-XR的底盤可以說遵循了法國汽車應有的平靜，在不失去路感的情況下給你一定的舒適感。 雖然是前麥弗遜和後扭力梁懸架的組合，但整體效能並不便宜，對路面上小顛簸的感知非常好，不會讓駕駛員和乘客感到厭煩。 同時，懸架的效能往往更舒適，以應對減速帶的衝擊。

雪鐵龍C3-XR的質量怎麼樣已經在文章中詳細描述了。 這輛車的底盤設計非常好，會讓你對路感有清晰的感覺，給你極大的舒適感，同時又不失路感，所以這輛車值得擁有。

百萬購車補貼。

車主抱怨的問題很多，比如發動機漏油、前懸架噪音異常、車內電子系統故障等。 如果想看一輛車的質量，可以去車質**，找出車子被投訴比較頻繁的哪些問題，這樣就可以對車的質量有乙個大致的了解。

C3XR是雪鐵龍的緊湊型版本，配備兩台發動機，一台發動機和一台自然吸氣發動機。

發動機為三缸發動機，最大功率為85kW，最大扭矩為190Nm，最大功率為5,500rpm，最大扭矩為1500至3500rpm。 該發動機採用缸內直噴技術，鋁合金氣缸蓋和缸體。 組配6速MT自動變速器。

公升自然吸氣發動機最大功率86kw，最大扭矩150Nm，最大功率6000rpm，最大扭矩4000rpm。 該發動機採用多點噴射技術，帶有鋁製缸蓋和鑄鐵缸體。 組配5速MT或6速MT。

C3XR的前部採用麥弗遜式獨立懸架，後部採用扭力梁非獨立懸架。 扭力梁懸架用於保護後空車廂和空行李箱。

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