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奧迪e-tron是奧迪品牌首款豪華C級電動SUV。 奧迪e-tron配備了全新設計的矩陣LED大燈和多橫幅日間行車燈,其設計與前後相匹配,使e-tron家族具有高度可識別的視覺特徵。 隱藏在汽車側面的橙色e-tron標誌下是兩個電動充電埠。
奧迪 e-tron 採用全新設計的變速桿和寬大的皮革掌托,為您的右手提供精緻舒適的支撐。 一整片鋁合金切割成型齒輪切換結構,帶給駕駛員視覺和觸覺的雙重享受。 奧迪e-tron搭載全新奧迪虛擬駕駛艙系統的純電動版本。
奧迪e-tron搭載前後雙非同步電機系統,公升壓模式下最大功率可達300kW,秒級加速至100km/h。 奧迪e-tron採用專為電動汽車設計的全新底盤架構。 NEDC擁有470公里的綜合續航里程和出色的電池管理系統,充分滿足駕駛員日常使用的需求。
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作為奧迪品牌首款豪華C級純電動SUV,奧迪e-tron搭載前後雙非同步電機系統,BOOST模式下最大功率可達300kW,秒級加速至100km/h。 扁平底盤電池系統和前後雙電機為奧迪e-tron提供了出色的前後重量分配。 前後雙電機系統組成了全新的電動quattro。 在日常駕駛中,奧迪e-tron由後橋電機驅動,車底電池組帶來的超低重心與全系標配的空氣懸架系統相結合,賦予了奧迪e-tron運動型轎車操控能力。
奧迪獨家智慧型儲能系統和熱管理系統為電池組提供精準的溫控保護,直流充電可在40分鐘左右充電至80%,同時車輛支援11kW交流充電。
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1.充電技術。 NCM袋一體式電芯VS特斯拉NCA圓柱形18650電芯,散熱組裝形式更穩定可靠,防護標準高。 直流充電 40 分鐘,充電至 80%。
2.耐久性技術。 行業領先的 NEDC 續航里程為 470 公里。
3.越野能力。 空氣懸架和全輪驅動系統是應對各種路況的標準配置。
4.安全技術。 奧迪 e-tron 獲得了 2019 年 IIHS 最高安全選擇+評級。
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奧迪e-tron是奧迪於2019年推出的一款純電動高效能SUV,電動汽車絕不是簡單的動力總成電氣化,電動汽車技術的成熟不僅取決於電池技術的優化,更需要從車輛的每乙個細節進行重新設計,讓每個部件在能耗上都毫不妥協。 奧迪e-tron是一款雙電機四輪驅動,配備2臺電機,系統輸出功率為300kW,峰值扭矩為664Nm,0-60km/h加速時間為秒,電控速度高達200km/h。 [2] 在公升壓模式下,雙電機可產生 300 kW 的峰值功率輸出,持續 60 秒。
奧迪 e-tron 標配漸進式轉向。 [4] 奧迪e-tron的前後懸架標配五連桿獨立懸架和空氣懸架,車輛高度根據駕駛模式自動變化。 常規離地間隙為172mm,但可公升高50mm,降低26mm,適用於各種路況。
9] 奧迪e-tron擁有76mm動態離地間隙可調自適應空氣懸架,具有自動、舒適、動態、高效、個性化、全路況和越野等7種駕駛模式,以及開、運動、越野等4種ESC模式,這套自適應空氣懸架可以在不同路況下隨時調節車身。
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奧迪e-tron asf的全鋁車身框架帶有加強型碳纖維車門、前蓋和車頂,在保持剛性的同時降低了車輛重量的能耗(e-tron的重量僅為1噸)。 駕駛員幾乎完全使用觸控螢幕來控制各種電子裝置,無需大量控制按鈕和小部件,還有助於減輕車輛的重量。 電池放置在後軸前方,從而產生更理想的前後負載比,同時確保安全、空間和駕駛樂趣。
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e-tron是奧迪首款純電動SUV,基於高階平台電動(PPE)。 PPE平台是大眾汽車MEB(Modular Electrification Toolkit)純電動平台的公升級版,大眾汽車集團旗下奧迪、保時捷、賓利等豪華品牌均採用該平台。 e-tron不是將汽油車簡單改裝成電動車,也不是小考,而是奧迪在電動化和數位化公升級考試中認真交出的第一張答題卡。
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您好,這款車是傳統豪華品牌首款真正意義上量產的純電動SUV。 最大的新技術在驅動方面與汽油車不同,配備前後非同步電機,可達到664nm功率輸出,電池和續航能力,總能量達到95kWh,最大續航里程可達470km。 想要更多的技術,可以有時間去4S店看看,基本上每個家庭都有一輛現在的車。
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奧迪 e-tron 55 quattro 專屬 5 門 5 座純電動中大型 SUV,配備 408 馬力交流非同步前後雙電機,總功率 300 kW,總扭矩 664 Nm,匹配三元鋰電池,電池能量 95 kW,每 100 公里功耗,快速充電時間達到每小時 80%,慢充電時間小時, 電池保修 8 年或 160,000 公里。 測得加速度為每秒100公里,制動公尺為每100公里,最高時速為200公里。 雙電機電動四輪驅動,前後懸架均為多連桿獨立懸架,前後輪均為255 50 R20,長、寬、高分別為4901*1935*1628,軸距為2928,整備質量為2630公斤。
胎壓警告、車道偏離輔助、主動制動主動安全系統、前後駐車雷達+360度全景影像、倒車側警告系統、自適應巡航控制、運動經濟標配越野四種駕駛模式切換、坡道輔助、陡坡下坡、空氣懸架、懸架軟硬高度調節、全景天窗、電動後備箱+位置記憶、寸色全液晶儀錶盤、 前排座椅加熱,駕駛員座椅電動座椅記憶,英吋+英吋雙色觸控中央控制螢幕,16揚聲器B&O揚聲器。矩陣大燈、遠近光燈和日間行車燈均為LED光源,自適應遠近光燈、自動大燈、大燈雨霧模式、大燈高度可調+清潔裝置+延時關閉。
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奧迪etron的電池保護部分可謂是電動車的教科書,首先,電池型別是南韓LG提供的軟包電池,成本非常高,擠壓後不易產生自燃,電池將分為36個模組,並由超高強度熱成像鋼保護, 底部採用工字型鋼和厚鋼板保護,防止底部。
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奧迪etron是奧迪全新的純電動車型,擁有最新的奧迪外觀設計,整車設計風格也非常年輕,全功率行駛里程470km,良好的通行能力,非同步電機,電子四輪驅動,具有一定的越野能力,在安全測試中也得到了非常高的分數。
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奧迪e-tron是奧迪於2019年推出的一款全電動高效能SUV。
奧迪e-tron內飾採用奧迪最新的家族風格,儀表板和中控台由三塊液晶屏組成,檔位旋鈕設計和四輻方向盤均採用科技感。
奧迪e-tron是一款雙電機四輪驅動系統,配備兩個電動機,系統輸出功率高達300 kW
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e-tron不拘一格的造型設計和專屬logo彰顯了新能源汽車的氣質,四款輪輞,一款19英吋,三款20英吋,彰顯了e-tron的特色。 10種獨家配色,為客戶提供最豐富的選擇; 奧迪家族旗艦車型的獨家技術、技術和聲望與奢華相得益彰。
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電池壽命長。 行業領先的 NEDC 續航里程為 470 公里。 只要計畫得當,就可以跑遍全國。
好技術。 奧迪黑科技,必須由懂車的人選擇,奧迪e-tron上都有。 presense front:
防患於未然,保護乘員和其他交通參與者。
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奧迪e-tron是奧迪首款純電動SUV,我個人認為有兩大技術亮點,一是攝像頭取代了傳統的後視鏡。 電子後視鏡使後視視野變得容易,同時還可以大大減少A柱的盲區,提高安全性。 另乙個亮點是奧迪宣布了WLTP測試標準下的續航里程(400公里在數字上真的很好)。
因此,400km續航里程確實非常有信心,隨著奧迪汽車在技術配置方面的應用,e-tron非常令人興奮。
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奧迪e-tron是奧迪純電動汽車的代表,前後採用LG軟包電池和非同步電機。 這些都是該品牌最好的配件,而且質量非常穩定。 此外,該車的技術配置也非常豐富,如虛擬座艙、空氣懸架等。
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奧迪e-tron是奧迪推出的純電動車型。
奧迪e-tron是奧迪於2019年推出的一款純電動高效能SUV,電動汽車絕不是簡單的動力總成電氣化,電動汽車技術的成熟不僅取決於電池技術的優化,更需要從車輛的每乙個細節進行重新設計,讓每個部件在能耗上都毫不妥協。
奧迪e-tron的推出是乙個里程碑,將成為該品牌全電動技術的標誌性象徵,也是奧迪全輪驅動技術的代名詞。
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奧迪e-tron是奧迪首款高階純電動SUV,目前車型在中國進口銷售。 售價在69.28萬至80萬**之間,NEDC續航里程可達470公里,可享受國家購置稅免徵政策。 奧迪e-tron車型採用奧迪電動四驅模式,整款車型配備空氣懸架系統,內飾設計採用三屏聯動設計風格,懸浮式電子變速桿,標配前版奧迪預防性安全系統,整車操作理念更符合使用者用車習慣, 和傳統的汽車駕駛習慣是一樣的。
並且具有良好的越野效能,可以應對各種複雜的路況。
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奧迪e-tron是奧迪首款純電動車型,是一款純電動豪華中大型SUV。 奧迪e-tron搭載前後雙非同步電機系統,動力搭載容量95kWh的電池組,最大輸出功率300kW,工況下續航里程400km,加速時間秒級100km。
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奧迪e-tron是奧迪最新推出的純電動旗艦SUV,續航里程長達470km,外觀繼承了奧迪一貫的做工品質,精湛的工程等方面體現了豪華品牌老大哥的技術水平和製造實力,整體造型風格硬朗大氣,網格設計張力十足, 內飾風格時尚動感,三塊液晶大屏充滿科技氣息,飛船式換擋手柄讓使用者有來自未來的先進科技感。
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e-tron是奧迪去年上市的首款純電動SUV,作為新面孔,可能有很多人對這款新車不太了解,首先是續航里程,奧迪e-tron綜合工況續航里程為470公里,其次是車身尺寸,奧迪e-tron長寬高4901 1935 1628mm, 軸距2928mm。 動力方面,奧迪e-tron在前後橋上搭載非同步電機,在公升壓模式下最大功率可達300kW,加速到100公里僅需秒級。
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e-tron是奧迪品牌旗下的首款豪華純電動汽車,為電動化產品定下了基調。 NEDC續航里程可達470公里,0-100公里加速時間,絕對足以成為豪華電動SUV的標桿。 其高階電動汽車集傳統豪華、駕駛樂趣、強勁的動力效能和前衛大膽的設計於一身,是奧迪對新時代的最新回應。
目前,有20多種新型網路技術得到廣泛應用,發展前景最有前途,包括:新一代網際網絡、IPv6、寬頻移動網際網絡、新型寬頻接入技術、10G乙太網、寬頻智慧型網路、網格計算、網路儲存、無線自組網、無線網狀網路、無線感測器網路、家庭網路、智慧型網路、 移動、全光網路、智慧型光網路、自動交換光網路、主動網路、下一代網路和軟交換。
<>梅赫西迪-賓士近年來在F1中崛起,憑藉其強大的動力裝置立於不敗之地,而旗艦超級跑車專案Project One早已被傳為Project One。 今天在法蘭克福國際車展上,AMG公布了Project One的所有細節和一批官方照片,一起來看看吧。 >>>More