快遞員到客戶的對講機不見了，快遞公司不注意怎麼辦 20

可以聯絡申通公司的客服人員，讓他們檢視內網，一般內網上都有每個站點的重量掃瞄記錄，可以看出是小於**，客戶在面單上註明了19個單位，可以向他們的總公司投訴，要求發貨站點提供收據作為證據， 加上有重量差異，有接受的可能。但是，不管是哪家快遞公司，一般收件人此刻簽收收貨，都沒有被拒絕，簽字發到網上，投訴成功並不容易。

你要確定那天你寄了20個單位，每個單位的重量是多少，拿著快遞單給快遞公司和收件人的計算，看看20個和19個單位的重量是多少，如果20個單位是你底單的重量，那就意味著快遞出了問題， 您可以向他們索要賠償或與推銷員和快遞公司溝通。

建議您以後列印一些易碎紙，標註：如發現標籤破損，請聯絡xx簽收“等提示，開箱處可貼上箱子，可防止物流公司在運輸過程中開箱。

現在一些物流員工管理不善，許多人偷東西。 申訴問題大麻煩，物流公司一般不怎麼負責，真的負責的話，也不會輸。

請先說清楚快遞員寄出時收到了多少，有沒有證書，有沒有證書，說起來容易，問他們索賠。

《快遞市場管理辦法》規定，快遞損失按照雙方事先約定予以賠償。 如果沒有協議，有兩種補償方式：

寄件人已投保快遞價格（購買保險），並按保險金額賠償; 無保險價的，按照《郵政法》和《合同法》的有關規定進行賠償。

《郵政法》規定，未投保的郵件遺失、損壞或內容不足的，應按實際損失進行賠償，但最高賠償額不得超過所收取費用的3倍。

在這種情況下，你必須找快遞公司進行賠償，但現在新的郵政法規定，如果有保險，就按照保險金額賠償，如果沒有保險，只能賠償運費的三到五倍。

包裹是否投保。 如有，按保險價值賠償;如無保價，如能舉出不可抗力的汛期證據，則不承擔賠償責任，如不能舉證的，將支付賠償金，賠償標準最高為具體服務費的5倍。

相關規定如下： 1、郵政行業對快遞服務的標準 有下列情形之一的，快遞服務機構可能不承擔賠償責任： a）特快專遞丟失是由客戶的責任或自行寄出的貨物造成的;

b） 因不可抗力造成的損失（投保貨物除外）;

c） 自特快專遞之日起一年內，客戶未曾查詢且未提出索賠要求。

2、《快遞行業服務標準》規定，信函特快專遞應當按服務費兩倍補償; 原則上按保險價對包裹進行賠償，未購買的包裹按具體服務費的5倍進行補償。

快遞派送賠償，絕對人為損壞。 找他賠償。 還車被按下... 服務。

如果包裹只投保了2000個包裹，但順豐快遞員在送包裹的途中將包裹遺忘在視線之外，損失了客戶的數十萬個包裹而不予賠償。

當他簽字時，是否有任何跡象表明外包裝已被開啟？ 建議以後把這種東西寄出去，用黃色膠帶包成十字形。 如果寄件人與寄件人公司（又稱月度客戶）有業務合作，讓寄件人找寄件公司查驗，不能耽擱太久，最好在收件人開箱反應少的時候立即找寄件公司查詢，在這種情況下，寄件公司要維護客戶， 能得到補償，關健就看寄件人對寄件人的態度了，要強硬！

如果你是現金客戶，損失的幾率很小，但你還是可以賠償的！ 如果是航空公司，他們自己的系統會顯示重量！

買方在簽收收據時應親自檢查貨物是否齊全，不完整者應在收據上註明。

或者第一時間給你打電話**，然後簽完籤後宣告有遺漏，你不負責。

只要買家簽字。 沒有在快遞員面前檢查，這是第乙個問題，這只能由買家承擔。 別無他法。

這是快遞公司需要賠償的，你可以讓他和快遞公司協商。 您也可以在這裡找到您的快遞公司，讓他們在內部和與買家一起解決。 如果你的快遞員寫了數量，那麼快遞公司會負責，如果沒有寫數量，你也可以要求快遞公司出具證明。

在交貨時，快遞公司已簽署乙份宣告，承認您的訂單的有效性和真實性。 可是到了目的地，卻發現貨物少了，可能是快遞公司的中轉人員丟了，或者是他們私下吞了，這種事情也不是沒什麼，我遇到過。 在目的地收貨時，發現貨量少了，快遞公司的工作人員在出發前要和收貨人到場，你在這裡沒有責任，但你要保護你的權益，你要把事情說清楚，找快遞公司有個交代。

如果買方簽收交貨。 表示買家認為沒問題。 但是缺少一些東西。

它一定是在運輸途中丟失的。 但買家籤了字。 那就沒辦法了。

你自己承認吧。 如果買方不簽字。 您可以根據您手中的快遞單中填寫的重量來比較買家收到的貨物的重量。

如果不匹配。 可以向快遞公司提出索賠。 但買家已經簽字了。

快遞公司概不負責。 只有買方負責。 作為賣家。

讓我們得到乙個差評。 但是電話的話。 買家通常希望上訴。

具體事項僅取決於買方如何處理它們。

買家簽收交貨為時已晚，當然你可能需要採取一些措施來安撫他，但你應該沒事

1.找收件人提供相關證據證明貨物確實少了，不可能沒有證據就說貨物少了，如果貴重物品在快遞員面前查到，貨物在對方不見了或拒絕簽收，或者留下任何證據。 2.

找快遞一般快遞有記錄，如果遇到少量商品，快遞員有印象，除非收件人沒有親自拆開，說有小件。 3.提示收件人在送貨員面前檢查貨物，包裝是否破損或拆卸，拍照是必不可少的。

比如寄到鎮上，鎮上沒有快遞，縣里就有。 一般情況下，快遞員會打電話通知收件人取件。 如果寄到某個縣，而縣里沒有網點，只在市裡，應該用快遞退回原來的位址。

如果您遇到負責任的快遞公司，他們可能會幫助您處理其他可以到達的物流，例如郵政。 所有這些情況都是可能的，您必須聯絡快遞公司打個招呼。

澎水有元通，他們公司是85020500

一般是自選通知，或者快遞公司自己轉給其他當地快遞公司。

沒有分行也不要擔心，只要你送過來，一定會送到的。

沒有也沒關係、快遞員會通知你去取。

轉移。 或聯絡寄件人退貨！

快遞哥在送快遞時會遇到一些情況，類似於客戶不在家或客戶不接聽的情況。 一般來說，客戶不在家而是取**，說得好，快遞哥可以和客戶商量把快遞放進去**。 但是如果客戶不回答**，快遞員大哥會有點苦惱，畢竟他無法與客戶溝通如何與快遞員打交道。

所以網友們有疑問，如果快遞哥遇到客戶不回答**的情況，該怎麼辦？

有網友指出，當客戶不接聽時，對付快遞哥的方法有很多種**一種更常見的方法是在一兩個小時後再次播放。 因為快遞小哥也能理解，有些人不接**不是因為不想接，而是因為手機不在身邊，或者有事要做暫時接不上。 這類客戶一般會在幾個小時內回電，即使沒有接到客戶的回電**，快遞哥也會再次回撥，一般可以聯絡到客戶。

也有網友指出，因為快遞員大哥對自己比較熟悉如果收不到**，快遞哥會把自己的快遞放在附近的超市或者鄰居家裡，然後給自己發簡訊，告訴他快遞放在哪裡這不僅方便了快遞員哥，也方便了網友們自己。

如果您始終不取件**，快遞會先將快遞放回公司，第二天繼續送貨，如果您仍然不取貨**，商品可能會被退回。

一般情況下，如果無法回答**，快遞小哥會備註此訂單未送達成功，明天會繼續送達，有情況會放在你經常取郵件的地方，並發簡訊通知你取件， 其中大部分將在第二天交付。

一般情況下，快遞小哥會多次給你打電話，你不去取，明天繼續送。 快件會連續三天寄給快遞公司，也可能退回給寄件人。

如果總是發給你沒人接，一般就放在門衛或者小區附近的超市，然後給你發簡訊讓你放**，你自己去取，今天有可能打你**，你不接，他就把快遞員拿回去， 然後從新的明天交付它。

一般我會一直給你打電話，如果你再不接，你就聯絡商家處理。

如果不取快遞**，一般會多打幾次**，然後聯絡再送。

如果不提貨**，一般會留到第二天再發貨，如果第二天打不通，可以退還給賣家。

一般會給你打個記號，然後重新打標**，第二天再發給你。

客人將收到簡訊提醒或送至酒店。

會給你發簡訊，然後會一直打電話**，直到你接聽。

在這種情況下，您可以按如下方式投訴：

1、可以向快遞公司客服投訴，並反饋意見。 目前，企業對快遞員的服務要求很高，郵政部門也會公布各企業的投訴和投訴處理情況。 快遞：4008-333-666

2、如果消費者向快遞公司投訴，但7天內沒有結果，或已向企業投訴，但對企業結果不滿意的，可以撥打“12305”郵政行業消費者投訴**申訴或登入國家郵政局官網“消費者投訴”欄目進行投訴。

3、如果消費者對接受上述兩個環節仍不滿意，可以通過法律程式保留相關票據並保護自己的權利。

這要看情況，應該是快遞公司的問題。 如果不是整封郵件，則會分開幾封郵件，並在不同的時間到達。 否則，您可能會在此過程中丟失一些郵件。 快遞單上寫著產品的內容，客戶可以看到並拍照取證。

向快遞公司投訴，一般快遞有保險價，可以按照保險價協商賠償。 訴訟費用很高，最好和快遞員協商，網上有產品訂單內容和**。 如果是電商公司，可以向客服投訴快遞。

下次使用快遞時，請選擇信譽良好的公司。 簽收前提醒客戶檢查貨物。 EMS雖然速度慢，但系統齊全，補償方便。 一般來說，小型快遞公司會把郵件轉給其他公司，速度比較慢。

比較麻煩。

首先，您已經簽收了投遞，這意味著您已經認出了狀況良好的特快專遞。 其次，開啟包裹時快遞員不在場。 但是你可以拿到他們內部的查詢地圖，你可以試著和他們的領導談談，真的不可能找當地郵政管理部門投訴，現在快遞更嚴格了。

具體分析具體情況，依您擁有的物品，可以諮詢快遞老闆或致電快遞**進行諮詢。

快遞員可以在快遞員面前檢查貨物是否損壞，如果損壞可以拒收，如果是正常的，可以簽收貨物。

收貨方式如下：

1.檢查包裹（快遞）的外包裝是否完好無損;

2.在快遞收據上簽字（驗貨前不要將回執收據交給快遞員）;

3.開包（快遞）檢驗;

4.確認無誤後，將快遞收據退還給快遞員。 收據完成。

這是乙個後勤問題，可以向快遞總機投訴！ 這就是證據。 它通常會得到照顧！ 看**因為無錫站和吉林站應該有問題，在這種情況下，這兩個站將負責賠償，只要他們投訴。

如果物流不負責任，我們會上法庭起訴物流公司，因為這本身就是物流的過錯，他們必須承擔貨物損失的責任。

簽字拉扯呢，事情就是他們輸的，去找公司負責人也沒用，所以警告他們上法庭告他們，就算是嚇唬他們，不然電視台會這麼做，他們拉的太多了。