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匿名使用者2024-02-06有兩種方法可以測量樁位偏差。 首先，在彈出軸後，可以用鋼尺測量偏差距離並指示偏差方向。 其次，可以用全站儀或GPS測量樁位坐標，在擴充套件樁基圖後，通過將實測位置與設計位置進行比較，生成樁位偏差。
在現場測量資料後，兩者都可以程式設計以繪製樁偏差的竣工圖。 演示如下：
第一種是在樁基圖上快速標註現場量的平面偏差和高程偏差資料，生成樁位偏差的竣工圖，可以同時生成平面和高程偏差，也可以只生成平面偏差或高程偏差。
第二種方式：將現場實際實測樁坐標分批顯示在樁基圖上後，根據實測樁位坐標與設計樁位進行對比，生成樁位偏差完井圖和表並生成場內，標註超限偏差。
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匿名使用者2024-02-05樁基樁位允許偏差的具體測量方法是將實測的實際樁位與實測設計樁位進行比較。
測量樁位偏差一般在土方開挖完成後進行，樁頭合格，基礎墊好，測量基礎軸線、墊帽線和必要的基礎梁、基礎柱。
此時，根據基礎墊上的軸線，再次測量樁的設計位置（打樁時已測量並設定）與實際樁位的距離，並測量樁位的偏差; 取樁位置的偏差值。
與規格的允許偏差值進行了比較。
測量實際樁位的測量方法與設計樁位的測量方法差別不大，當建築物位於基坑周圍前期時，必須有軸線控制網和標高控制網的測量設定，採用經緯儀。
通過新增鋼尺可以準確確定樁位; 如果使用全站儀。
測量結果更準確。
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匿名使用者2024-02-04從樁到軸線的實測距離與設計距離的差值為樁位偏差，可以從樁的外壁到軸線測量，然後加上樁的半徑。 注意從樁的外壁到軸線盡可能垂直地測量。 乙個樁應該在兩個方向上測量。
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匿名使用者2024-02-03什麼樣的樁是樁？ 是人工挖樁還是迴轉挖樁？ 另外，你說的偏見是什麼意思？ 海拔？ 軸？ 垂直？
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匿名使用者2024-02-02這取決於它是什麼型別的樁，建議您檢視橋梁和涵洞的施工規範。 基本上都在那裡。
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匿名使用者2024-02-01預製樁位置偏差的允許範圍取決於您使用的預製樁型別和所指的標準，有幾種情況：
打動（裝配式混凝土樁、預張緊預應力管樁、鋼樁）樁位偏差，水平方向任意兩點距離與設計值之差為50mm; 水平方向任意兩點之間的距離與設計值之比——10+15%; 垂直方向上任意兩點的高度與設計值之差為-50+100mm。
斜樁傾斜度的偏差不得大於傾斜角切線值的15（斜角枕樁縱向中心線與鉛垂線的夾角）。
組樁放樣允許偏差為20mm，單排樁放樣允許偏差為10mm。
穿透深度或標高的允許偏差或允許值; 水平位置的允許偏差或允許值在x、y軸方向上為30mm; 50mm在x、y軸方向的組行; 對角線跳動X軸和Y軸方向各為40mm; 60mm在組行的x、y軸方向; 垂直度明確，x軸、y軸方向允許偏差或允許值不大於1 150傾斜的 x 軸和 y 軸方向各不超過 1 100。
裝配式管樁施工要點：
1.施工前，池正伯里應認真研究工程地質資料、設計檔案和施工組織方案，勘察周邊結構和管線，合理布置場地，規劃施工順序和機械行走路線。 還需要檢查成品樁的外觀質量，用於樁的焊條，沉樁等材料和裝置。
2.在施工過程中，需要遵循測量放線定位、打樁機定位、打樁機配重、將樁送入打樁機前部、安裝樁尖、起重機吊樁、調整樁位、調整垂直度、施加壓力、連線樁等步驟。 應注意控制穿透深度或仰角、水平位置和垂直度的偏差，以及測量穿透力和承載力。
3.施工後，應進行靜載試驗和動貫貫試驗，以測試預應力管樁的承載效能和完整性。 行駛後還需要保護預應力管樁，防止車輛碰撞或擠壓。 <>
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匿名使用者2024-01-31現澆樁的位置偏差是多少？ 允許的偏差範圍是多少？
親愛的，我很高興為您解答。 現澆樁的位置偏差是多少？ 允許的偏差範圍是多少？
答：單排樁的偏差不應大於5厘公尺。 樁組的基礎不大於10厘公尺，如果有偏差過大，可採用連線樁的方法處理，並可根據工作情況調整值1%。
從理論上講，如果樁偏離 9 厘公尺，則在設計樁頂的高度向下推 9 公尺，校正鋼筋並將其重新澆築成樁。 由於無振動、無土壤壓實、噪音低、適合在城市建築密集區域使用鉛的優點，現澆樁在建築中得到了廣泛的應用。 根據成孔工藝的不同，現澆樁可分為幹式作業孔的現澆樁、有泥牆保護的現澆樁和人工打孔的現澆樁。
孔徑不小於設計規範。 0孔深500樁位 50
垂直樁垂直度 l 100（l是樁的長度），降水的厚度是樁的直徑）。希望我能幫到你！