奧迪 A5 和 A7 有什麼區別？

奧迪 A5 的直角大燈和寬大進氣口增強了 A5 的輪廓，車尾也是如此，它具有獨特的水平線和寬端，使尾燈看起來向外突出，加強了 A5 的運動特性。

奧迪A7的整體車身造型具有很強的車身感，各種元素相互呼應，整體相對乾淨整潔，使用精準。

奧迪A5和A7這兩款車型的區別在於，後者的定位比前者高，新車的價格自然也明顯更高，嚴格來說，後者比前者高出乙個檔次。

別想**！ 如何在奧迪 A5 和 A7 之間進行選擇？ 每種方法的優點是什麼？

A6 是 105 公釐寬 148 公釐，4 英吋 6 英吋也是 A6。

根據紙張格式的基本領域，格式規格分為A系列、B系列和C系列。

如果 A0 紙張沿長度分成相等的兩部分，則變為 A1 尺寸，如果 A1 紙張沿長度拆分，則變為 A2 尺寸，依此類推，直到 A8 尺寸。 A6 規範就是根據該定律生成和命名的。

奧迪A7和A7L的區別：外觀、尺寸、配置、動力的區別。

1.外觀不同

國產版奧迪A7L的前臉與進口版基本相同，但車身側面摒棄了A7 Sportback的溜背風格，使得新車的後部進一步延伸。 好在真車的整體設計相當協調，貫穿式尾燈也具備了燈廠應有的亮度表現。

2.尺寸差異

從車型命名可以看出，國產版車型必然會更加“L”，新車車身長寬分別為5076*1908*1429mm，車身軸距為3026mm，而A7Sportback車型，整車長度增加了100mm，軸距加長了98mm。

3. 配置差異

奧迪A7L的新款國產版將比進口版A7更豐富，其中新車將配備21英吋RS賽車輪轂、DAWS動態全輪轉向系統、主動空氣懸架、智慧型Quattro四輪驅動技術等，這些配置對於同級別的其他車型來說是相對罕見的， 使新車的生產基地和運輸兄弟的質量得到了進一步的提高。

4.功率差

該車搭載渦輪增壓發動機，搭配7速濕式雙離合變速器，在48V輕混系統的加持下，全車最大馬力340馬力，峰值扭矩500牛公尺，比目前在售的進口版A7車型更強大。

奧迪的轎車以偶數結尾，例如奧迪 A4、A6 和 A8; 奇數以細分市場中更多的小眾汽車結束，只是為了滿足一些小眾客戶的需求，如奧迪A5、A7等。 主流車（如奧迪A6）都是以量為主，講究小利快周轉，外觀也是一種大眾審美，更實用。 而小眾汽車，則在造型和一些特殊配置上花費更多的精力，以滿足小眾人群的需求，犧牲一些實用性，利潤普遍較高。

兩者效能不相上下，A6更實用，無論是奧迪A6L還是進口奧迪A7，都來自奧迪的MLB平台，使用的發動機和變速箱都是一樣的。 我們以奧迪A6L 40TFSI豪華動態為例，發動機最大馬力為190馬力，最大扭矩為300Nm，加速時間為每秒100公里，折扣後價格為10000元; 同樣是40TFSI奧迪A740TFSI豪華車型，發動機引數和變速箱與A6L相同，但折扣後價格仍為1萬元。 兩者的價差已經達到了20萬元之多，奧迪A6L的車身和軸距也更大，相比之下，奧迪A6L更實用。

多花20萬元買乙個形狀值得嗎？ 如上所述，奧迪A7比相同配置的A6L多了20萬，那麼消費者能從這20萬中得到什麼呢？ 我認為主要有掀背車造型、無框車門和一些配置，以入門配置為例，奧迪 A7 有更多的 B&O 音響、環境照明、加熱座椅、全車無鑰匙進入等。

這些是更“手”的配置。 顯然，這些東西還遠遠沒有20萬元，那麼剩下的錢呢？ 掀背車後備箱。

作為進口車，A7除了從德國內卡蘇姆工廠到中國運費外，還需要額外支付15%的關稅、17%的增值稅、5%的消費稅（排量），而這些至少需要38%的錢，也就是多出的20萬，8萬用在配置之外。 所以，整個奧迪A7是很划算的，但是奧迪A7酷炫的外觀能帶給你不一樣的滿足感，這是A6L不能給你的，也就是我們常說的難買而快樂。

比如你開奧迪A6L，別人會認為你油膩，年輕時開A6L，但如果你開A7，別人會認為你品味不錯，懂得欣賞。 這是奧迪A7相對於A6帶來的附加值，人們購買A7，這是他們購買的無形價值。 王一博代言奧迪A7

奧迪A7比奧迪A6更好，因為它有無框車門和**尾燈，外觀非常優雅，內部非常沉穩。

奧迪A7並不比奧迪A6好，因為奧迪A7看起來太年輕了，所以觀眾多是40歲以下的年輕人，而奧迪A6適合做生意的人，以及領頭羊開的車，所以兩者的定位非常明確，更別說誰比誰好。

首先，模型的大小不同。

1.奧迪A5：4712mm 1854mm 1391mm（轎車）。

2.奧迪A7：動感4976mm 1908mm 1408mm; 競爭性4976mm 1908mm 1414mm。

二是特點不同。

1. 奧迪 A5：直角大燈和寬大進氣口增強了 A5 的輪廓，車尾也是如此：獨特的水平線條和寬大突出的尾燈似乎向外突出，增強了 A5 的運動性。

2、奧迪A7：整體車身造型感很強，元素相互呼應; 表面處理簡單或分支鏈，標誌堅韌; 線條精準流暢，每一條都展現出科技與時尚相結合的美學特徵。

第三，發動機型別不同。

1.奧迪A5：發動機。

2. 奧迪A7：6缸渦輪增壓（2019款）。

百科全書 - 奧迪A5

百科全書 - 奧迪A7

兩者的差距不小，A7是一款大型四門轎跑車，奧迪的官方定位比A6L比A8L更豪華。 A5是一款轎跑車型，在內飾和動力等各項資料上都不如A7。 奧迪A7是一款四門運動型豪華轎跑車，定位在C級行政轎車和D級豪華轎車之間，尺寸比D級豪華轎車小，但比C級行政轎車略大，後者沒有加長。

搭載兩台V6發動機，最大輸出功率分別為310hp和220hp，雙渦輪增壓發動機為S7搭載的420hp V8。 全新奧迪A7 Sportback於2018年12月12日正式上市，搭載48V輕度混合動力總成，定位為“智慧型新豪華C級轎跑”，擁有奧迪A7 Sportback 55TFSI Quattro兩款車型，動感和運動。

百萬購車補貼。

上汽奧迪A7 L已經和大家見面很多次了，上市只是時間問題。 事實上，上汽奧迪A7L並沒有定位為轎跑的運動車型，他放棄了快背，與一汽-大眾奧迪A6L聯手，組成了最強的C級車組合。 當A7L離市場越來越近時，上汽奧迪也沒閒著。

我們不知道奧迪A5專案將如何進展。 不過，國內已經有不少**計畫將上汽奧迪A5與上汽奧迪A7L聯手：去掉滑背設計，加長後門和後備箱，將原有的極小腰身發展成充滿魅力的豐滿車身。

如果是這樣的話，那麼上汽奧迪A5的軸距和內部空間也將得到極大的提公升。

資料顯示，目前進口版的奧迪A5車型尺寸為4757 1843 1358mm，軸距為2826mm，比普通的B級車資料還要多。 如果上汽奧迪將A5加長100mm，那麼上汽奧迪A5L車型的尺寸將變為4857 1843 1358mm，軸距將達到2926mm。 它與一汽-大眾奧迪A4L 4858 1847 1439mm的尺寸相似。

原來的奧迪A5已經改造成上汽奧迪版的A4L。

動力方面，目前進口版的奧迪A5採用謹慎的戰機，分為高低功率版本，最大功率為204 252馬力，峰值扭矩為320 370N·m，並配套7速濕式雙離合變速器。 前後五連桿獨立懸架，高階車型也得天獨厚地擁有奧迪引以為傲的四輪驅動系統（及時四驅，而不是全時四驅），這些東西或許就是上汽奧迪A5L繼承的綏威東西。

目前，上汽奧迪國產A5車型仍處於傳聞階段，沒有太實質性的行動。 在我看來，雖然之前的A7L專案落地，上汽奧迪招來了很多罵人，但國產奧迪A5L或許是乙個不錯的選擇。 畢竟，當奧迪的潛在車型被一汽-大眾奧迪引入國產時，上汽奧迪只能吃剩菜，所以上汽奧迪也相當無奈。

更何況，我猜不到小培和奧迪A7是一樣的，A5比較貼近人，沒有那麼多信仰加成。 換句話說，A7是很多車迷夢寐以求的，而A5是中產階級買得起的車。 目前進口的A5機型比較強，大部分配置需要新增到選裝裝置中。

未來，奧迪A5將真正國產，一汽-大眾奧迪A4L將形成制約，消費者無疑會有更多的車型可供選擇。 隨著B級車銷量的王冠落入豪華品牌（從本田雅閣到寶馬3系）手中，上汽奧迪A5L專案或將成為未來消費公升級的受益者。