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寶馬5系新能源值得買嗎? 價效比高嗎?
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近年來,當新能源汽車火爆時,寶馬也紛紛推出新能源車型。 寶馬5系新能源的動力型別為插電式混合動力,電動機續航里程約60公里,汽油使用95號。 最大功率和最大扭矩為185kw,100公里的加速約為7秒。
不過,寶馬作為BBA的一員,自然不會低,以50萬元左右的價格,購買一輛新能源汽車,對於普通家庭來說還是會讓人望而卻步。 如果想被接受,動力不拖沓,顏值還是不錯的等等,大多數車企還是做不到的,因為無論是成本還是研發都有自己的短板。 但卻是東風品牌背景,誕生於美國矽谷的希愛力SF5,卻做到了,指導價只有1萬。
動力型別為增程驅動。 電池容量為35kWh,NEDC純電續航里程為150km,可滿足零油耗、零排放的日常通勤需求。 56L油箱帶來的超長續航里程電池,可以滿足周邊和長途旅行的需求,不用擔心充電困難和慢。
最大功率為510kw,最大扭矩為1040 nm,加速時間約為100公里(秒)。 動力效能的表現比寶馬5系新能源車還要強大,而且SF5也是一款中型轎跑SUV,但**確實是寶馬5系的一半,這樣一款價效比高的新能源車,選擇希愛力SF5是不是香嗎?
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寶馬5系新能源的優勢在於它是一款環保型汽車,所以不會有太多的廢氣排放,價效比特別合適,值得一試,作為一款新能源汽車,有很強的配置和效能,所以值得一試。
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這輛車非常環保,外觀也很好看,加速也非常快,價效比也很高,非常值得購買。
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在駕駛過程中非常省油,最重要的是設計很霸氣,價效比比較高,最重要的是車輛在行駛時非常好,值得一試。
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寶馬5系新能源車的外觀非常好看,內部配置非常先進,手感非常高,內部配置也非常高,價效比非常好,我個人覺得值得入手。
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寶馬5系新能源的優勢在於效能和配置都非常好,外觀也非常好看,尤其是在公路上。 這款車的價效比非常高,算得上是寶馬系列中品質最有保障的車。 很值得買,如果我有錢,我一定要買這麼好的車。
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優點是價效比非常高,而且續航能力很強,電池質量很好,內飾也很豪華,也是很有優勢的,特別值得入手。
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價效比還是很不錯的。 值得購買,外觀特別大氣,最重要的是發動機的設計非常好,視野也非常寬廣,空間非常大,油耗非常低。
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如果你是上班族,可以選擇新能源混合動力車,這在節油方面也非常可觀。 寶馬5系的混合動力版整體操控性不錯,動力輸出效能也非常好。 設計與寶馬5系燃油版相差無幾,儲物空間也足夠日常使用,沒有太多花哨的設計。
整體感覺非常大氣時尚,在日常使用中非常方便易開。
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這款車的優勢在於它採用了混合動力系統,既能用燃料又能用電,比較經濟,而且外觀也比較帥氣,價效比相當高。
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這輛車的效能非常好,動能也很好,發動機也很好,也比較環保,價效比很高。
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這輛車比較環保,配置也很高,外觀也比較漂亮,價效比也非常高。
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寶馬新能源5系怎麼樣? 寶馬5系新能源:
1、外觀與普通寶馬5系車型沒有太大區別,只是前格柵增加了藍色豎條,左前輪附近附門附近增加了充電口和“i”標誌;
車型長寬高分別為5087 1868 1500mm,軸距為3108mm,而2019款車型僅微調至1490mm,輪胎規格均為245 45R18;
2018 年和 2019 款車型標配自適應 LED 大燈,具有自適應轉向和遠近光燈自動控制功能,大燈高度可隨意調節。
4.LED日常橡木行車燈和前霧燈使旅行更加安全,雙排雙齣梯形排氣管非常漂亮。
開啟後備箱的方法越來越多:首先是可以使用鑰匙,現在很多車型都配備了自動開啟功能,即駕駛員不離開駕駛座按下(或打破)開關,後備箱會自動開啟; 還有一些型號配備了可以單獨開啟後備箱的遙控器。 越來越多的人從不同的後備箱開啟方式中體驗到便利性和實用性,現有車輛中更多的車輛只能用鑰匙開啟後備箱,因此後期可以新增大量的個性化後備箱開啟器。
1.模型尺寸。
奧迪Q5L:長4,753mm×寬1,873mm×高1,659mm×軸距2,908mm。 國產奧迪Q5L的軸距比海外車型長88mm。 >>>More
華晨寶馬5繫在國內大中型車市場絕對是乙個非凡的存在,這從近年來的銷量就可以看出。 例如,2015年華晨寶馬5系售出147202輛,2016年售出143626輛。 即便是今年要換代,2017年前五個月的銷量也達到了53915輛,月均銷量超過1萬輛,對於一款豪華中大型車來說,確實是乙個了不起的成就。 >>>More