關於 EMC 20 安裝 LED 路燈的問題

據我所知，LED路燈的能源補貼是給用能者的，但是你可以和用能者達成協議，你能為他節省多少能源，又能給你多少比例，這樣你不僅能幫助別人，也能造福自己。

對點亮時間長短不加要求，當地**直接補貼耗能單位。

LED路燈安裝方法：

1）同一位置的路燈的安裝高度（從光源到地面）、仰角、照明方向應一致。

2）燈具安裝的縱向中心線與燈臂的縱向中心線應一致，燈具的水平線應與地面平行，緊固後不應有歪斜。

3）燈頭固定牢固，可調式燈頭應按設計調整到正確的位置，燈頭的接線應符合規定。

4）各種螺母應緊固，並應增加墊圈和彈簧墊。

LED路燈安裝後，需要進一步除錯，以確保其正常使用。

路燈功率大，干擾大，像3W和5W燈泡，根本不怎麼關注EMC。

一樓是純粹的。

商場不是熱門專案，不是政績專案，沒有先行先導和大力推廣就不能單獨建立，在國內做不到另外，國家也要從戰略角度推動LED專案，而商場往往從商家的角度出發。

一般來說，做EMC需要幾千萬個大專案，普通的小專案誰來做。

通過對城市公共照明終端能效、節能降碳技術解決方案和合同能源管理服務的投資和實施，在改造前終端裝置能耗基準上實現節能40%-65%的目標，通過排放權核查機制實現認可專案的節能成果， 建設城市道路照明減碳示範工程。

本專案的節能減排，相對於確認的基線，具有真實性和唯一性，可衡量、可驗證、可報告，確保最優方能夠獲得國家減排成果的專案認證，逐步建立公共建築節能減碳示範區、城市綜合減碳示範區。 本專案採用以下技術裝置和措施，達到節能目的：

將現有路燈的感應鎮流器更換為通過國家節能認證的智慧型鎮流器;

採用符合國家能效評價標準的龍福華光源替代現有路燈的高壓鈉光源;

部分裝置採用高效路燈燈，替代現有老路燈;

能效管理晶元應用於路燈中，提高路燈端子的電能質量;

改造一些設計不符合標準的路燈，以符合現行國家道路照明標準; 採用智慧型晶元實現路燈的精細化管理。 1、節能服務公司進行節能改造後，電力部門當月支付的電費將按照雙方設定的電費扣除，剩餘部分為專案的節電收入，由雙方和節能服務公司分攤。

2、節能服務公司對所採用的節能技術應自行承擔風險，除保證路燈照明率外，如專案節能率未達到預期收益，應對自身盈虧負責，不得首次提出其他收益要求。 1、節能服務公司幫助提高公共照明設施質量，對現有道路照明中所有陳舊不良的路燈進行更新;

2、節能服務公司在合同期內對專案進行免費監測、維護和技術公升級。

3、提供全額資金和專案實施協助，建立專案認定制度;

4、提供全額資金和專案實施，幫助建立全市節能監控中心和全景示範系統。

建議參考國際標準CISPR15或EN55015相應的國家標準GB17743，但國家標準的更新比較慢，要看你是出口還是國內銷售，測試方法與要求有部分不同，但大體上是一樣的。

LED燈具需要通過EMC進行如下測試：諧波、閃爍、傳導、輻射、靜電、脈衝群、浪湧、工頻磁場、脈衝磁場和壓降。

給樓下的朋友講解一下，傳導是擾動電壓，輻射又分為磁場輻射、空間輻射，不知道他所說的脈衝磁場是抗輻射干擾是什麼意思？

en55015

傳導是擾動電壓，輻射分為磁場輻射和空間輻射。

1.單個LED的低功率。 為了獲得高功率，需要多次併聯使用。

2.顯色指數低。

LED照明下顯示的顏色不如白熾燈真實，這是乙個需要從光譜分布來分析的技術問題。

3個光點。 由於白光LED本身製造過程中的缺陷以及與反射器或透鏡的匹配誤差，很容易引起“黃圈”的問題。

4.LED照射均勻性問題。

如果沒有二次光學設計，LED照明產品的照射相對集中，因此有必要進行二次光學設計，使其光強分布圖呈蝙蝠形。

5 LED光衰問題。

LED點亮一段時間後，其光強會低於原來的光強。

6.與低功率LED相比，大功率LED路燈的光衰減會好很多。

然而，低功率LED發出的熱量非常小。 大功率LED存在沒有辦法解決散熱的問題，加熱後亮度會明顯降低，因此無法增加功率。

現在只要出口的產品受到EMC的保護，那麼大部分銷售到國內銷售的產品也都受到這種保護！

我們公司，四川新力光源，如果您有興趣與我聯絡。

我們現在已經在這樣做了。

路燈也需要節約能源。 選擇節能路燈控制器進行燈具聯網，即LED路燈，可以節省大量的功耗。 太陽能LED路燈以太陽光為能量，太陽能電池板白天給電池充電，晚上電池通過智慧型控制器給燈源供電，無需複雜昂貴的管道鋪設，燈的布局可以任意調整，安全、節能、無汙染。

與普通路燈相比，每盞路燈每年可節省1000多度電。