東風小康465發動機故障燈不亮，汽車不著火有什麼問題

1. 節氣門或發動機內部積碳過多。

2.氧感測器發生故障後，混合物失去平衡。 如果長時間在市區低速行駛，很容易出現這種現象。

3、噴油器漏油現象導致噴油器收油後仍處於供油狀態，導致低速行駛時混合料過稠，導致噴油器後怠速不穩定。 如果嚴重，將直接關閉。

開啟按鍵故障燈不亮，說明電腦版供電系統有問題，肯定不會在車上，副駕駛座下面有個大電線插頭，喜歡氧化腐蝕，裡面有電腦供電線， 檢查一下，試試看！我遇到過很多案例。

如果撞不上車，一般會看到有油、有電、有正時、氣缸壓力都會導致上不了車，需要找個維修單位好好檢查一下。

您好，您能澄清一下您故事的具體錯誤嗎？ 你的意思是，如果發動機故障指示燈開機不亮，你就不會找車，如果鑰匙開啟時指示燈亮，你就可以上車了？

您好，建議檢查油路、汽油幫浦是否工作。 希望我的對你有幫助。

早上好！ 檢查電腦版保險是否燒壞，如果沒有燒壞，檢查保險到電腦版的行，因為電腦版沒通電，發動機故障燈不亮。

這個還是要檢查有沒有油的，沒有油就玩不了。

車載電腦沒有參與工作，看接線，主繼電器，保險絲。

檢查曲軸位置感測器。

您好，先檢查保險絲。

檢查燃油壓力。

還有其他問題嗎？

總結。 你好親愛的<>

東風小康465發動機故障燈不亮，車輛無法啟動的原因是：1電路問題：

可能是電路出現故障，包括電路介面鬆動、腐蝕、電路短路等，導致車輛無法正常啟動。 2.發動機故障：

如果檢查沒有發現電路故障，則可能是發動機本身出現故障，需要檢查發動機是否有點火、燃油、供氧等故障。 3.油門問題：

汽車發動機需要空氣、燃料和火花才能啟動，如果發現空氣無法進入或空氣進入的速度有限，汽車就無法啟動<>

東風小康465發動機故障燈不亮，汽車不著火有什麼問題

你好<>

東風小康465發動機故障燈不亮，車輛無法啟動的原因是：1電路問題：

可能是電路出現故障，包括電路介面鬆動、腐蝕、電路短路等，導致車輛無法正常啟動。 2.發動機故障：

如果檢查沒有發現裂紋分支呼叫電路，豎立了前障礙物，則可能是發動機本身出現故障，需要檢查發動機是否有點火、燃油、供氧等故障。 3.油門問題：

汽車發動機需要空氣、燃料和火花才能啟動，如果發現空氣無法進入或空氣進入的速度有限，汽車就無法啟動<>

<>根據老師的親身經驗，是電路問題引起的，所以可以先檢查一下<><

1、汽車燃油質量不合格。

如果車輛加油後不久，汽車儀錶盤上的發動機故障燈亮起，那麼一般是因為機油加註不當，質量差，不達標，導致毛髮。

當發動機工作時，油氣混合物沒有完全燃燒。 這可能不會影響行車安全，但會對發動機造成一些損壞。 黴菌粉塵。

2.氧感測器故障。

目前，汽車上一般安裝兩個氧感測器，乙個是前後三元催化轉化器，用於檢測發動機在不同工況下的空燃比，同時前部是為ECU驅動計算機提供訊號，用於調節燃油噴射量並計算點火時間。 後者用於測試三元催化轉化器的工作質量。 如果其中一人在銷售程式碼源時出現問題，或者插頭損壞或鬆動，則會導致混合物過稀或過稠，並且發動機故障燈也會亮起。

3、空氣流量感測器有故障。

如果空氣流量感測器工作不正常，ECU將無法獲得正確的進氣訊號，問題將與上述類似，發動機將無法正常執行。

4.火花塞中的積碳。

火花塞中的積碳會引起啟動困難、怠速不穩定、廢氣過多、油耗增加等異常現象，發動機故障燈也會亮。

5.發動機爆震。

如果車輛發生敲擊聲，車輛會很弱且有噪音，嚴重時會發出氣缸敲擊聲。 此時，車輛的發動機故障燈也會亮起。

6、水溫感測器損壞。

如果水溫感測器損壞，空燃比會變薄或變厚，這會導致發動機工作異常，導致發動機故障燈亮起。

7.發動機缺少氣缸。

發動機缺氣缸後，車輛油耗大，冒黑煙，汽車加速弱，晃動嚴重，發動機噪音增加。

1、及時檢查汽車發動機狀態。

2、檢查汽車感測器、空氣流量感測器、火花塞部件的狀態。

3、檢查汽車有無敲擊聲。

4、檢查點火線圈是否有故障。

5、啟動和停止車輛，啟動車輛三次後觀察車輛啟動時故障燈是否還亮。

6、及時到維修店進行維修，恢復正常使用。

發動機亮起時不著火有兩個原因：

1、由於起動系統的障礙，發動機不能轉動或轉得太慢，可能是由於蓄電池不足、電極樁鬆動或電極樁嚴重氧化、電路熔斷器故障、點火開關故障、起動機故障、起動線路開路或線路聯結器接觸不良造成的。

2、點火系統故障可能是由於點火線圈工作不良，導致高壓火花弱或無，點火失敗，點火時間不正確。

總結。 如果發生這種情況，那麼你肯定需要檢查你的點火線圈上的電源是否正常，一般是因為點火線圈的電源不正常，就不會有點火，只有燃油噴射。 所以這就需要你先測量點火線圈上的插頭，這個插頭上會有乙個12伏的電源，脈衝訊號會有乙個負極，如果沒有電源，檢查電源的保險絲和電路。

如果您沒有脈衝，請考慮曲軸位置感測器以及發動機計算機內的點火晶元。

您好，別擔心，我可以問您的問題，但請稍等，我需要大約 2 分鐘的簡訊。

如果發生這種情況，那麼你必須首先檢查你的點火線圈上的電源是否正常，一般是因為點火線圈的電源不正常，就不會有點火，只有世界有燃油噴射。 所以這就需要你先測量點火線圈上的插頭，這個插頭上會有乙個12伏的電源，脈衝訊號會有乙個負極，如果沒有電源，檢查電源的保險絲和電路。 如果您沒有脈衝，您應該考慮簧片軸位置感測器和發動機計算機內部的點火晶元。

詢問自定義訊息]。

方向盤未處於鎖舌狀態。 解決方法很簡單，只要用力踩方向盤，同時扭動鑰匙，一般可以快速解鎖方向盤鎖，點火是瞬間的事情。

停車時沒有將檔位歸還給 P 嗎？ 想想看，如果D檔或R檔可以點火，車輛在點火瞬間的跳躍無疑是乙個巨大的安全隱患。 因此，對於自動變速器車輛（AT、CVT、AMT），廠家會預設此模式，並在說明書中反覆告知：

點火時確保齒輪處於 P 位置。

鑰匙在車內，但儀器總是顯示“鑰匙匹配錯誤”，這很可能是智慧型鑰匙的斷電，啟動系統無法感應到鑰匙發出的微弱無線電波。 因此，建議拿起智慧型鑰匙，放在啟動按鈕上，然後按下按鈕開始。

檢查電池是否通電。 如果點火器沒有點火，可能是由於大燈長期沒有熄滅而斷電或電池壽命過期，一般按照保養手冊及時更換電池。

看看有沒有油。 如果燃油表顯示它低於紅線，則不會點燃。 同時，注意油品的質量。 曾經有車主拆車後發現油箱裡有水和泥，有了這樣的油，車子不可能不壞。

有的車主在沒有防凍液的情況下給車上加水或劣質防凍液，導致冬季特別寒冷，導致整個水道結冰，發動機凍裂，導致汽車水幫浦不工作，無法點火，並傷害發動機的其他部件。

它只能通過儀器診斷來解決。

1）由於起動系統故障或轉速過慢導致發動機無法啟動

1）蓄電池蓄電不足，電極樁夾鬆動或電極樁嚴重氧化;

2）電路主熔斷器斷裂;

3）點火開關故障;

4）起動機故障;

5）起動線斷裂或線路聯結器接觸不良。

一般來說，這種故障是電路和油路的問題，需要通過消除法來解決。

1.建議：檢查碳罐和電磁閥。

2.建議：計算機檢索故障程式碼，檢查發動機控制單元、發動機資料流、燃油調整值、氧感測器值。 來自主要感測器的資料，例如進氣歧管絕對壓力感測器和節氣門位置感測器 （TPS）。

檢查排氣歧管和三元催化轉化器。 發動機高壓，火花塞正常，基本可以排除點火系統故障的可能性。 如果進氣、排氣、點火正常，可以再次檢查曲軸皮帶輪。

據估計，油路問題的可能性很高，並測試了燃油系統的油壓、保壓狀態和噴油脈衝寬度。 真的不好，換油幫浦總成，碳罐。

3.噴嘴清洗，節氣門體清洗。

4.怠速電機，一般4S都有檢測怠速電機的裝置，一般電機啟動沒有問題，振動會很輕微，當給出油或鬆散的油時，它會上下收縮並反射得更快。 相反，它可能不起作用（一般總是自己清潔電機的朋友不要轉動電機的前部，如果發現電機柱可以旋轉，則可能是壞了。 ）

你好，你看是不是汽油幫浦有問題，估計有小堵塞，不排除子彈速度的問題，有點堵塞，你把噴油器清洗乾淨。 還有一種情況是火花塞積碳過多，影響了點火效率。

請檢查以下內容：可能是汽油幫浦有問題，由於油幫浦發熱導致油壓不足，請檢查。

檢查汽油濾清器是否太髒。 清潔噴油器，如果長時間使用氣體，噴油器可能會有積碳和噴油不良。 如果機油有問題，請清潔油箱並更換火花塞。

不知道你是什麼型號，請先使用診斷儀表檢測系統，並上報故障程式碼 如果CKP和CMP的關係錯位，那麼應該是形式錯位導致的氣門相位不準確，還會導致點火時間不準確，導致發動機抖動， 並且需要從新的安裝同步帶，並對準曲軸和凸輪軸的相應位置。