安全氣囊的哪些部件需要檢查？

對於使用安全帶的乘員，安全氣囊有助於在發生碰撞時降低胸部、頭部和面部受傷的嚴重程度。 當汽車在前方碰撞時，首先要停下汽車，汽車乘員在慣性力的作用下繼續以原來的速度前進。 不繫安全帶的乘員會與方向盤和前擋風玻璃發生碰撞，並可能受到嚴重傷害。 當汽車停止移動時，安全帶乘員可以逐漸停止向前移動。

如果碰撞嚴重，乘員向前移動的速度更快，即使他們繫好安全帶，他們仍然會與車內的物體發生碰撞，直到他們完全停止移動。 如果此時安裝在方向盤或儀表板上的安全氣囊充氣彈出，可以保護乘員，減少與車內物體碰撞的可能性，更均勻地分散頭部和胸部的衝擊力，吸收乘員的運動能量，從而起到安全帶的補充作用。 因此，安全氣囊主要用於緩衝前方碰撞或近似前方碰撞的嚴重程度，輔助安全帶提供保護。

設計安全氣囊的初衷，就是為了在安全帶的作用下，輔助保護駕駛員和乘客的安全，而我們往往很容易將安全氣囊與安全帶分開，認為有了安全氣囊，安全帶的作用並不大，其實在駕駛或乘坐裝有正面安全氣囊的車輛中， 同樣必須用安全帶固定，如果發生正面碰撞，安全帶加安全氣囊的雙重保護作用才能充分發揮。駕駛員安全氣囊放置在方向盤輪轂內，並具有完整光滑的裝飾蓋; 乘客安全氣囊隱藏在儀表板的側面，在發生前方碰撞或近前方碰撞時，安裝在總成中的安全氣囊會突破外殼並以規定的方式充氣。 方向盤外殼和儀表板上刻有安全氣囊或縮寫SRS輔助乘員保護系統或SIR輔助充氣保護系統，表明該車配備了安全氣囊。

配備駕駛員安全氣囊的汽車在儀表板上有乙個指示燈，向駕駛員指示安全氣囊系統的狀態，該指示燈的功能在汽車的使用者手冊中進行了說明。 儘管汽車工廠規定了維護或檢查要求，但大多數安全氣囊系統始終可以維修，而無需日常維護。

如果汽車上有未充氣的安全氣囊，而該安全氣囊因碰撞而嚴重損壞，則可能是安全氣囊的電氣系統出現故障，以至於充氣機沒有電訊號，應先斷開電源線。 考慮到安全氣囊系統的能量延遲特性，請勿在碰撞後不久接近或將物品放在未充氣的安全氣囊旁邊。 當帶有安全氣囊的汽車著火時，當溫度達到 150 左右時，安全氣囊總成會自動充氣。

充氣的安全氣囊元件沒有危險，拆卸後可以作為一般廢物處理。 更換安全氣囊系統在發生碰撞後可以維修的汽車上，必須更換充氣的安全氣囊系統。 任何安全氣囊系統都與特定車輛型別的碰撞特性和駕駛室尺寸相匹配，因此只能更換專為該車輛設計的安全氣囊系統。

輔助約束系統，簡稱SRS，是一種輔助保護系統，汽車上常見的方向盤內建安全氣囊裝置，主要由感測器、微處理器、充氣機和安全氣囊等主要部件組成。 感測器和微處理器用於確定車輛碰撞的程度並傳送和傳送訊號; 充氣機根據訊號指示產生點火動作，點燃固體燃料並產生氣體給安全氣囊充氣，使安全氣囊迅速膨脹，安全氣囊安裝在方向盤輪轂上靠近緩衝墊，其容量約為50 90L，安全氣囊的布具有很高的抗拉強度， 一般選用聚醯胺材料，為了防止氣體洩漏，安全氣囊內層塗有密封橡膠。同時，安全氣囊設有安全閥，當充氣過大或安全氣囊內壓力超過一定值時，安全閥會自動釋放部分氣體，避免壓傷乘客。

安全氣囊中使用的大多數氣體是氮氣或一氧化碳。

汽車安全氣囊系統由碰撞感測器、控制模組（ECU）、充氣機和安全氣囊組成：1。 安全氣囊感測器：

它通常也被稱為碰撞感測器。 根據應用的不同，碰撞感測器分為觸發碰撞感測器和保護性碰撞感測器。 觸發碰撞感測器又稱碰撞強度感測器，用於檢測碰撞過程中的加速度變化，並將碰撞訊號作為安全氣囊計算機的觸發訊號傳輸到安全氣囊計算機; 碰撞感測器，也稱為安全碰撞感測器，與觸發碰撞感測器串聯，以防止安全氣囊爆炸。

2.控制模組（ECU）：碰撞保護感測器通常與安全氣囊系統ECU組裝在一起，主要安裝在駕駛艙中控台下方。

ECU是安全氣囊系統的核心部件。 3.氣體發生器：

主要用於在短時間內（約30ms）產生大量氣體並填充安全氣囊。 產生的氣體必須對人體無害，溫度不能過高。 同時，要求氣體發生器具有較高的可靠性和穩定性。

目前，氣體發生器主要包括壓縮氣體型、煙火型和混合型。 4.安全氣囊：

一般採用聚對苯二甲酸乙二醇酯織物，具有良好的抗裂性。 它是一種半剛性聚合物梁材料，可以承受很大的壓力。 硫化後，安全氣囊充氣的影響降低。

安全氣囊（SRS）系統由碰撞感測器、安全氣囊總成（安全氣囊和充氣機）和SRS電子控制單元組成。 碰撞感測器包括前方（左右）碰撞感測器、碰撞感測器和安全感測器。 氣體發生器包括雷管、助推器、過濾器和固體燃料等。

除此之外，SRS系統還配備了備用電源和故障自診斷裝置。

1.SRS系統的一般檢查方法。

當點火開關開啟時，儀表板上的安全氣囊故障指示燈（SRS燈）亮起，大約5-10s後熄滅，表示系統工作正常。 根據型號的不同，SRS 燈亮起的時間略有不同。

如果 SRS 燈一直亮著，則表示 SRS 系統有故障，應檢查 SRS 系統。

一般的檢查方法是：

1）點火開關開啟時，SRS燈應正常點亮，因此當燈不亮時，檢查SRS燈泡是否燒壞，電路是否斷路。

2）先拆下安全氣囊線聯結器，將安全氣囊側線聯結器的端子短接。

3）用萬用表檢查碰撞感測器電路是否開路或短路。

4）用萬用表檢查碰撞感測器的直流阻抗是否符合型號的技術要求，否則應更換碰撞感測器。

5）檢查碰撞感測器的安裝情況，如果發現鬆動，應擰緊。

6）檢查SRS系統的線束和聯結器的連線狀態，如果發現任何異常，應進行維修或更換。

7）清除故障，然後重複點火開關“開/關”操作，檢查故障，如果輸出正常，則進一步進行電氣檢查，如果輸出有故障，則根據故障確定附加操作專案。

如何檢查安全氣囊？ 你知道嗎？ 讓我們聽聽這傢伙怎麼說。

有些汽車發生事故後才發現安全氣囊沒有開啟，或者沒有安裝。 後果很嚴重。 當我們平時開車時，我們應該經常檢查安全氣囊是否正常工作。

那麼，我們如何檢查安全氣囊呢？ 其實很簡單，可以用螺絲刀撬開方向盤前蓋，可以直接看到安全氣囊是否還在，是乙個方盒。 如果它消失了，那麼安全氣囊一定消失了。

如果是這樣，您可以通過儀表板上啟用時的自檢燈檢查它是否正常。 通常，安全氣囊燈是座椅前方帶有球的燈。 如果行駛時此燈常亮，則安全氣囊系統有故障。

或者可以看一下安全氣囊燈，檢查方向盤上的游絲，用專用的診斷儀器診斷儀器進入車輛安全氣囊電腦模組進行檢測。