ofo創始人消費受限，你的共享單車押金退了嗎？

沒有回報，因為現在小黃的創始人已經被限制消費了，我們都會有很長一段時間的影響，所以沒有回報。

我騎自行車時沒有支付押金，所以我不必擔心。

不，2016年我還在上海做過，我離開了，沒有做。

回來了，所以感覺很神奇，差點賠錢。

我回來了，以前不常騎黃色小自行車，我覺得有一輛哈羅自行車比較好，不用押金，也很安全。

退回來，現在已經沒有必要用這樣的產品了，現在共享單車也出現了一些問題，所以就不用了。

我的共享單車押金已經退還，沒有經濟損失。

沒人充值，用不了，這個企業也沒有員工來維護。

自2015年6月推出以來，ofo已連線1000萬輛共享單車，為全球20個國家、250多個城市的2億多使用者提供了超過40億次出行服務。

戴偉目前的財務狀況陷入困境，又因為一些債務糾紛被法院申請了限消費令，可以說他現在的處境比較悲觀。

戴偉這種情況下，已經很難再翻身了，因為一直沒退還的定金大概估計有20億元。 現在使用者的定金也越來越遠，似乎要等到定金退還的那一天，還要看戴偉能不能“捲土重來”。

現在我過得不好，不僅被限制了高消費，而且還在努力償還債務。

創始人戴偉現在因為生意失敗而受到限制，債務關係。

我的存款直到現在還沒有被處理根據公司目前的退款進度，我認為我的押金在5年內不會退還。

絕大多數人給這家公司交的定金其實不超過200元，我覺得這只能算是乙個人的成長教訓，對於以後任何定金和專案最好不要參與。 大公司沒有辦法兌現他們的承諾，更何況對於其他一些小公司來說，其實不是***。

已經退還了，過了很久，押金已經退還了。 我不再抱有任何希望了，我沒想到會退款。

我的黃色小車押金還沒有排好。 ofo共享單車方便、快捷、環保，已成為我外出的重要交通工具。 我希望ofo共享單車能撐得住。

答：不可以，因為小黃車的數量比較多，不可能一下子把我的小黃車都排好隊。

戴偉. 為了搶占市場，大量訂單。 從消費者那裡賺錢，但企業管理混亂，缺乏規範的審計程式。

被限制消費的ofo創始人是戴偉，他的ofo公司因資金短缺而無法返還大量使用者存款，同時他也背負著鉅額債務，被限制高消費。

戴偉，嘿！ 他們的車在我的城市已經看不到了，但押金還沒有退還給我。

我以前沒聽說過，因為我覺得小黃車不是很好看，所以基本上從來沒坐過小黃車，所以不知道小黃車的創始人是誰。

我的押金還沒有退還，我已經退還了我的押金，沒有任何希望，所以我認為他應該被限制高額消費。

不，據我所知，小黃車完全冷了，也別指望能退還押金，這本來就是乙個燒錢的遊戲，資金斷了就意味著被淘汰了，所以很多人的存款是不會退的。

我總是在騎行後退還押金，因為我覺得押金的金額比較大，所以我會在騎行後立即退還，再次騎行時支付押金會很好。

其實，小黃車的押金還是有希望退還的為什麼？ 從網友曝光的**可以看出，2018年小黃車的押金已經申請退款，2021年的退款位置已經從800多萬排到了400多萬，這意味著近三年來，小黃車已經償還了400多萬使用者的押金。 按照這個速度，雖然回歸的希望還比較渺茫，但至少還有希望，而且小黃車一直在努力償還使用者的押金。

結合以上所有因素，雖然ofo小黃車創始人戴偉被傳限消費，但小黃車近兩年一直在努力返還使用者的押金，小黃車的押金還是有一定的希望退還的。

有希望，此事相關部門已經介入，他只有在這些押金還清後被限制動用後才能恢復消費能力，所以押金退還還是有希望的。

很難，這種定金幾乎不可能拿回來，老闆還被限制花錢，算了吧。

我想沒有希望了。 因此，就連小黃車的創始人也被限制了消費，估計也沒管理好消費者的存款。

有希望，即使公司破產了，該退還的錢還是會退回來的，但可能要等很久，所以耐心等待。

這基本上是沒有希望的，對吧？ 他們都被限制了支出，這表明資金可能不是很充足。

需要告訴你的是，按照目前的情況，小黃車的資金流向問題已經不是秘密了，公司管理不善，資金監管不嚴帶來的問題已經嚴重暴露出來，小黃車退稅押金有點掛，共享單車壞了， 而價值263億元的自行車則被用作廢鐵。現在有幾百億的小型黃色汽車押金沒有退還。

1）你現在能做的就是慢慢等待，只要你的退稅押金沒有變灰或沒有選擇，還有希望。

2）現在你還是需要共享單車出行的朋友，你可以去各大電商平台使用共享單車，這些都是免押金的，對於我們來說享受共享單車的便利是乙個不錯的選擇。

在我看來，小黃車的押金歸還的希望渺茫因為他們公司基本已經破產了，沒有員工了，以後處理事情的留守者也很少，他們想到處共享單車盛開，各種共享單車到處都可以說是各種資金，公司都進入了共享單車行業， 而瘋狂的擴張和金錢，導致很多自行車公司倒閉，關門跑路，然後剩下的幾家正在爭奪其他自行車公司的自行車公司都倒閉了，或者轉行了。

當時大家都非常看好那輛黃色小車，我因為工作每天都要去上班，我會坐黃色小車，後來因為公司搬家告別了黃色小車，我退了定金，逃過了一場災難。

後來因為競爭太激烈，沒有盈利，錯過了與其他自行車公司合併的機會再加上小黃車公司資金短缺，又沒有融資融資，所以小黃車的押金全部用完了，所以最後公司關門了，沒有錢退押金，因為小黃車公司沒有財產供法院強制執行， 雖然還是有一些上線**在運營，但利潤有限，所以小黃車的押金返還基本沒有希望。

我個人覺得小黃車的押金很可能不會退還，畢竟我覺得他們現在面臨的情況比較尷尬。

小黃車也可以退還押金，但需要排隊，目前很多使用者因為排隊而無法成功退還押金，ofo公司因為管理不善而破產，使用者的押金也可能用於公司的建設，使用者退還押金的難度更大。

是的，因為押金屬於使用者，所以小黃車應該退還給使用者。

黃色小車ofo讓大量使用者等待押金的退還，但他們等不及押金的到來。 小黃車人走到空蕩蕩的樓裡，真心提醒正在創業的人們，踏踏實實，步步向前發展，才能擁有無限的未來。