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您好,如果你是手動的,我個人建議你還是考慮福克斯,它的效能更穩定,尤其是底盤做工更紮實。
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如果你關心控制,我推薦福克斯。 更好的操控性。 對於家庭使用,最好推薦英朗的空間和配置。
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您好,推薦選擇英朗,動力十足,價效比高,空間比較大,更適合家庭使用,優惠餘量也高。
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推薦選擇英朗,全車標配ESP車身穩定系統,前後獨立懸架,舒適性好,質量穩定可靠。
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這兩款車可以選擇英朗這輛車,它的技術比較成熟,做工也很好,小問題也少。
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你好! 對於這兩款車的對比,我個人認為別克英朗的整體價效比會更高,但從操控性來看,福克斯更好,可以去試駕一下。
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相對來說,福特福克斯的底盤懸架比較好,發動機效能也不錯,但是空間很小,別克英朗的折扣更大,銷量更高,空間更大,油耗更低。
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新款福特福克斯動力不錯,外形美觀,2650mm的軸距空間也非常好。 操控性好,非常省油,所有系統均標配ESP獨立懸架、前後防撞梁等,經久耐用,價效比高。 重點相比同級別的汽車他的空間、配置、油耗、功率等都要好一點,配置上配備了大量的主動安全配置,提高了行車的安全性,油耗比同級別的汽車少了一兩個油耗,但動力一點也不差, 加速很快。
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與推薦的英朗相比,全車標配ESP車身穩定系統,安全效能高,油耗經濟,技術成熟。
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新款福克斯是一款高價效比的汽車,全系標配ESP獨立懸架,前後防撞梁,低配置4個安全氣囊,這款車的發動機亮點應該是燃油經濟性和動力,在動力方面,新福克斯發動機最大馬力為125ps, 最大功率92kW加上最大扭矩,這種功率,全家就足夠了。
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你好 如果想要家用車,建議先啟動英朗,標配ESP,舒適性更好,現在折扣也不錯,價效比高。
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個人覺得英朗比較不錯,車自上線以來,發動機效能和節油效果都比較不錯。
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這兩款車福克斯比較好,操控性很好,車子也很漂亮,優惠3萬元左右。
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在國內可以選擇英朗,英朗目前有很大的折扣,整體配置還是不錯的。
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推薦福克斯,福克斯最大的特點是它的操控性,底盤非常堅固穩定。 而新款福克斯作為美車,也是安全的。
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你好,這兩款車都是好車型,我覺得英朗美觀時尚,配置豐富,優惠大!
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在這兩款車型的情況下,別克英朗的知名度更高,口碑也更好,但油耗更高。
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建議去英朗看看,現在的折扣還是很大的,可以達到3萬元以上。
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在效能方面,手動福克斯和自動英朗都是非常好的機型,但各有優缺點。 首先,在發動機效能方面,手動福克斯的發動機效能更好,其發動機可以提供更大的功率和扭矩,提高車輛的加速效能,更適合高效能駕駛。 其次,在油耗方面,自動英朗的油耗會更低,因為它配備了CVT變速箱,可以有效提高發動機的燃油效率,降低油耗。
最後,在操控性方面,自動英朗會有更好的操控性,它的變速箱可以更快地換檔,使汽車更靈活,更容易操控。 總的來說,手動和自動英朗各有利弊,您可以根據自己的需要選擇合適的型號。
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新手為您提供知識:
自動變速器一般有3種型別:手動自動、雙離合和CVT無級變速器。
目前,所有汽車製造商生產的雙離合器離合器都未能倖免於漏油,不相信嗎? 你仔細查一下315投訴網,不要買任何雙離合器!
12新福克斯,乾式雙離合器漏油,汽車再排量不足,導致油耗,啟動緩慢。
英朗XT,說到英朗,就不得不提汽車維修了。 在所有返廠返修率進入前三的汽車中,發動機鑄鐵垃圾。 雖然變速箱不是雙離合器,但它經常出現故障。 動力不足,油耗大,與12款新福克斯相同。
郎興,大眾真的是越來越差了,一切都在降低成本。 如果你真的想買這輛車,看看裡面有DSG雙離合器,不要碰這個,買一輛6速手動自動的。 發動機變成了鋁製,公眾有點良心。 動力拉動數噸汽車可以。
新東和大眾是一樣的。 它是鋁製發動機很好。 拉一噸車,動力非常好。 注意新東還有DSG雙離合器,不要碰這個,如果想買,就買6速自動。
看看你問的問題,就知道是小白了。 你不了解發動機材料,你不了解變速箱的發展歷史,你不了解功率和油耗。 既然我這樣介紹你,我相信我知道的比你多,我勸你聽我說:買一輛舊車。
如果你是老司機,在A級車上,給誰當領頭的老闆乙個評價:給A級車王——老福克斯。
這輛車的設計非常成功,動力充足,自動機油,比新款福克斯少,新款福克斯自動12機油,你不相信嗎? 這就是所有對你的汽車信任,你知道嗎? 這輛車的加速度是均勻的,換檔後的加速度敢來得很均勻。
空間大,萬能車,可以變飆車,可以拉人的東西。 最大的賣點:底盤。
老款福克斯的底盤太穩了,越過減速帶的感覺很有彈性,比寶馬3系強多了。 敢說,30萬以內的車,底盤沒有比老款福克斯更穩固,這絕對不是吹牛。
如果你還沒有試駕過老款福克斯,我建議你聽聽我們老司機的話,試試看,買這輛車,公認為是一件好事,一件久經磨滅的好東西。
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自動版配備福克斯的6速自動變速箱和4速自動變速箱。
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福克斯擁有全系列的ESP和獨立後懸架,但空間不如英朗。
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自動變速器比福克斯雙離合器更可靠。
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狐狸酒吧。
福特福克斯。
首先,福克斯是去年最暢銷的車型,今年到目前為止,它也排在第二位,更不用說價效比了。
新款福克斯的做工比舊款好,內飾也比以前好多了。 關鍵是新的發動機和變速箱,馬力比以前的要大一點,油耗也節省了很多。 不過你要知道,畢竟是三噸重的車,油耗也不低,市區有9公升以上,但是比上一輛好多了,那十二公升或者十三公升那東西都是正常的。
不過我勸你買手動的,自動的但是雙離合的,雖然福特的雙離合比大眾的液壓強一點,但是是公司的貨,這玩意兒現在不是很靠譜,還是手動穩定,排量還是手動的。 再有新款Focus全標ESP真的很親切,雖然這玩意兒99%都沒用,但是一旦用起來就能保命,生存幾率比沒有還多33%。老問題現在基本解決了,還是值得買的。
福克斯經典手冊基礎版2013裸車售價:99800元。
新車購置稅:8,530 美元。
汽車保費:5,320 美元。
車輛和船隻使用稅:360元。
車輛檢查和車牌費:500元。
總計:114,510 美元。
動力還是很好的。
第一車區]。
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跟你說點,英朗就要改款了,現在的福克斯才一年,所以新款福克斯在各個方面都比英朗強,現在的可比性不大,我剛買了一輛車,新款福克斯,聽我說對了,多說也沒用,現在看看, 這兩者沒有可比性。新款福克斯在各個方面都會比英朗更讓您滿意!
如果您必須在這些之間做出選擇,請選擇 Fox。 馬 3 不明白新款寶來配件還是比較高的,拉維達也有一些小問題。
我是新款 Lavida Automatic Comfort Edition 的車主,截至提出這個問題時,我已經使用這輛車 2 個多月了。 問題:我仔細閱讀了Lavida手冊中的“空調使用方法”,但是我很困惑,手冊中的“如空調和製冷”只在“溫度”設定中提到“建議將調節開關調到中間或左側位置”。 >>>More
就檔次而言,僅從車上很難看到。 對於大多數人來說,購買英朗既便宜又划算,所以這些人很多都是普通的車迷,沒那麼有錢,但也沒有那麼有錢。 >>>More