麵包車得到黃牌是真的嗎，麵包車可以得到黃牌嗎？

近日，微信朋友圈和網路論壇上有傳言稱，從11月1日起，北京麵包車指數將自動改為黃牌。 如果您不更換它，您的北京藍卡指示器將失效。 “北京對貨車的新規定是什麼？

聽說北京藍麵包車11月後會自動換黃牌，不知道是不是真的！ 這一訊息在一些汽車論壇上引起了各種討論、質疑和詢問，也引起了一些藍色貨車車主的恐慌。

北京市民朱先生最近在一家奧迪4S店訂購了一輛車，由於他在購買車輛時與銷售人員交換了手機號碼資訊，最近銷售人員關於藍色車牌麵包車即將變成黃色車牌的訊息引起了他的注意。 “我朋友開的是長河小貨車，買車的時候想'報廢'，就借了車的牌照，但朋友當時不同意。 朱先生說，看到銷售人員發來的訊息後，用麵包車“佔車牌”的朋友坐不住了，“昨天我一直在玩各種賣車和購車，想買車保住車牌。

北青日報記者發現，藍車將改黃牌的訊息，近日在微信朋友圈和一些知名網車論壇上廣為流傳，不少藍牌貨車車主對此表示擔憂。 藍色的車牌和黃色的車牌看似只是顏色不同，但對北京車主的影響卻非常巨大。

根據2007年頒布的《中華人民共和國機動車號牌條例》，小型車的車牌是藍底白字的白框線，俗稱“藍牌”，適用於載客和貨運車輛和中小型以下的特種作業車輛。 大型車輛的車牌是黃底黑框，俗稱“黃卡”，適用於中型（含）及以上乘客、貨車及特種作業車輛、半掛牽引車、有軌電車等。

按照一般的理解，如果藍色車牌真的變成了黃牌，那麼“私家車”就會成為“大車”管理，車輛在駕駛時會受到很多限制。 據交管部門介紹，黃牌車輛進城時，不僅有時間限制，長安街等多條道路也禁止黃牌車輛進入。

這樣一來，麵包車將首先被排除在“彩票小巴”之外，未來的車輛報廢將無法直接更換帶有藍牌的新小巴。 我一直在用黃牌，和卡車的待遇基本一樣，尾號是有限制的，但肯定是有限制的。 朱先生說。

對於這一說法，昨日北清日報記者向北京市交管局求證，車管處相關負責人告訴北清日報記者，他們從未聽說過這種情況。

不，這取決於位移。

這要視情況而定。

實際座位數不是確定乘用車型別的唯一標準，還要考慮汽車的長度和公告中乘客人數的上限等因素。

為什麼少於9個座位（如座位）的乘用車是中型客車，往往是因為這些車輛的“公告”上記載的乘客人數（國產汽車車牌的依據）是間隔，而最大乘客人數超過9人（如座位），所以按照規定被批准為中型乘用車或大型乘用車。

檢視車輛實際座位數或檢視車牌的方法不準確，可能是例外情況，而檢視車輛駕駛執照（車輛型別規格）的方法是最安全的。

中型客車在2007年11月1日前登記為小型車牌（即藍色車牌），之後登記的中型客車登記為大型車牌（即黃牌）。

同時規定，2007年11月1日以後，小車牌照的中型乘用車，在辦理車牌轉讓登記或者換牌手續時，必須變更為大型車牌（即黃牌）。 因此，目前中型乘用車有小型車牌（即藍牌），也有大型車牌（即黃牌）。

這都是錯的，超過八個座位是黃牌（不包括八個）。

可以上8個以上的金盃，東南風，東風，那些大麵條細。

8個座位或以上的貨車被黃牌警告。

是的，只要它不是微型麵包。

J 假的。 據交管部門介紹，藍牌Zetan麵包車將於下月初改為黃牌“我沒聽說過”。

那麼這個謠言是怎麼傳播的呢？

北青日報記者發現，最初散布“藍轉黃”宣告的人，大多是汽車4S店的銷售人員，通訊內容大多是“注意：北京品牌麵包車的朋友注意！ 從11月1日起，範北京指數將自動改為黃牌。

如果您不更換它，您的北京藍卡指示器將失效。 趕緊......換了車”。

業內分析人士認為，傳統意義上的汽車銷售旺季是“金九銀十”，但由於今年北京的彩票政策再次收緊，從之前的“一搖一搖”到“兩個月搖一搖”，政策的變化給汽車4S店的銷售人員帶來了更大的壓力。 當你看到賣車的“好訊息”時，雖然不分真偽，但會不遺餘力地通過各種方式傳播。 北青日報記者詢問了多位發布此類訊息的4S店銷售人員，對方表示只是“聽說”，沒有官方渠道證實此事。

對於麵包車藍牌將變成黃牌的訊息，不少網友也紛紛“解讀”。 有騰訊微博網友表示，他們麵包車的駕駛本已經變了，從以前的“小客車”變成了“小麵包車”。 “這意味著未來貨車政策將發生重大變化。

這位網友認為，藍牌到黃牌並非空腹，“麵包車不再是乘用車，以後車牌肯定不會當乘用車牌照。 ”

可能是最近駕駛書的變化引起了一些誤解。 交通管理部門一位內部人士透露，從今年9月1日起，北京將落實公安部、中華人民共和國質量監督檢驗檢疫總局《關於加強和改進機動車檢驗檢疫的意見》，力爭在6年內落實免檢非營車政策。 以前在駕駛書上寫著有一輛小型客車，但現在改成了小型貨車，只是為了區分6年免檢車和非6年免檢車，而這次改名與抽籤號碼和購買限制沒有直接關係。