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呵呵,首先,不要緊張,心態好,學開車拿到駕照有多大?! 才學開車的第二天,我肯定沒有感覺到,我從來沒拿過方向盤,也從來沒踩過離合器,當然,我並不熟悉。 你要放手,多開,你自然會熟練,反正教練就坐在他旁邊,如果有問題,他會及時踩剎車,不要怕,放手,有問題問教練。
如果你不能判斷曲線,就落車看看,當我練習單邊橋時,我只是落車看看。 至於今後走上主幹道,現在談這個問題還為時過早。 先練習場地,打好基礎。
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最主要的是一開始我並不習慣,但時間長了,我就熟悉了各種動作的要領。
就像小時候學騎自行車一樣,一開始難免有些害怕,但學會後還是能放下的。
當你第一次學習開車時,你需要集中注意力,但不要過度緊張。
方向盤操作幾天就能掌握,熟練程度要看自己的理解,要根據彎道情況返回行駛方向。
油門和離合器的協調也很重要,但現在自動變速器更容易駕駛。
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慢慢來! 我讀書的時候也是一樣! 我考了三次路考,考了兩年,你找到安慰了嗎!
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當年考駕照的時候,也是一步步挺過來的,把駕照混了個底朝天,慢慢熟悉了。
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不知道你是不是**的朋友。 的確,如今學習駕駛變得越來越昂貴。 還有很多其他要求需要考慮。
比如,要有600公里的實際訓練經驗,這是一筆很大的成本,新手駕駛100km的油耗也可以是9L,這樣一來,油量是54-60L,成本在400以上,而且是汽車的磨損!
主題:關於過程。
1)找駕校,最好有自己的考場,以後考起來更方便,通過的概率也更大;
2)招聘付款,近期需要有1寸的白底**。
3)體檢,基本都會合格。
4)學習理論和測試理論。
5)學習駕駛 - 打樁,考試。
6)學習駕駛 - 在道路上,測試。
7)學習駕駛 - 在道路外,測試。
8)獲得證書。關於學生折扣,請檢查您學校周圍是否有駕校,這些駕校通常為學生提供折扣。 也可以多找幾個同學一起學習,最好是四個人一起坐車,學習起來很有趣。 折扣越多越好。
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現在學習駕駛的過程基本統一規範,一般報名後都會有一次培訓,然後參加理論考試。 然後我上了車,學習了倒杆、九個事件等。 但是,不同地方的程式不一定相同,有些地方要根據你上車的上課時間是否達到標準來判斷你是否可以參加考試,有些地方要根據你上車的天數來判斷你是否可以參加考試。
考試的具體時間節點將在您註冊駕校時為您確定。
如果想少花點錢拿到駕照,在比較偏僻的城市會比較便宜,而且有些駕校和大學合作,學生報名這所學校也有折扣,但這些都是當地的政策,沒有統一的標準。
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比較便宜,可以去一些偏僻的縣城考,會比較便宜。
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