誰能說出貨物是什麼樣的，它能做什麼？

乾貨拉拉。

在那之後，我沒有想過做其他任何事情。 我跑貨拉拉就是看中賺錢，我開輕卡，基本上每個月都不休息，一天六七單是正常的，收入大概是六七八，算下來乙個月能賺兩萬元左右，我加入貨拉拉後，喜歡琢磨清單， 對於平台規則也比較了解，時間非常準確，而且乾貨拉拉，屬於服務行業。

服務一定要做好，想要多賺點可以多接單，而且現在平台不用擔心乙個人跑，一天接多單，少刷牙就會**遊戲，月收入自然會增加。

我覺得做貨和滴滴是一樣的，這因人而異，肯定有賺錢的，不賺錢的也可以說是辛苦賺了，一般來說，老老實實跑一天，賺錢養家沒問題！

在貨拉拉又跑了兩年，今年就算環境差不多了，但貨拉拉的收入卻很穩定，比去年差不了多少，現在還是貨節，單單更是多了，我可以接單，我不挑單，我總是搶著接單， 平時單身，如果遇到特殊節點，比如現在的拉節能單身，我屬於那種很勤奮的拉貨，早上5點多就開始接單，現在月收入將近2萬元，其他哥們問我是不是真的，對自己的背景瞭如指掌， 但是雖然我賺了很多錢，但我也付出了努力。

拉貨容易做，多幹活不空，目前適合這個職業。

Cargo Lala是物流和貨運領域的一股創新力量。 依託網際網絡優勢和領先的大資料技術，高效部署海量運輸運力，讓貨主和司機的需求快速匹配。 客戶可以通過平台下單，司機可以直接在平台上搶單。

通常在此訂單之後，他們可以立即抓住下乙個訂單。 平台上的訂單足夠多，司機更容易實現收入翻倍。

如果你要搬家，這是乙個不錯的選擇。 Cargo Lala是一家網際網絡物流公司，以讓貨物出行更輕鬆為使命，以拉貨=貨物拉拉為願景，從事同城、跨城貨運、企業物流服務、搬家、零擔、汽車租賃及銷售及售後服務。

Cargo Lala 就業要求：

1、持有C1級以上駕照，有1年以上駕駛經驗。

2、需提供身份證、駕照、駕照等證件資訊。

3、需要實名認證，需要培訓。

4. 準備錐體、扳手、鉗子、手電筒、輪胎板、千斤頂、緊急警告標誌和滅火器。

5、需出示身份證、駕照、駕照、資質證、道路運輸證（經營證）五證。 如果您暫時無法提供資格證書和道路運輸證書，則需要在6個月內完成。 噸以下的貨車不得在已登出資質證書的城市提供。