挖掘機翻車後發動機燒油怎麼辦

一、燒機油的主要原因。

1、使用質量差或粘度等級不合格的機油。 此外，油粘度過低或過高都會導致發動機潤滑不良，活塞環和氣缸壁磨損增加，密封效能降低，導致機油燃燒。

2、活塞環與氣缸壁的匹配間隙過大，活塞環安裝不當或密封不良，氣缸壁上的油品進入燃燒室，造成機油燃燒現象; 此外，氣門密封密封效能差，曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱排氣口堵塞，都會導致曲軸箱內壓力過大，導致機油隨曲軸箱氣體進入氣缸並參與燃燒。

3、加油過多造成機油燃燒。 當機油充滿到中心線以上時，由於油壓過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地進入燃燒室。

4.渦輪增壓器漏油。 渦輪增壓器安裝在排氣管的前部，在非常高的溫度下執行，當發動機滿負荷運轉時，渦輪和幫浦輪可以達到每分鐘120,000轉。 渦輪軸有油潤滑浮動軸承，汽車有一條通向渦輪增壓器的油道。

管道或軸承的漏油會使機油從渦輪增壓器滲入排氣管。 當排氣管溫度高時，油被烘烤並排出藍煙。

5、閥門油封有洩漏，說明油通過閥門油封洩漏到燃燒室。

二、防止機油燃燒的方法。

1、使用符合車輛技術要求的機油。 很多車主從來沒看過車說明書，幾年來也不知道自己的車用什麼質量粘度等級的機油，機油的使用有很多隨意性。 使用機油時，一是要注意質量指標，二是要注意粘度指標。

質量指標盡量指SL以上的牌號，粘度指標應嚴格按照汽車說明書中粘度指標的規定，不能過低或過高。

2、避免頻繁快速加速和長時間超高速行駛。 當發動機超高速旋轉時，很容易破壞潤滑油膜，造成旋轉部件潤滑不良和幹磨，當它成為正常運轉時，會使發動機異常磨損並燒油，因此，保持經濟的轉速是防止燒油現象的最佳方法之一。

3、加油時油品必須符合規格。 當注油量超過中心線時，應要求修理工將多餘的油抽出，此外，應在第二天之前觀察油量。

4、如發現機油燒焦，請盡快到維修站檢查。 如果是由於發動機故障（如活塞環密封不良、氣門油封洩漏、氣缸墊片洩漏等），應盡快到維修站檢查並盡快修復故障。

在師傅的建議下，挖掘機卡住後翻車扶正起動發動機，修理氣門頂桿後燒油怎麼辦。

現代挖掘機燒油故障的常見原因有：（1）挖掘機空氣濾清器太髒，沒有及時清洗; （2）挖掘機用油不對，或用油質量太差，與挖掘機型號不符; （3）挖掘機發動機竄氣; （4）挖掘機內渦輪增壓器油封損壞; （5）發動機有問題; （6）活塞環對應物; （7）挖掘機四項配套設施有問題，需要更換; （8）進氣量不足; （9）噴油幫浦霧化不良、供油時間錯誤、噴油噴嘴損壞等。 （10）發動機氣門間隙過大或過小。

11）另外，油幫浦燒掉挖掘機的油故障現象後，一般先對挖掘機油幫浦進行校準，如果油幫浦沒有問題，檢查挖掘機的油管是否洩漏，檢查挖掘機的空氣濾芯是否髒汙，渦輪增壓是否有問題， 並且可以更換挖掘機四配套。

1、燃燒室發生積碳，使活塞環的氣環卡住，密封性差。

2、潤滑系統產生結塊的油泥，堵塞油環迴油孔，削弱刮油、租油效能。

3.活塞與氣缸壁之間發生磨損。

4、閥門密封件腐蝕老化，密封效能失效。

5、另外，車上有曲軸塌陷箱通風系統（排氣閥），如果出現問題，也會加重機油的消耗。

裝載 機。 燃燒機油是由於各種原因造成的配件間隙。

膨脹和密封不良，導致油跳到燃燒室並燃燒油。

“燃燒油”是指油進入發動機的燃燒室，與混合物一起參與燃燒。 車輛內出現“燒油”現象，過快損壞車輛的氧感測器，導致燃燒室積碳增加、怠速不穩定、加速弱、油耗上公升、廢氣排放過多等不良後果。