處理金典狐狸發動機燃燒的機油需要多少錢

機油本身有一定的消耗量，過度消耗就是燃燒機油的問題。 燃燒機油是由以下因素引起的，只要解決以下問題，燃燒機油就可以解決。

影響機油燃燒的因素很多，如：燃油質量、駕駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以上原因都會加重機油消耗，導致機油燃燒，使車輛出現：

1、燃燒室發生積碳，使活塞環的氣環卡住，密封性差。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥堵塞油環迴油孔，削弱刮油效能。

3.活塞與氣缸壁之間發生磨損。

4、閥門密封件腐蝕老化，密封效能失效。

此外，汽車現在有曲軸箱通風系統（排氣閥），如果出現問題，這也會加劇機油消耗。 以前燒機油的問題只能通過拆修來解決，但現在有了不拆修理就燒機油問題的方案，看一看就能理解。

福特福克斯的大部分機油燃燒是由活塞環被積碳物困住引起的。 依靠新增高粘度機油來延續壽命，只是治癒這種變化的權宜之計。 發動機動力差、油耗高，是由於機油參與燃燒，形成較多的積碳，進而加劇機油燃燒程度，形成惡性迴圈。

過多的積碳會堵塞噴油器，導致霧化不良和燃燒不良。 從長遠來看，會造成氣缸壁應變，甚至氣缸爆裂，最後只能拆卸發動機進行大修。

燃燒油的解決方案。

在汽車愛好者的習慣性思維中，他們總是認為燃燒的機油應該進行大修，這樣他們不僅要承擔高昂的維修費用，還要承擔大修帶來的不可預知的風險和折舊損失。 破壞發動機的氣密性和精度。 而且機油有可能在行駛數萬公里後再次燃燒，因此對發動機進行大修是不可持續的。

現在免拆技術已經非常成熟，逐漸被廣大車主所接受。 特別是含有PNF專利技術的無損修復產品，徹底擺脫了汽修店經營的技術桎梏，車主無需拆下螺絲即可自行操作，行駛過程中對活塞環進行修復釋放，效果顯著。

遇到這個真的很麻煩，車子本身可能有缺陷，說實話，你有2年多的車跑太少了，也是造成這次故障的因素之一，你說你在08年3月做了第四次免費維修，06年買車，2年一共換了4次機油， 車內機油時間長了對機器不好，機油本身變質，稠度變化，建議多跑車，如果實在不怎麼跑，建議最多換4-5個月換油。

福克斯不是渦輪增壓汽車，因此不可能燒油。 只有大眾和奧迪汽車燃燒機油。

我剛剛聽說新福克斯漏油，但我沒有聽說過燒機油。

福克斯不是渦輪增壓頭，不可能燒油。

首先，有必要弄清楚什麼是燃燒機油。

燃燒機油是指大眾汽車的鑄鐵缸蓋，在渦輪增壓下使缸蓋溫度急劇公升高，以增加功率。

溫度太高了，油會揮發 不是油當汽油燒，所以福克斯不會燒油，想燒就燒不了，沒那麼高，但他的6速雙離合變速器是漏油大... 舉國皆知。

Classic Focus中燃燒機油的原因：使用質量差或粘度等級不符合要求的機油; 閥門密封有洩漏。 這主要是由於使用的油和閥門密封件的問題。

它甚至會導致汽車發動機出現問題，因為機油的主要功能是潤滑發動機。

經典福克斯燒機油去維修店保養怎麼辦，一般燒油有幾種情況：

1、油從閥門漏入氣缸，一般是閥門油封密封鬆動造成的。 解決辦法是更換閥門密封件，如果氣門導管磨損嚴重，更換氣門導管甚至更換閥門。

2、氣缸活塞環洩漏引起的。 例如，油環刮擦能力降低，或空氣環洩漏，導致曲軸箱內壓力過高，通過曲軸箱通風的大氣流使過多的油霧進入進氣管。 導致油燃燒。

在這種情況下，可以更換環，在嚴重的情況下，只能更換活塞組（包括活塞環）鏜缸。 這是一次大修。 可以先檢查一下氣缸壓力，如果正常，問題不大，只需更換氣門油封即可。

攝影：Pacific Automobile Network的唐彥妍）。