山地自行車由什麼組成？ 自行車由什麼組成？

車架：腕套、座管夾、尾鈎、V型制動座（盤式制動座） 前叉：頂管、內管、外管、阻尼輪：

內外管、輪轂（軸承）（後輪轂也有塔座、千斤頂、咬齒）、輻條、輻條蓋、快拆桿（槍管軸杆......變速器：鏈條（鉚釘、鏈鋼板）、飛輪（飛輪板、鉚釘、飛輪蓋）、曲柄組（中軸、盤、曲柄、盤釘） 變速器：後撥鏈器、前撥鏈器、指撥盤、變速線車把組：

站立式，水平式（燕子式車把、直式車把）、坐柱式、輔助式把手（不需要） 坐墊：座椅弓+坐墊表面 踏板：軸、軸承、踏板表面手柄 剎車：

V型制動器、線盤、油盤有三種：制動手柄、制動拉線和V制動卡鉗盤：制動手柄、制動管路、卡鉗、盤、油盤

制動杆（氣缸、活塞）、油管、卡鉗（活塞）、襯裡、盤。

自行車主要由車身部分、傳動部分、動作部分和安全裝置組成，可根據需要新增一些配件。 自行車配件包括衣架、支架、氣幫浦、安全叉、擋泥板等。

車身部分主要由車架、前叉、車把、鞍座和前叉總成組成。 前後輪之間的中心距離、前叉傾斜角度和前叉伸展是自行車的主要引數。

傳動部分由踏板、曲柄、鏈輪、中軸、鏈條和飛輪組成。 騎車人的腳踩下踏板帶動曲柄旋轉，鏈輪通過鏈條傳遞到後橋上的飛輪進行旋轉。

動作部分由前後橋部件、輻條輪輞和輪胎組成。 車輪的重量以及輪胎的花紋、尺寸和質量都會影響騎行的輕便性和舒適性。 輪輞和輪胎的重量通常保持在盡可能低的水平，以使騎行輕盈輕快。

輕質輪輞由鋁合金製成，輪輞通過輻條與前後軸相連。

自行車也具有一定的安全性，其安全裝置主要包括制動器，即制動器，其次是照明裝置和喇叭裝置。 制動器是保證騎手人身安全的重要裝置，制動器的種類很多，基本上分為輪輞制動器和車橋制動器兩大類。

自行車的結構是車架。 車架是自行車最重要的基礎設施，也是影響騎行體驗的決定性因素。 購買時應注意車架的尺寸是否符合騎手的身高比例，以重量輕、強度高為主要要求。

第一輛自行車是由法國人萊西發明的，當時被稱為特洛伊木馬。 它沒有傳動系統，在兩個踏板上向前滑行，時速可達 20 公里。 後來，蘇格蘭人皮埃爾發明了帶有前輪和踏板的自行車。

現代意義上的第一輛自行車出現在19世紀末的英國，後來由傳教士帶到中國。 目前，自行車在平坦的荷蘭最受歡迎，而中國是自行車王國，據統計，中國大約有5億輛自行車。

自行車運動力學：

自行車是我們日常生活中極為常見的交通工具。 它已有100多年的歷史。

第一輛自行車是由法國人西弗拉克發明的，它沒有傳動系統，在兩個踏板上向前滑動，時速可達20公里。 後來，蘇格蘭人皮埃爾發明了帶有前輪和踏板的自行車。 現代意義上的第一輛自行車出現在19世紀末的英國，後來由傳教士帶到中國。

據統計，目前中國約有5億輛自行車。

1檔：輸入軸、中間軸、1檔齒輪、1檔、二檔組合套、輸出軸。

2檔：輸入軸、中間軸、2檔齒輪、1檔、2檔組合套筒、輸出軸。

3檔：輸入軸、中間軸、3檔齒輪、3檔、4檔組合套、輸出軸。

4檔：輸入軸、3檔、4檔、組合套筒、輸出軸。

5檔：輸入軸、中間軸、5檔齒輪、5檔組合套、輸出軸。

反轉：輸入軸 中間軸 （a b h） 反轉中間齒輪 r 五檔組合套筒 （c） 輸出軸。

在傳動系統中，它包括三個重要部件：變速箱、差速器和傳動軸。 傳動系統負責將發動機的動力傳遞到車輪。 由於汽車發動機在車身上的放置方式不同，發動機和傳動系統的組合形成了各種變化。

大多數組合都與汽車的用途或效能要求有關。 常見的組合包括前置發動機前輪驅動 （FF）、前置發動機後輪驅動 （FR） 和中置發動機後輪驅動 （MR）。

在自行車的車架、輪胎、踏板、剎車、鏈條等25個部件中，基本部件是必不可少的。

其中，車架是自行車的骨架，承載著最重的人和貨物。

根據各部件的工作特點，大致可分為導向系統、驅動系統和制動系統

1.導向系統：由車把、前叉、前橋、前輪等部件組成。 騎手可以通過操縱車把來改變行駛方向並保持身體平衡。

2.驅動（傳動或行駛）系統：由踏板、中軸、曲柄、曲柄、鏈條、飛輪、後橋、後輪等部件組成。 人腳的踩踏力由踏板通過曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪、后橋等部件傳遞，使自行車繼續向前行駛。

3.制動系統：由制動部件組成，騎手可隨時操縱制動器減速、停止自行車，確保行車安全。

此外，為了安全性和美觀性，以及從實用性的角度來看，它還配備了燈、支架和鈴鐺等部件。