噴氣式飛機的發動機如何工作

利用了牛頓反作用力的第三定律。

第一步，發動機前面裝有空壓機，現代壓縮機分為7-9級，壓縮機轉子裡裝滿葉片，發動機啟動後，壓縮機旋轉吸入外界空氣，外界空氣進入導軌後，壓縮機將氣體一一向後壓， 氣體的濃度越來越濃，壓力也越來越大，當氣體通過最後階段時，氣體壓力增加了許多倍。然後進入燃燒室，在燃燒室內，電噴點火，燃油噴射燃燒，由於氣體中含有氧氣，氣體燃燒膨脹，向後噴射，燃燒室後面是渦輪機，渦輪軸上裝有渦輪盤，渦輪盤內裝滿葉片繞圈，渦輪機分為7-13級， 通過渦輪機旋轉再一級給背壓，氣體通過渦輪機後部對發動機一級壓縮，壓力增加數百倍，最後通過尾部噴嘴噴射。產生反作用力，使飛機向前飛行。

射流原理：使用牛頓第三反應定律。

首先，在發動機前部安裝空氣壓縮機。

現代壓縮機分為 7-9 級，葉片安裝在壓縮機轉子周圍。

發動機啟動後，壓縮機旋轉以吸入外部空氣。

外部氣體進入管道後，壓縮機將氣體逐步壓回，氣體含量變稠，壓力增加。

當氣體通過最後階段時，氣體壓力增加許多倍，然後進入燃燒室。

在燃燒室中，進行電點火和燃油噴射燃燒。

由於氣體中的氧氣，氣體燃燒膨脹，然後向後噴射。

燃燒室後面是渦輪機。

渦輪盤上設有渦輪盤，葉片安裝在渦輪盤周圍。

渦輪機分為 7-13 類。

渦輪機轉動後，逐步向後壓。 氣體被發動機後面的渦輪機一步步壓縮，壓力上公升數百倍。

最後，它通過尾部噴嘴噴射。

形成反作用力，使飛機向前飛行。

<> “噴氣發動機的原理是什麼。

噴氣發動機雖然很少用於汽車，但在飛機上卻被廣泛使用，甚至有些模型飛機使用小型脈衝噴氣發動機作為自己的動力裝置。 那麼什麼是噴氣發動機 Genshin Impact？

噴氣發動機的原理是，作用在物體上的每個力在相反方向上都具有相等大小的反作用力。

噴氣發動機是一種熱機或電動機，它通過高速噴射燃料燃燒過程中產生的氣體來加速和排出高速流體以產生動力。

大多數噴氣發動機依賴於根據牛頓第三定律工作的內燃機，廣義的噴氣發動機包括火箭發動機和空氣噴氣發動機。

早在1913年，法國工程師雷恩·洛林（Rennes Lorrain）就為噴氣發動機申請了專利，但它是一種沖壓式噴氣發動機，根本不能在當時的低速下工作，而且也缺乏所需的高溫耐熱材料。

1930 年，弗蘭克·惠特爾 （Frank Whittle） 為他的第乙個使用燃氣渦輪發動機的專利申請了專利，但直到 11 年後，在他的發動機完成首次飛行後，弗蘭克·惠特爾的發動機才成為現代渦輪噴氣發動機的基礎。