司機的一般工資是多少，普通長途司機的工資是多少

與司機一般在3000到4000元左右，具體工資與司機和當時與公司簽訂的勞動合同與公司的各種補貼、津貼和加班時間有一定的關係，加班時間越多，工資總額越高，實際月薪=月薪實際出勤天數。

關於職工全年月均工作時數及工資轉換有關問題的通知

1. 日薪和小時工資的轉換。

根據《勞動法》第五十一條規定，用人單位應當依法在法定節假日支付工資，即在折算日工資和小時工資時，國家規定的11個法定節假日不予排除。 因此，日工資和小時工資折算為：

日工資 ： 月工資收入 月工資天數。

小時工資：月薪收入（每月帶薪天數 8 小時）。

每月工資天數（365天-104天）12天。

2、用人單位拖欠工資的，有兩種方式要求支付工資：

1、工人可向當地勞動局投訴進行勞動檢查; 優點： 簡單的方法。 缺點：各地執法力度可能不是很強;

2、可向當地勞動局（人力資源和社會保障局勞動爭議仲裁委員會）申請仲裁，要求支付工資。 如果您沒有勞動合同，您可以要求未簽署勞動合同的工資翻倍。 如果終止僱傭關係是基於拖欠工資，雇員也可能被要求支付遣散費。

優點：除了工資，還可以要求經濟補償、雙倍工資等，一般最終可以解決; 缺點：申請勞動仲裁是勞動訴訟，程式和專業指導略多。

《勞動爭議調解仲裁法》第二條 本法適用於中華人民共和國境內用人單位與勞動者之間的下列勞動爭議：

（一）因勞動關係確認而產生的糾紛;

2）因勞動合同的訂立、履行、變更、解除、終止而產生的糾紛;

3）因撤職、解雇、辭職、辭職而產生的糾紛;

4）因工作時間、休息休假、社會保險、福利、培訓、勞動保護等原因引起的糾紛;

5）因勞動報酬、工傷醫療費用、經濟補償或補償等原因引起的糾紛;

《勞動法》第五十條 工資應以貨幣形式按月支付給勞動者本人。 不得扣減或無理拖延工資。

《工資支付暫行規定》第十八條規定，各級勞動行政部門有權監督用人單位支付工資。 用人單位有下列行為之一，侵害勞動者合法權益的，勞動行政部門應當責令用人單位向勞動者支付工資和經濟補償，也可以責令用人單位支付賠償金：

（一）無故扣留或者拖欠勞動者工資的;

2）拒絕支付延長工作時間的工資;

3）以低於當地最低工資的費率向工人支付工資。

經濟補償和補償標準按照國家有關規定執行。

總結。 這種工資概念很寬泛。 薪水因地區而異，因公司而異。 一般來說，正規長途汽車服務員的工資基本維持在每月6000-8000左右。

這樣的工作確實存在。

建議您可以登入Future-free或智聯招聘。 發布您的簡歷。 如果有公司的工作需求，那麼公司自然會聯絡你。

當然，您也可以登入 58.com 尋找相應的工作。

我希望我的能幫助你，我希望你能盡快找到你的工作。

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您好，司機的工作是可靠的： 1、長途司機的工作很累，很辛苦，很危險。 2、長途跟班的工資真的不是很低，而且工作也分為卸貨和統計資料，而且有卸貨和統計資料兩種，卸貨+統計資料的工資會比較多; 3、在應聘這類工作時，招聘人員會因為一系列原因要求你支付幾百元的定金，記住，只要要求你交錢，就是**，所以最好馬上離開; 4、這種工作確實需要人，找這類工作一定要慎重，簽訂合同一定要仔細閱讀合同，還必須有合同作為保險;

這是平均水平，很難與司機一起工作，薪水約為 5,000 個月。

物流和汽車乘務員更加困難。

一、關鍵是在路上，洗澡難，刷牙洗臉難，上廁所等日常生活難，吃飯是次要的，關鍵是要睡好覺，但習慣了就好了！ 駕駛室裡有一定的空間，想想看，雖然現在很多車都有臥鋪。

二、還有一種就是像現在的冬季雨雪天氣，一旦出現異常情況，高速路封閉甚至過道堵塞，那就沒什麼好說的了，一包速食麵要50塊錢，而且只能買到速食麵，別的都別想了。

3、汽車怎麼處理，即不時檢查車輛和貨物的狀況，包括繩子是否繫緊，篷布是否漏水; 還要檢查油箱、水箱、輪胎等！ 如果是重要貨物，就要輪流上廁所，留人看車和貨物。

第四，如果走國道，要小心盜賊和搶劫，走山路，尤其是夜間開車，那就要提十二精神，晚上缺人缺車。

司機的工作比較困難，工資在5000個月左右。 物流和汽車乘務員更加困難。 關鍵是路上的過程，洗澡難，刷牙洗臉也難。

對司機的要求一般是身體健康、有誠意、責任心強。 能吃苦耐勞，有較強的團隊精神和服從性。 一般要求是本地帳戶。 禮貌和敬業地對待客戶。

跟單員崗位職責：

1、負責日常掛號工作，每天收集司機返車後登記的交通運輸部日常管理公示表，並與每日日檢單核對; 司機填寫的公告表計算成電子檔案發給相關人員，電子檔案的紙質版彙總給車輛管理員。

2、每月15日前，核對上月26日至上月25日託運系統的託運數量和**，確保託運系統資料準確無誤，並完成成本報表等相關流程，並在貨運站跟進付款。

你好，這種工作一，吃虧。 二是要有責任心。 第三，要小心和大膽。 第四，在跟車過程中多觀察路線和路況。 此外，您還應該更加注意自己的安全和身體。

除了幫忙卸貨，還要給大貨車司機帶路，遇到情況就要下來指揮倒車，還要不停地和司機聊天，防止疲勞駕駛。 早起晚都賺不到錢，打了半年多才拿到2萬塊錢，基本從不休息，節假日也沒放假。 這真的很難做到。

比較累，像司機一樣，日夜兼程，有時還得幫忙卸貨。

是搬貨的哥哥，你有實力嗎？ 有實力也沒關係，畢竟工資高。

很累，但只是一會兒

別去蘇州了，我剛剛被騙了3000多人，蘇州，蘇州，尤其是物流。

答：長途司機是跟著公司車送貨的人。 一般來說，物流公司託運公司雇用的人較多，主要從事體力勞動，長途汽車用車工作強度大，行業難度較大，整車貨物是日常任務。

1、遠距離跟崗位主要工作內容如下：

1、根據公司客戶訂單，及時準確地將貨物送到指定地點;

2、聽取和收集客戶對所供商品質量和品種的反饋，及時反饋重要資訊;

3、貨物要求文明護送、周到服務、及時交貨，從而為客戶提供優質貼心的服務;

4、協助公司做好與客戶的良好關係，禮貌用語，文明服務;

5、負責上下貨物的盤點，保證貨物數量和貨物安全;

6、熟悉理貨、堆場、貨物盤點及盤點、安全防護，與客戶聯絡溝通;

7、對貨物安全負責，讓貨物負責人在驗收單據上簽字，保管交貨單據，及時整理交接;

8、完成領導交辦的其他工作。

您好，我這邊正在詢問您，請稍等片刻，我會立即回覆您囉。 與司機的工作比較困難，工資在5000個月左右，對司機的要求一般是健康、真誠、有責任心。 能吃苦耐勞，有較強的團隊精神和服從性。

一般要求是本地帳戶。 禮貌和敬業地對待客戶。

蘇州帕泰克科技****，司機確實能拿到10000多元。

你好。 物流主管的工資也與司機相似; 副經理、總監級，年薪只有10w左右，相當於8000+月薪; 如果你被告知 3000+，那是真的。

汽車追隨者等高薪工作是**。

毫不誇張地說，網上關於招聘月薪上萬司機的資訊大多是假的，而且其中有很深的套路！ 因為你根本拿不到點，平時讓你去裝卸隊工作幾天，說有車可以跟著車，一般前幾天都是白費的，吃飯不好，工作不好，工作很累， 而且他們真的拿不下來，他們只會給一點車費，然後告訴你以前的錢在保險和押韻證書上等等。

乘務員的主要工作：協助司機工作，保管和清點貨物，檢查車內狀況和貨物狀況，監督運輸過程中出現的問題，將貨物搬運上裝卸車，如果車是重要車，留車看貨。

說白了，是個打手，所以不要相信司機的高薪！

司機的工資之所以這麼高，是因為司機的工資這麼高，而司機的工資之所以高，是因為司機的工資很辛苦。 長時間在車裡很累。

帶車的送貨員一般由物流公司和託運公司使用，主要從事體力勞動，整車貨物是他們的日常工作。

對司機的要求一般是身體健康、有誠意、責任心強。 能吃苦耐勞，有較強的團隊精神和服從性。 一般要求是本地帳戶。 禮貌和敬業地對待客戶。

1、保證車輛貨物的數量和安全;

2、保管車輛各類檔案;

3、裝卸貨物數量需親自清點，達到準確、安全;

4、收貨協議交接;