購買公路自行車的速度有多快更好，公路自行車的速度是多還是低更好

不管是山地自行車。

或者公路車。

速度差異越大越好，這主要體現在兩個相鄰齒之間的齒數差異上，齒數差異越小，越接近無級變速。

8速飛輪的齒數相差超過兩齒，而最高端的11速飛輪可以達到一半以上的齒數達到一齒，所以11速飛輪為一齒不會造成負載突然過大或過小， 至於齒輪會變重，這有點誤會，飛輪確實會變重，但鏈條會變輕，不管曲柄組的速度有多快，三條高速公路是兩條，速度越快齒輪越細，同樣越輕，越快的套件材料更精緻， 強度和重量會比速度好得多，所以選擇多少速度只取決於你的錢包，一分錢一分貨。

說到公路自行車，你能跑多快取決於你的個人需求和預算。

如果您正在尋找效能並關心車輛的重量和細節，那麼 24 速或 27 速公路自行車是乙個不錯的選擇。 這些車輛通常具有更輕的車架和更先進的元件，可提供更好的加速和巡航效能。

如果您的預算有限，或者只是想短途騎行，入門級 21 速公路自行車可能更適合您。 這些車輛通常**更實惠，可以滿足基本需求。

需要注意的是，不同品牌和型號的傳動系統帶來的變速效果和質量可能會有很大差異，因此建議在購買前檢視自行車論壇的解釋或諮詢專業人士的意見。 此外，雖然飛輪確實會更重，但鏈條和曲柄組會更輕，因此整體上不會增加太多重量。 因此，需要根據個人需求和預算綜合考慮速度公路自行車的選擇。

到目前為止，變速檔最多的是11檔，市面上大部分的檔位基本都是三檔，而且速度不同，也會有差異，因為速度和前後撥鏈器都是成套的，而且不是通用的，所以要根據自己能接受的**， 為了確定他們想要購買的速度，他們就越貴。

11 速是市場上最廣泛的規格，因此如果您想一次獲得所有規格，請購買 11 速。

當然，告別的速度越快越好。

選擇性大。

針對不同的路面和體力分布。

選擇適合您的速度。

我是乙個講真話的人。

你覺得我說得有道理。

擴充套件你的知識面：（以常見的山地自行車為例）。

速度差是指自行車的前曲柄組和後飛輪之間不同速比的數量。 例如，如果山地自行車的前曲柄組是 3 件，後片是板，那麼比率為 3 7 = 21 速，3 8 = 24 速，3 9 = 27 速和 3 10 = 30 速。

速度越高，他用右手手指的檔位就越多，因為他必須使後變速器和飛輪協調工作。

速度越高，飛輪數量越多，每個飛輪的厚度越薄，間隙越小。 主要原因是由於車架、後撥鏈器、鏈條等多種影響。

速度越高，鏈條越細，速度特定的鏈條對應的是速度特定的鏈條，不能混用。 主要原因是受到飛輪間隙的限制。

速度差越大，由於換檔過程中鏈條和飛輪的張力，迴轉（兩個引入之間的距離越長）越長。

最好買一輛24速公路自行車，調整起來更容易、更快捷。

1.市場上常見的山地自行車有21速、24速、27速和30速。

背景：1977年出生於美國西海岸的三藩市。 當時，一群熱衷於騎沙灘自行車在山坡上玩樂的年輕人心血來潮：“能騎著自行車下山就好玩了。 ”

於是越野自行車的設計開始了，兩年後，正式名稱是山地自行車。 從那時起，“速降比賽”已成為體育比賽中的一項新運動，運動員騎著山地自行車，沿著規定的下坡路線高速滑行。

在山地自行車上選擇您想要的速度。

這主要取決於您自己的購車目的和預算。

1、預算很充足：如果有競爭需求，30速的比較合適，27速的也可以，現在27速的車很普遍。 一般懺悔走路，壓路。

對於長途和短途騎行，27速就足夠了，效能還不錯。

2、預算有限：參加一些低端比賽，比如高校之間的小型友誼比賽等，一輛27速2500左右的車差不多; 平常出行，壓路，騎在長短姿態銀路上，24速就夠了，1500左右就可以做到。

最好買一輛24速公路自行車，調整起來更容易、更快捷。

1.市場上常見的山地自行車有21速、24速、27速和30速。

3. 之前的 21 速和 24 速換檔幾乎察覺不到。 目前的 27 速和 30 速也隨時可用。 建議購買 27 速山地自行車，它幾乎可以處理任何表面。

4.如果你選擇一輛27檔車速的汽車，但不同品牌，不同型號的傳動系統，它帶來的傳動效果和質量簡直是天壤之別，當你多買單車論壇的講解時，不要被不誠實的商家所欺騙。

5.主要看預算和目的。 1,000 到 2,000,24 速 2,000 到 27 速，24 速就足夠了，預算足夠，直接轉到 27 速。

自行車狀況檢查：

正常騎行使用不需要任何技術，但是在自行車的保養中，最重要和最基本的一點，就是在騎行前，要檢查自行車的狀況，是非常重要的，但也經常被遺忘，所以在騎行之前，記得做以下檢查：

檢查您的騎行姿勢：如果您沒有騎不屬於自己的自行車，請記住在騎行前將鞍座調整到合適的高度。

檢查各部位螺絲的鬆緊度：檢查前後輪和座墊杆的快拆是否鎖緊，檢查車把是否固定，其他螺絲是否鬆動。

檢查輪胎：檢查胎壓是否充足，如果不足，則打到合適的壓力，檢查胎壁是否開裂，切開的胎面是否太淺，必要時更換外胎。

檢查剎車：盡量拉動前後剎車，檢查剎車是否真的能剎車。

檢查前手腕：制動前制動器，前後搖晃身體，如果晃動和前手腕之間有間隙，必須重新調整。

檢查變速器：啟動後，盡量分別更換前後檔，是否能平穩地換到每個檔位，是否會有奇怪的噪音。

以上內容參考：百科全書 - 山地自行車。