寶來機箱異常噪音是怎麼回事，寶來機箱異常噪音的原因是什麼

底盤噪音異常一般是懸架系統問題，經常發生在車內比較大的車輛中，或者是車輛發生事故後才修好！

底盤發出異常聲音的主要原因是懸架系統橡膠套的磨損和轉向系統的球頭磨損，造成孔之間的間隙，或金屬直接接觸的聲音。

懸架系統的異常聲音會磨損，往往伴隨著操控效能的下降，可能出現平坦路面直行方向會偏離車輛不平衡的感覺，車身尖角顫抖或方向角度與以前不一樣。

轉向系統球形接頭的鬆動往往伴隨著方向盤在高速行駛時的振動。 誤導。

還有另一種噪音，不是你的後備箱裡有什麼東西嗎？ 汽車在裡面跑來跑去。

一般都是以車身為媒介，將車輛懸架系統的異常聲音傳到房間內，這種聲音比較沉悶，感覺觸手可及卻一時找不到方向！

還有一種異常噪音，就是盤式制動機構磨損引起的異常噪音。 這種異常的噪音比較清脆，不會經常聽到！ 由於它不是通過車身直接傳遞到車廂的，所以在行駛過程中只能通過路邊建築物的反射來聽到。

根據我的描述，您可以大致判斷哪個系統出現故障。

你好！ 很高興你的問題。

底盤鬆動一般發生在老車上，當車子在惡劣的路況下行駛時，方向盤會感覺不穩定，車底也會發出異常聲音，通常老司機都能感覺到整體有點鬆動，遇到這樣的情況，說明底盤可能鬆動， 而造成這種情況的原因分為幾個，只有了解原因，才能更好地防止這個問題的發生。

第乙個原因是橡膠零件的老化，我們都知道橡膠的彈性特別好，可以緩衝零件之間的摩擦，同時降低噪音。 但是這種東西是有壽命的，時間長了會老化，彈性也不如以前好，所以緩衝能力會下降，導致每個部位出現異常噪音，所以需要定期檢查這些橡膠件，及時更換。

第二種可能就是減震器的原因，這部分的主要作用是抑制**，當汽車在簸箕段行駛時，會與路面產生衝擊，而減震器可以很好的保證汽車的平穩性，如果減震器損壞，就會出現碀瘀現象， 這樣底盤鬆動，所以平時要檢查減震器，如果有漏水要及時修復。

三是零件的間隙，也就是說球頭可能鬆動，這部分就像人體的關節一樣，如果球頭鬆動，槓桿與其他連線部件之間就會有很大的間隙，如果間隙太大，在過一些簸箕路時， 副車架和懸架之間的螺絲會鬆動，然後底盤會鬆動，所以通常要檢查這兩個部分。謝謝。

這個具體檢查是第乙個問題，一般都與零件鬆動有關！

什麼是汽車底盤的異常噪音。

這可能有幾個原因：1. 車輛啟動時出現異常噪音一般是懸架系統的故障。

它可能是由發動機支架鬆動或損壞引起的。 2.車輛轉彎時的異常噪音可能是轉向系統和懸架系統的故障。

當車輛轉彎時，車輛的傾斜導致懸架系統變形並參與運動。

3.車輛在良好的路況下行駛產生的異常噪音可能是制動系統部件的故障。 它可能是由制動系統部件鬆動和磨損、制動鼓不圓或制動盤不均勻引起的。

4.也有可能是車輛動靜態連線之間的方位有問題，冰雹匹配。 如果是軸承問題，駕駛員可以通過輕微制動來判斷。 如果汽車勻速行駛時制動噪音沒有變化，則為軸承問題。

5.車輛在惡劣路況下發出的異常噪音，大多是懸架系統的問題。 它也可能是由制動系統鬆動引起的。

6.車輛加速、加速或停止時的異常雜訊大多是由懸架系統和制動系統引起的。 懸架系統發出的大部分雜訊是摩擦雜訊。

為了減少這些不尋常的噪音，駕駛員應注意不要粗魯駕駛，盡量避免顛簸，並在路況不佳時減速以避免涉水。 這樣可以有效降低車輛底盤的異常噪音。

寶來汽車底盤產生異常噪音的原因：1平衡桿橡膠套管的腐蝕或老化; 2.剎車片損壞; 3.懸架和減震器之間的連線失效; 4.輪轂軸承異常噪音。

新款寶來在轉彎（更明顯）和制動開始時在底盤上發出吱吱作響（吱吱作響）的聲音，有時在前底盤中，有時在後底盤中; 這是什麼原因，會影響行車安全嗎，有人說那個地方的橡膠鬆動了，確實影響了行車舒適性。

根據所描述的情況並結合以往故障案例的分析，轉彎時產生的異常聲音可能是減震器頂部的承壓聲，以及制動時產生的吱吱聲，如果是從車輪附近發出的，那麼可能是剎車片的材料問題引起的， 也就是說，剎車片表面有硬點，當剎車片壓在剎車盤上時，會產生聲音，如果是底盤部分發出的，那麼有可能是懸架系統的相關部件固定鬆動或裝配異常，但該車行駛過程中產生的異常噪音必須現場檢查， 並且需要根據實際異常雜訊產生的條件和性質特徵和來源，經過綜合分析後才能做出準確的判斷。

圖片來源：Q&A）梅赫西迪-賓士S級M5 Ideal One 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

大眾寶來底盤的異常聲音是由於油壓低或液壓挺桿本身的磨損，導致空氣進入液壓挺桿，產生“咔噠”聲。 冷車啟動時有比較大的“咔嗒”聲，一般是由於正時皮帶或鏈條的磨損、伸長、鬆動引起的，鏈條張緊器失去張緊功能導致出現這種聲音。

大眾寶來發動機的異常聲音是由於油壓低或液壓挺桿本身的磨損，導致空氣進入液壓挺桿，產生“咔噠”聲。 冷車啟動時有比較大的“咔嗒”聲，一般是由於正時皮帶或鏈條的磨損、伸長、鬆動引起的，鏈條張緊器失去張緊功能導致出現這種聲音。

一輛2009款大眾新寶來轎車，當汽車在顛簸的道路上行駛或左右轉彎時，底盤會發出“咔噠”聲。 檢查：拆下穩定桿聯結器，測試過程中異常噪音基本消失。

分析：經檢查，判斷異常噪音是穩定桿的橡膠套發出的。 穩定桿的作用是當懸架兩側變形不均，車體相對於路面橫向傾斜時，穩定桿的一端向上移動，另一端向下移動，使其扭曲，彈性穩定桿產生的扭轉內扭矩阻礙懸架彈簧的變形， 從而減少身體的橫向傾斜和橫向角振動。

消除：更換穩定桿的橡膠套，同時對開口進行處理，使包裝更緊，試驗過程中異常噪音消失。

發動機噪音異常，表明發動機某種機構的技術狀態發生了變化。 主要是由於某些零件磨損過度或裝配調整不當造成的。 一些異常噪音仍然可以預示發動機會意外損壞，因此當發動機出現異常噪音時，應及時修復，防止故障擴大。

在拆解前，需要進行一次檢查，初步確定故障位置，然後對發動機的異常雜訊特性進行分析，基本可以診斷出異常雜訊的位置、原因和程度，避免了拆解的盲目性。

圖片來源：Q&A） 2019