鐵路如何跨省轉移工作，以及跨局轉移鐵路的政策

首先要滿足三個條件，一是讓株洲南車集團放人，一是到廣州火車站接人，二是找鐵路局人事處簽字同意，如果科長能做到最好簡單方便，如果能找到局裡談算大領導就更好了， 如果沒有，最重要的是三個方面都能贏，哥們，我剛被分配到，我想調到科室的車間，車間沒問題，但是人事上沒有反應，一直掛在這裡，我現在明白了乙個原因，有錢也沒關係， 有這個也沒用，現在鐵路嚴，動不動就把你撤職，領導們都怕，沒有絕對的關係，難度太大了，我就是個好榜樣，不過哥們還是保佑你，抓住機會轉學

你問的問題有問題，應該是局際調動。 不知道鐵路上有多少人想調崗，尤其是跨局調崗，其實調崗比找新工作難。 如果你想轉移你的女朋友，你找不到合適的地方。

這是說，有些事情是錢真的做不到的。 乙個也在異國他鄉的流浪者。

廣州和株洲不都是廣州鐵路管道嗎？ 頂多轉回株洲站，哪個是跨局？

法律分析：根據職工轉入外部單位的審批流程和管理許可權，路局的移交按照下列程式辦理：

1、員工應提交書面申請;

二是擬轉職到鐵路局同意，向“我”局傳送轉賬函;

3、“一”局基層單位在收到業務調動函和職工書面申請後，應進行調研，同意填寫《職工調動批准表》（一式五份），由調職單位簽字蓋章，報局勞動衛生司;

四、經路局研究，同意由基層單位辦理（下發人事調動通知書、同時解除勞動合同、辦理職工檔案調送等）。 調到“一”局：從外部單位調到我局單位，需要在員工本人提出申請後辦理，並調出單位並徵得調動單位同意。

法律依據：鐵道部鐵路專業技術人員管理暫行規定

第三十條 鐵路人員交流流動，應當在保證鐵路專業技術骨幹隊伍穩定發展的基礎上，科學合理、積極有序地開展，通過組織調整和雙向選拔相結合的方式，實現鐵路人才資源的合理配置; 單位的獨立用人，個人自主選擇用人。

第三十一條 鐵道部人才交流培訓中心是鐵路人才交流和流動的中介機構，以鐵道部人事司政策為指導。 下屬單位也可以根據自身需求建立相應的人才流動服務機構，逐步形成全方位的人才交流和流動服務合作網路。

各級人才交流機構應當按照國家法律法規和有關政策，堅持公開、平等、競爭、擇優任用的人才服務活動原則。

鐵路是大型國有企業，有固定的人事部門，調接很正規。 這條鐵路現在由鐵路局管理。 轉移原則是宗族王：

交叉路局的轉讓必須經路務局人事部門批准; 需要路局內部調動的，需經分局人員批准，報路局備案; 分局內部調動，應當經各科人事部門批准，報分局備案。

1998年，鐵道部辦公廳在機構改革期間印發了《鐵道部職能配置、內部機構和人員配置條例》（國辦發1998年第85號）指出，鐵道部將行政與企業分開，根據行業特點和當前實際， 通過改革先確定管理職能、社會管理職能、企業管理職能並逐步分離。

1954年9月20日，人民政府委員會改為中華人民共和國，鐵道部改為中華人民共和國鐵道部。

1967年6月，鐵路由鐵道部軍事管制委員會領導。

1970年7月，鐵道部和交通部。

郵電部下屬的郵政部門合併為新的通訊部; 1975年1月，鐵道交通部成立（1974年6月郵電部分拆），鐵道部復職。

1994年，鐵道部印發《鐵道部職能配置、內部機構和人員配置方案》（國半發1994年第16號）明確指出，鐵道部具有**和企業的雙重職能。

總結。 親愛的，就現在的鐵路系統而言，跨局調動的難度對大多數人來說非常大，可能性幾乎為零，除非是反轉過來，也就是說成都有人願意來，廣州願意放，這就需要比較強的聯絡。 我過去曾看到，在擬轉移局的鐵路報紙上刊登了轉移的公告，但這條路是否可行，還需要與各局的人事部門（工勞司）溝通。

另外，辭職後再錄用對方局是絕對不可能的，因為鐵路每年的新人都是應屆畢業生，所以不要試圖辭職再錄用其他鐵路局，或者辭職後永遠不要重新進入鐵路！

轉出我局：根據轉入外單位的職工的審批流程和管理許可權，按照下列程式辦理路局轉運：

鐵路局跨局轉移工作方便嗎，需要什麼流程，向好心人請教。

親愛的，就現在的鐵路系統而言，跨局調動的難度對大多數人來說非常大，可能性幾乎為零，除非是反轉過來，也就是說成都有人願意來，廣州願意放，這就需要比較強的聯絡。 我過去曾看到，調動的公告刊登在擬轉交局的鐵路報紙上，但這是否可行，仍需與該局人事部門（工勞部）溝通。 另外，辭職後再錄用對方局是絕對不可能的，因為鐵路每年的新人都是應屆畢業生，所以不要試圖辭職再錄用其他鐵路局，或者辭職後永遠不要重新進入鐵路！

轉出我局：根據轉入外部單位的工人孫清和管理部門的審批程式，道路局的調離應按下列程式辦理：

1、員工應提交書面申請; 二是擬轉職到鐵路局同意，向“我”局傳送轉賬函; 3、我局基層單位在接到業務調動函和職工書面申請後，應進行調研，同意轉入單位後填寫《職工調動核准表》（一式五份）。 四、經路局研究，同意由基層單挖田崗位辦理調動（同時下發調動人員通知書和解除勞動合同，辦理職工檔案調撥等）。 調到我局：從外部單位調到我局，需要在職工本人提出申請、調出單位、經調動單位同意後辦理。

局際調動程式為：1、首先，您所在科、分局同意您的調動; 2、其他路局同意受理，另一路局出具錄取通知書，並將錄取通知書報送本路局人事部; 3、分局應及時向路局人員報告轉移報告，鏈薯路局人事部視情況審核。 人員調動是一件非常複雜的事情，必須有乙個聯絡人，否則會很困難。

如果您有合適的人與您聯絡，那將很容易。

法律分析：難與否不一定拆解修改。 鐵路是大型國有企業，有固定的人事部門，調接很正規。 這條鐵路現在由鐵路局管理。 轉移原則是：路際交通局的轉移必須得到道路局人事部門的批准。

法律依據：中華人民共和國《公務員法》第五十條：公務員可以上調或下調職。 對不適應或者不能勝任現任職務或者職級的，應當予以調整。

公務員在年度考核中被認定為不稱職的，按照規定的程式降職乙個職級或者職級。