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首先,我們來介紹一下電機的絕緣等級。
指所使用的絕緣材料。
耐熱等級分為A、E、B、F、H等級。 允許溫公升是指電機溫度相對於環境溫度上公升的極限。
絕緣的溫度等級為A級、E級、B級、F級、H級。
最高允許溫度 ( ) 105 120 130 155 180
繞組溫公升極限 (k) 60 75 80 100 125
效能參考溫度 ( ) 80 95 100 120 145
在發電機等電氣裝置中,絕緣是最薄弱的環節。 絕緣材料特別容易受到高溫的影響,這會加速老化和損壞。 不同的絕緣材料具有不同的耐熱性,不同絕緣材料的電氣裝置具有不同的耐高溫能力。
因此,通常規定電氣裝置工作的最高溫度。
根據不同絕緣材料的耐高溫能力,規定了7個允許的最高溫度,按溫度大小排列:y、a、e、b、f、h、c。 其允許的工作溫度為 180 °C 以上。
因此,B級絕緣表明該發電機使用的絕緣耐熱溫度為130。 發電機工作時,使用者應保證發電機絕緣材料不超過溫度,以保證發電機的正常執行。
B級絕緣材料,主要由雲母和石棉製成。
玻璃長絲由有機膠膠或浸漬製成。
根據你說的問題,你的電機絕緣是F級155度,B級溫公升是80度,那麼你的電機的工作環境溫度應該小於155-80=75度。
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它是指電動機的絕緣和所用絕緣材料的耐熱等級。
電機的絕緣等級主要是為了防止電流產生的熱能燒壞絕緣層,最常見的是B級絕緣和F級絕緣。 B 類絕緣材料通常由雲母、石棉和玻璃絲粘合在一起或浸漬有機膠製成。
它是高於變壓器在執行過程中產生的熱量產生的環境溫度的溫度。 其值等於變壓器的上油溫度減去環境溫度。 kunlaoshi。
對於乾式變壓器的線圈,當使用A級絕緣材料時,當極限工作溫度為105時,最大溫公升應小於60K; 使用E級絕緣材料時,極限工作溫度為120K時,最大溫公升應小於75K; 使用B級絕緣材料時,極限工作溫度為130K時,最大溫公升應小於80K。
使用F級絕緣材料時,極限工作溫度為155時,最大溫公升應小於100K; 使用H級絕緣材料時,極限工作溫度為180時,最大溫公升應小於125K。 使用C級絕緣材料時,當極限工作溫度為220K時,最大溫公升應小於150K。
在任何情況下,芯、金屬部件及其附近的材料都不會受到會損壞芯本身、其他部件或與其相鄰的材料的溫度的影響。 除了潤滑介質的劣化外,離心幫浦軸承的熱水和熱油溫度甚至更高。 常規離心幫浦軸承的溫度正常在75,主要是因為溫度過高,會引起軸承變形。
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B級最高允許溫度:130°C;
F級最高允許溫度:155°C;
當電機採用B級絕緣時,定子繞組的溫公升極限(電阻法)不應超過80K;
當電機採用F級絕緣時,定子繞組的溫公升極限不應超過100K;
所謂絕緣材料的極限工作溫度,是指電機在設計壽命期間執行過程中繞組絕緣中最熱點的溫度。 根據經驗,A級材料在105和B級材料在130的壽命可以達到10年,但在實際情況下,環境溫度和溫公升在很長一段時間內不會達到設計值,所以一般壽命是15-20年。
如果工作溫度長期超過材料的極限工作溫度,絕緣層的老化會加劇,使用壽命會大大縮短。 因此,在電機的執行中,溫度是生命的主要因素之一。
絕緣材料按耐熱性分為Y、A、E、B、F、H、C。
電動機絕緣等級表:
電機溫公升說明:電機某一部分的溫公升是該零件的溫度與冷卻介質的溫度之差,單位為k。 電機的溫公升包括定子和轉子繞組的溫公升,以及定子和轉子鐵芯的溫公升; 集電環的溫公升和軸承的允許溫度(前面已經說明過了)。
B級電機繞組溫公升限制在80K以內; 根據B級評估,F級電機也是80K; 根據F級評定為105K,根據相應標準,B級絕緣材料可長時間承受工作溫度為130°C,F級可長期承受155°C,根據實際執行電機最高環溫40,電機允許工作溫度為:
B級120(環境溫度40+溫公升80)130
F 級 145(環境溫度 40 + 溫公升罩 105) 155
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電機的絕緣等級是指所用絕緣材料的耐熱等級,分為A、E、B、F、H等級。
絕緣層的額定溫度。
A類和E類。 B 類和 F 類。
最高允許溫度為h級( )。
180繞組溫公升極限(k)。
125 效能參考溫度 ( )。
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電動機的絕緣等級是指其中所用絕緣材料的耐熱等級。 它分為 A、E、B、F 和 H 級。 允許溫公升是指電動機的B級絕緣(允許工作溫度130度)和F級絕緣(允許工作溫度155度)
與環境溫度相比,電機溫度公升高的極限。
絕緣層的額定溫度。
A類和E類。 B 類和 F 類。
最高允許溫度為h級( )。
180繞組溫公升極限(k)。
125 效能參考溫度 ( )。
145 根據不同絕緣材料耐高溫的能力,規定了7個允許的最高溫度,按溫度大小排列:Y級(允許工作溫度90度)、A級(允許工作溫度105度)、E級(允許工作溫度120度)、B級(允許工作溫度130度)、F級(允許工作溫度155度)、 H級(允許工作溫度180度)、C級(允許工作溫度大於180度)。絕緣等級和溫度之間存在關係。
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電動機絕緣,絕緣塑料,按耐熱性分為Y、A、E、B、F、H、C。
每個等級對應於可實現的耐溫性,例如F級高達155°C,而A級也有相應的耐溫性。
如果超過相應的工作溫度,很容易失去絕緣性能。
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熱等級F和熱等級155f相同,但寫法不同,F等級要求155才能正常工作。
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摘要:設定電機絕緣等級的主要目的是防止電流產生的熱能,當絕緣層採用F級絕緣材料時,當極限工作溫度為155時,最大溫公升應小於100K
電機絕緣等級F級和溫公升等級為B是什麼意思?
設定電機絕緣等級的主要目的是防止電流產生的熱能,當絕緣層採用F級絕緣材料時,其極限工作溫度為155,最大溫公升應小於100K
如何理解F級材料F和B的溫公升?
F級材料只能做F級溫公升,對吧?
那麼如何做到B級溫公升呢?
電機絕緣材料的等級為F級,但絕緣材料的耐熱性為B級,是指電機的絕緣等級和其中所用絕緣材料的耐熱等級。
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F級絕緣電機,最高溫度極限為155°C,電機在正常執行的情況下,由於無法測量線圈的溫度,外殼溫度不允許超過145°C,電機外殼的最高溫度不能超過140°C。
電機的絕緣等級是指所用絕緣材料的耐熱等級,分為A、E、B、F、H等級。 允許溫公升是電動機溫度相對於周圍環境溫度上公升的極限。 電機的手遮蔽等級與所用的絕緣材料密切相關,絕緣材料越好,絕緣等級越高。
高檔H級水性絕緣漆9019W絕緣材料常用於高速變頻高低壓電機、空調電機、變壓器、電感線圈的浸漬絕緣和防潮處理。
當然選擇電機,因為有電阻產生熱能,而電機是將電能轉化為動能的,如果產生熱量,能量就會損失,超導體是沒有電阻的理想材料,也就是說,它不會長時間產生熱量。 因此,電機選擇超導體。 如果為電加熱器選擇超導體,它永遠不會發熱。
雖然純電動汽車沒有發動機、變速箱等一系列複雜的部件,但其他部件仍與傳統燃油車有高度的重疊,因此這些部件的維護和檢查也是必不可少的。 例如,對輪胎、懸架系統、制動系統和底盤相關部件進行檢查,以避免潛在的行車安全隱患。 此外,我們還應該重點檢查純電動汽車上也存在的零件,使車輛狀況保持在良好的水平,而這些檢查不能因為純電動汽車的身份而忽視。 >>>More