不合格的車用尿素有哪些危害？

那我們就要看看這輛車的不合格尿素在哪裡不合格，如果是縮二脲或者尿素中的不溶物，或者磷酸鹽，這些東西都是不合格的。 那麼對汽車的傷害就是尿素幫浦燒壞了，管道堵塞了，噴嘴堵住了，排氣缸堵住了。 然後這些配件被堵住了，唯一的解決辦法就是更換配件。

並且清潔沒有損壞的配件。 這些不是很貴。 那麼如果金屬離子不合格（這也是合格尿素最難控制的方面），那麼損壞的就是三元催化劑中毒。

這種更換的成本甚至更高。 因此，不合格的車用尿素的缺點很大。 目前，汽車尿素製成的非常好的產品是美豐佳蘭和雅苒。

大多數不合格的車用尿素與農用尿素混合，而不是車用尿素。 普通化肥尿素中含有縮二脲、機械雜質、甲醛、金屬離子，會引起催化劑中毒，損壞SCR尾氣後處理器的部件。 而我們在網上搜尋了一下，發現尿素幫浦的價值不到10000元，如果損壞無法挽回，對使用者來說是很大的損失。

另外，由於化肥尿素在低溫下易結晶，不能保證尿素溶液的濃度，會造成氮氧化物轉化率低。 此外，氨的損失會損壞SCR系統，使車輛無法達到排放標準。

首先，汽車尿素由去離子水和高純度尿素組成。 如果僅尿素含量不足，消耗量就會增加; 如果水處理不好，它會在噴嘴中結垢，導致系統無法正常工作; 如果尿素中含有甲醛重金屬，則尾氣處理達不到標準，容易使催化轉化器中毒，處理效果降低或失效。 瀋陽天鷹德利車用尿素經國家權威部門檢測，完全符合國家標準，可放心使用。

希望我的對你有幫助。

堵塞尿素噴嘴並損壞SCR系統。

優質的新型藍金純車尿素不會堵塞顛簸。

水質差會傷胃，尿素水質差會傷配件。

不同質量的尿素溶液的使用對於車輛的維護也不同。 當所選尿素溶液純度不夠，存在顆粒物、重金屬離子等雜質時，會對車輛可控矽系統的噴嘴、過濾器等部件造成嚴重損壞，帶來不必要的經濟損失。 如果劣質尿素溶液的化學成分不高，當有重金屬等化學成分時，就會與催化劑發生化學反應，降低尾氣轉化的效果，甚至失去其作用。

因此，在選擇尿素溶液時，應盡量選擇高質量的產品來控制車輛的維護成本。 如果密度過高，車輛也會發生報警反應，車輛尿素水的標準濃度介於兩者之間。 川東化工的汽車尿素是消除柴油機燃燒後廢氣中有害氮氧化物的還原劑，純度適中，重金屬含量低，雜質少，可使柴油車尾氣排放達到國家、歐洲和歐洲排放標準。

它與車載SCR催化還原系統協同工作，將柴油機排放的有害氮氧化物氣體轉化為無害的水蒸氣和氮氣，從而消除對大氣的汙染。

總結。 如果發生這種情況，主要是因為你新增的尿素質量不好，一般來說，車輛使用尿素時，可以有效減少氮氧化物的產生，如果你選擇的尿素質量不好，那麼經過後處理後，氮氧化物還是會超標的，所以這個時候電腦會爆出尿素不合格的失敗**， 所以在這種情況下，首先建議你用更好的尿素更換尿素，如果還是不行，那麼你應該考慮檢查一下你的後氮氧感測器是否有問題，這可能是由於氮氧感測器本身的訊號不準確， 這將導致此提示出現在計算機中。

如果發生這種情況，如果主要智慧模型是因為您新增的尿素質量不好，一般來說，車輛使用尿素時，可以有效減少氮氧化物的產生，如果您選擇的尿素質量不好，那麼經過後處理後，氮氧化物仍然會超標， 所以這個時候電腦就會爆出尿素不合格的故障**，所以在這種情況下，首先建議你換上更好的尿素，如果還是不行，那麼你應該考慮在你困倦之後檢查一下氮氧感測器是否有問題， 這可能是由於氮氧感測器本身的訊號不準確，這將糾正計算機上出現的提示。

我把原來的，換了***尿素，但車子跑了一公里，仍然顯示尿素不合格。

本來這輛車是新車，才一年，就很少用了，為什麼會出現這種現象。

如果車輛長時間停放，可能會導致尿素噴嘴堵塞，因此需要檢查尿素幫浦和尿素噴嘴。

改變這個東西貴嗎，你能自己改變嗎？

這可以在維修店清洗，不必更換。 基本上，一兩百塊錢就足夠了。

你以後必須清潔它嗎？

如果你跑得很多，一般不會有卡紙。

國六車問題太多了，剛買的時候，再生故障燈一直亮著，是什麼原因。

這肯定和你跑得少有關係，平時建議你高速跑多。

如果你是國六車，你怕長時間停車和長期低速行駛。

新車沒有一年，在這種情況下，製造商不會修理它。

這在保修範圍內。

根據《產品質量法》第五十條規定，“產品摻假、摻假，假冒真偽劣，偽劣產品冒充合格產品的，停止生產銷售，沒收違規盛松良生產銷售的產品， 對違法生產銷售產品價值的百分之五十以上三倍以下的罰款;有違法所得的，應當同時沒收冢墓違法所得; 情節嚴重的，吊銷營業執照; 構成犯罪的，依法追究刑事責任。 由於當事人生產的不合格產品均已售出，無法追回，根據行政處罰自由裁量權和平衡運輸權，處以貨物價值三倍以下的罰款。

Adurea對人體無毒。

尿素水溶液為高純透明液體，有淡淡的氨味，雖有鹼性空腔刺激，但無毒。

SCR方案在全國柴油車尾氣排放處理體系中具有明顯優勢，車用尿素是SCR方案的必要補充。 隨著柴油車國IV排放標準在各個城市的逐步實施，汽車尿素需求可能正在井噴式增長。

可能導致柴油機SCR系統中的尿素輸液管和噴嘴堵塞，影響催化還原反應的轉化效率。

汽車尿素水溶液中雜質含量過高，可能導致柴油機SCR系統的尿素輸液管和噴嘴堵塞，影響催化還原反應的轉化效率。 本次抽檢共計13批產品，專案不合格。

尿素含量是汽車尿素水溶液產品的重要質量指標。 尿素含量過高會導致尿素殘渣二次汙染（尿素高溫水解產生氨和二氧化碳），尿素含量過低會降低尾氣中氮氧化物向氮氣的轉化效率，導致一些氮氧化物直接排放到大氣中而不被還原。

當排氣管中發現氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液與氮氧化物在SCR催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無汙染的氮氣和水蒸氣排放。

1.科斯蘭。

國內第乙個專業生產汽車尿素品牌，質量穩定可靠，自建銷售渠道遍布全國月台海龍。

3.崑崙之星。

擅自不新增尿素對柴油車有害嗎？

沒有尿素的柴油車的危害是談不上談的，但影響還是很大的。 同時，由於使用車用尿素的目的是為了減少車內尾氣汙染，如果未經允許不向車內新增車用尿素，不僅會無視國家法律法規，還會成為破壞地球生態環境的罪魁禍首！ 這種行為應該受到我們的譴責，我們必須向世界人民道歉！

不新增尿素的具體危害如下：

1.汙染環境：如上所述，不含尿素的柴油車會對生態環境產生極其惡劣的影響，這也是國家法律法規所不允許的。

2、SCR噴射系統損壞：如果長時間沒有尿素，SCR系統中的噴嘴、管路和尿素幫浦可能會結晶堵塞，或因高溫而損壞。

3、動力減弱：這並不是因為不加尿素造成的直接衝擊，而是當發動機電控系統無法監測尿素噴射，尾氣汙染超標時，會強行限制發動機的扭矩輸出。

1、新增尿素的主要目的是減少碳氮化合物的排放，不新增尿素對發動機沒有影響，但排放超標，對環境造成汙染。 2、如果長時間不使用尿素，柴油車系統中的化學物質會很快被氧化，尿素噴嘴也會堵塞，這將使整個系統報廢。