如何判斷汽車手動變速器中軸承和齒輪的振鈴

判斷和處置機箱內常見故障或異常噪音。

一; 離合器發出聲音。

1）故障現象。

發動機怠速時，踩下離合器踏板後，離合器會發出異常噪音，鬆開踏板，異常噪音消失。 有時當您踩下或放鬆踏板時會發出奇怪的聲音！ ~

2）判斷和排除。

1）當發動機怠速運轉時，發出離合器"沙沙 聲"離合器踏板與腳勾合，異常聲音消失。 踏板復位彈簧太軟，修理還是更換！ ~

2）如果踏板的自由行程正常，但是當發動機轉速和車速發生變化時，離合器會發出間歇性的衝擊和摩擦聲，通常是因為離合器套復位彈簧太軟、斷裂或脫落。

二; 螺旋槳軸支撐軸承套圈。

a） 發生的特徵。

當汽車行駛時，它會發出間歇性的聲音"怨言"（像風的聲音）或"巴 斯"速度越快，噪音越大，中性滑行聲越明顯，同時有震動的感覺！

2）發生原因。

原因是中間軸承磨損，潤滑不良，軸承損壞造成裝配不當。

3.排除方法。

1）停止後，將傳動軸推到中間軸承支撐架附近，如有明顯鬆動，應拆下修理。如果軸承磨損鬆動，應更換損壞處，並更換油封和橡膠件！

2）如果軸承沒有鬆動，用手支撐後輪並扭轉傳動軸進行檢查。如果阻力很大，可能是軸承歪斜，應鬆開軸承架橡膠墊圈處的固定螺釘，調整軸承位置，並加註潤滑脂！

三、驅動橋吱吱作響。

1）最終減速齒輪之間的間隙太大。

1）環形特性，當汽車啟動、行駛時換檔或踩下油門踏板時，感覺到驅動橋部分"咕嚕咕嚕，咕嚕咕嚕"振鈴，當車輛速度相對穩定（恆速運動）時，一般不響。

2）發生原因：

1）維修時調整不當：

2）齒輪齒面磨損嚴重，導致齒輪間隙過大

3）軸承磨損鬆動、損壞或緊固螺母鬆動

4）驅動橋潤滑油量不足

3）加工方法;及時查明原因並加以修復。

2）差速器的異常雜訊。

1）聲音特性：當汽車因顛簸而轉彎或跳躍時，最終減速器處有異常聲音。汽車直行時沒有聲音。

2）解決方法：當判斷為差速器異常噪音時，立即停車查明原因並進行修復！~

還有鋼板膠套、減震器膠套，損壞懸架膠套也會造成異常噪音！ ~~

希望我的能幫到你！ ~~

自己踩離合器的時候，軸承的聲音是開放的，齒輪的聲音比較脆，它們有很大的不同。

1.故障現象。 曲軸軸承套圈是指曲軸軸承與曲軸軸頸之間的敲擊聲，它是一種沉重而悶熱的仿歷敲擊聲，隨著速度和負荷的增加而變大，常伴有潤滑油壓力降低和機體震動的現象。

2.可能的原因。 曲軸軸頸和軸承磨損過大，使徑向遊隙過大; 曲軸軸承過長或過短，造成軸承斷裂或旋轉，油道和油孔堵塞，造成軸承燒蝕或合金脫落; 曲軸軸承蓋螺栓鬆動。

診斷方法。 聲音比氣缸、活塞銷和連桿軸承的聲音更重、更悶; 發動機轉速。

3.情況的處置。 如果在行駛過程中發生此故障，請立即停車並將車輛拖到最近的維修點

曲軸軸承的異常聲音是通過反覆改變發動機轉速並聆聽加油口處的聲音來觀察的。

輪軸的判斷技巧如下：

2、後輪軸承不容易判斷，因為肢體不驅動，但可以換成其他較新的輪胎，聲音是軸承的問題，輪胎噪音不響;

3、如果汽車行駛時車輪晃動，整車晃動增大，則可以判斷是軸承損壞引起的，進而可以推測異常噪音來自軸承。

變速器吱吱聲和嘎嘎聲故障通常是由於變速器油位下降、變速器油變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良、齒輪碎屑、軸承或其他傳動部件磨損損壞、變速器殼體鬆動引起的。

1.軸承的磨損和損壞。 軸承磨損時，其遊隙增大，裝配精度降低; 當軸承損壞時，會因為軸承不能正常執行而產生異常聲音，甚至造成齒輪箱內傳動元件的損壞，導致故障的擴大。

2、齒輪嚙合間隙異常。 傳動元件磨損或更換時所選零件精度過低，導致配合間隙過大; 裝配過程中齒輪間隙太緊。

3、減速機殼體螺栓鬆動。 螺栓在使用過程中因振動而鬆動，應定期檢查。

4、齒輪齒面金屬剝落，齒斷，裝配錯位。

5、手動變速箱內變速桿和換檔撥叉的凹槽鬆動。

6、變速箱進水未及時修復。 隨著時間的流逝，它可能會引起吱吱聲和吱吱聲問題。

7、潤滑油不足造成的潤滑不良。 應更換相應的潤滑油。

8、變速箱油久未更換。 自動變速器機油一般每2年或4-60,000公里更換一次。 手動變速器每3年或6-80000公里以上保養一次，強烈要求維修後的變速器在3000公里內先投保，然後每年或20000公里更換一次。

由於變速器油在高溫高壓環境下執行，會產生大量的油泥和雜質，導致變速器油變稠，流動性不足，使部件之間沒有保護層和直接摩擦，加劇了機械零件的磨損，造成異常噪音。

9.更換了劣質自動變速器機油。 由於變速器油耐溫性差，容易產生氧化，產生油泥和油渣，堵塞濾網和油道，使自動變速器內部部件的摩擦力增加，導致車輛內出現異常噪音。

輪轂軸承吱吱聲判斷技巧：

1、如果輪胎軸承損壞，車輪在車輛行駛過程中會發出“嗡嗡”的嘈雜聲響。 如果我們聽到這樣的異常噪音，請放慢車速，仔細感受異常噪音，排除輪胎噪音。

2、抬起車輛，用手左右擺動車輪，檢查軸承是否有間隙，然後用手轉動車輪，感受是否會再次發出“嗡嗡”聲。

3、如果異常噪音已查明，可拆下異常聲音側的輪胎軸承，並檢查軸承運轉是否平穩。

4、如果發現軸承運輸時沒有損壞的跡象，可以猜測是半軸花鍵處缺乏潤滑所致，試驗前盡量給半軸花鍵和軸承花鍵塗上潤滑脂。 如果軸承損壞，可以更換。

齒輪箱中軸承的異常噪音大多是由軸承的異常磨損引起的，所以說如果不及時進行維修，那麼很可能導致越來越嚴重的磨損，進而導致越來越明顯的異常噪音， 所以建議大家及時去維修店修復異常噪音，具體問題程度必須以實際檢查結果為準才能最終確定。

在汽車應用的整個過程中，或多或少比工作台少了各種小問題，尤其是變速器，這個東西不過是汽車中非常關鍵的部件，也是乙個經常出現問題的部件，有些汽車在行駛兩年後就會出現滾動軸承的異常聲音， 特別是在中速運動中，聲音會比較高，很像嘶嘶聲，關鍵也是由下纖引起的幾種情況，下面我們來分析一下。

變速器中有一些異常噪音是因為變速箱的油量太低，也就是缺油，零件受到傷害，當然也會有異常的聲音，這種聲音大多是摩擦的聲音，如果更品牌形象的比喻這種聲音， 很像啤酒瓶蓋摩擦水泥地面的聲音，不一定是這種聲音，有時會有撞擊聲，這時很有可能是油量太低或者變速箱裡的油已經換了，不能正常使用， 特別是， 滾動軸承的一部分必須用大量的潤滑脂潤濕，此時油比較少或油已經發霉，會危及滾動軸承的旋轉。

還有汽車經常在非常顛簸的車輛行駛中，很容易造成傳動齒輪間隙過大，雖然兩個傳動齒輪的兩側都是密封的，不容易飛出去，那是因為間隙會引起不同的傳動齒輪相互碰撞，並且在碰撞過程中與滾動軸承有很強的摩擦力， 也會使滾動軸承發出異常噪音，這種異常聲音更接近於咕嚕咕嚕的聲音，與磨擦聲非常相似，如果出現這種噪音，盡量立即去檢修，並將聲音告訴檢修師傅。

還有一種很常見的情況是滾動軸承已經鬆動或損壞比較嚴重，此時在行駛過程中會發出相當大的摩擦聲，但這種異常聲音並不是所有的齒輪都會發生，畢竟損壞的位置是不一樣的，或者是這種情況， 絕大多數情況下，在60 70英里的速度中更為明顯。

總而言之，在發現汽車有小問題後，應該立即進行維修，不必把有問題的汽車開出去，更不必把有故障的汽車開出家門。

1.自動齒輪挫折、衝擊、打滑（閥體故障）。

自動變速器產生異常噪音和挫敗感的主要原因有三個。

起步時沒有動力，車子在低速或中速行駛時有明顯的踉蹌和挫敗感，儀錶盤上的轉速表指標同時上下浮動; 在中高速行駛時猛踩油門踏板，汽車打滑，轉速表指標急劇上公升，衝擊感明顯; 從P檔掛到R檔和D檔，整車衝擊力和斷裂感明顯。

**：由於自動變速器油溫高，變速箱內出現頑固的汙垢和雜質，在閥體中形成堵塞，導致電磁閥運動不良，油壓無法依次調節，導致挫折、衝擊和打滑故障。

2、自動變速器嘈雜嘈雜。

自動變速器產生異常噪音和挫敗感的主要原因有三個。

當汽車怠速或高負荷行駛時，會聽到變速器中的異常噪音，甚至很大的噪音，換檔時有節奏和沉悶的聲音。

**是：在長期高溫下，變速器油的抗磨性能和潤滑性能下降，變速器中的軸承、齒輪等部件磨損或嚴重磨損，或齒輪側損壞。

3、自動變速器溫度過高。

自動變速器產生異常噪音和挫敗感的主要原因有三個。

行駛過程中，電腦緩慢顯示報警：變速箱溫度過高; 或者開了一會兒後，你覺得變速箱過熱，甚至發燙。

**：變速器在高負荷下執行時無法有效控制溫度！ 如果溫度較高，變速箱開始打滑，進而導致溫度公升高得更高。

奧迪等高階車型會報警並進入變速箱保護模式）如果不及時解決，傳輸將被報廢和干擾。

1、如果自動變速器進水後沒有及時修復，會造成一系列自動變速器故障。 如：漏油、異常噪音、衝擊等故障。

2.如果長時間不更換自動變速器防滑油箱油，自動變速器油會變稠，長期使用會使其失去功效，零件之間沒有保護層和直接摩擦，會加劇機械零件的磨損， 嚴重時損壞自動變速器行星架、差速器等部件，使空檔出現異常噪音。

3.使用劣質變速器油，劣質或假冒變速器油，耐溫性差，易產生氧化，產生油泥和油渣，堵塞自動變速器濾清器，使網和潤滑油通道混亂，造成自動變速器內部部件摩擦力增加，異常噪音故障。

首先，軸承斷裂發出的異常聲音是連續的嗡嗡聲，就像金屬摩擦的聲音，然後汽車在路上行駛，如果路面比較粗糙，軸承斷裂引起的異常聲音不會因為路面粗糙而改變。

汽車是人類的重要工具，為人類出行提供了便利。 汽車的每個部件都非常重要，在汽車的安全行駛中起著關鍵作用。 汽車的軸承也要定期檢查、維護和更換。

輪轂軸承吱吱聲判斷技巧 當汽車的軸承斷裂時，汽車會發出連續的嗡嗡聲。 如果汽車加速到一定水平後嗡嗡聲沒有變化，並且嗡嗡聲是由輪轂軸承斷裂引起的。 還有乙個症狀是，如果在汽車就位或低速時轉動方向盤，汽車會發出吱吱作響的聲音，嚴重時甚至會感覺到方向盤在振動。

輪胎雜訊和軸承斷裂的區別有些人害怕將明顯的輪胎雜訊與軸承斷裂導致的汽車異常雜訊混淆，但實際上沒有必要害怕，兩者很容易區分。 首先，軸承斷裂發出的異常聲音是連續的嗡嗡聲，就像金屬輪轂摩擦的聲音，而輪胎噪音則沒有這種聲音。 那麼汽車在路面上行駛，如果路面比較粗糙，輪胎噪音的聲音會比較明顯，軸承斷裂引起的異常噪音不會因為路面粗糙而改變。

當發現輪轂軸承壞了，一定要及時更換。 因為當軸承損壞時，會導致行駛阻力增加，油耗增加，嚴重時還會損壞汽車的輪轂機構，導致輪轂脫落，從而影響星禪通晨車的安全。

圖片來源：Q&A）蔚來ES8 蔚來ES6 文捷M5 蔚來EC6 小鵬P7 傳祺GS8 @2019