汽車噴油器應該多久清洗一次？

汽車噴油器在23萬公里左右清洗，車輛狀況良好，燃油可延長至46萬公里左右。 噴油器作為電噴發動機的關鍵部件之一，會嚴重影響發動機的效能。 噴油器堵塞會嚴重影響汽車的效能。

堵塞的原因是由於噴油器或噴油器上的發動機中積碳。

當噴油器出現故障時，會導致發動機積碳增加、怠速不穩定、油耗增加、加速弱、起動困難、排放過多等，嚴重時會導致噴油器堵塞，進而損壞發動機。

噴油器是乙個簡單的電磁閥。 當電磁線圈通電時，產生吸力，將針閥吸起，並開啟噴嘴孔。 燃料通過軸針與針閥頭部噴嘴孔之間的環形間隙高速噴射，形成霧狀，有利於充分燃燒。

噴油器作為電噴發動機的關鍵部件之一，會嚴重影響發動機的效能。

堵塞的原因是發動機中的積碳沉積在噴油器上，或者燃油中的雜質堵塞了噴油器通道，噴油器堵塞了，注意以下幾點;

首先，不要用大腳哄油門，尤其是在噴油器堵塞的情況下，會導致噴油器完全損壞。

二是故障燈久了不好，故障燈過了一定次數後才會上報，說明車前燒不好，可能是機油或機油變質，沒有好的燃料燃燒。

第三，在油路不清理和改善的情況下，清洗節氣門會導致進氣量增加，攪拌機變薄，車輛在怠速時會晃動，節氣門會被引導。

第四，修車並不意味著它就好了，修車可能會加重其他地方的問題。 這是正常現象，需要使用消除。

第五，在燃燒不良、搖晃、匆匆忙忙的情況下，首先要清洗油路，不要急於更換配件。

這個很容易處理，遇到這樣的故障程式碼，檢測出來後，已經確定噴油器堵塞了，那麼傳統的辦法就是拆卸噴油器進行更換，別說更換人工成本了，我們就說一下原因，我們得先弄清楚為什麼會堵住， 會是更換後，為了避免後期堵塞，畢竟更換成本很高，你再更換插頭，是不是要消耗很多成本。

堵塞有兩種型別，一種是燃燒室噴油器外部的灰分和積碳引起的外部堵塞，另一種是油路中的油引起的內部堵塞。 這兩種堵塞都可以用基於PNF的新增劑來清潔和疏通。 但一定要使用有效的新增劑。

不要等到汽車出現問題才考慮更換零件，成本大於損失。

一般40000公里建議清洗一次

噴油器一般可以每 2 年或 5 至 80,000 公里清潔一次，具體取決於車輛使用區域的汽油質量。

噴油嘴有兩種方式：一種是拆卸清洗，另一種是拆卸清洗。

需要清洗發動機噴油器，發動機噴油器髒了，這會導致車輛油耗增加，動力不足，怠速晃動和一系列故障，我個人覺得影響最大的就是油耗的增加，畢竟現在的油價太貴了， 或者有點心疼。建議定期清洗噴油器，也要去大型加油站加油。 因為汽油質量不好，如果噴油器沉積或損壞，損失是值得的。

噴油器一般沒有問題，每次清洗節氣門體只需要更換乙個汽油格柵，油嘴出現問題的幾率很小，只要按時進行保養，根據樣式更換汽油格柵即可。

延伸資料： 1.燃油噴嘴，本身是乙個常閉閥。 電磁線圈通電時，產生吸力，將針閥吸起，開啟噴嘴孔，燃油通過軸針與針閥頭部噴嘴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，有利於充分燃燒。

2、噴油器本身是常閉閥（常閉閥是指當沒有輸入控制訊號時，閥門始終處於關閉狀態; 常開閥是當沒有輸入控制訊號時，閥門始終處於開啟狀態），閥門由閥銷的上下運動控制。

3.當ECU發出噴油命令時，電壓訊號會使電流流過噴油噴嘴中的線圈，並產生磁場吸氣閥銷，從而開啟閥門，使機油從噴油孔中噴出。

4、噴油供應的最大優點是供油控制非常精確，使發動機在任何狀態下都能有正確的空燃比，既能保持發動機平穩運轉，又能使其廢氣符合環保法規的規範。

一般是20000公里才能清理節氣門體，至於噴油器，一般不會有問題，每次清洗節氣門體只需要更換乙個汽油格柵，燃油噴嘴出現問題的幾率很小，只要按時進行保養， 根據內部更換汽油格柵和樣式。

不過，我建議車子沒有故障，不要想洗節氣門噴油器什麼的，沒問題，不要洗更多的故障，也不要拆洗，後期拆拆的裝配強度肯定不如原車，而且清洗後氣門間隙可能會變大， 而且油耗也會增加，如果去4S，絕對建議你洗。

不過我還是說沒事就別折騰了，有點問題，直接換就好了，不貴！

噴油器一般每20000公里清洗一次，壞了可以更換。

就個人而言，建議噴油器可以每兩萬到三萬次清洗一次，只有壞了才需要更換。

一般建議每2萬公里清洗一次節氣門和噴油器，每46萬次維護一些三元催化轉化器。

您好，這不是更換週期，只是說有故障再更換，沒有效能故障總是用的。

師父您好！ 我的車已經六年了，發動機有故障燈，我把它拿到車店測試，說1缸不工作，噴油器堵死了，我說可以清洗一下嗎？ 車鋪表示，噴油器現在清洗不了，建議更換。 師傅，該換了嗎？

問：沒有達到完全堵塞，但出油量不足，在這種情況下還加了除碳劑，但效果不好，發動機故障燈一直亮著，在這種情況下，是否也更換了？

提問！ 謝謝你，師傅！

其實說到噴油器的清洗，我覺得確實是很有必要的，因為對我來說，常生活中也是搞汽車保養的，對於噴油嘴損壞後對發動機的一些損壞，真的是非常大，所以有些噴油器堵塞的情況，基本上都是由於氣候質量的原因造成的， 而汽油有沒有一些雜質，作為我們的車主，是沒有辦法知道的。而且根本沒有辦法避免，所以加汽油只能選擇正規的，但是對於很多車主來說，他們也忽略了這樣乙個問題，那就是汽油濾清器，所以很多人完全不知道這種配件的存在，甚至不知道這個配件的更換週期是多少， 還有一些車主開了10年車，可能還沒有更換過汽油濾清器。

即使是汽車，也是因為汽油濾芯不能過濾掉一些雜質，導致噴油器堵塞，但對於維修廠來說，很少建議車主更換汽油濾清器，而只有那些了解汽車的車主才會更換噴油器，堵塞噴油器確實需要一定的時間。因此，每個人都必須注意這種配件的重要性。

其實就像汽車噴油器的一些清洗時間一樣，也是在兩到四萬公里之間，所以在清洗噴油器的過程中，我個人不建議選擇清洗瓶子的方式，因為對於車主來說不知道這樣的產品，它的具體效果是什麼， 甚至不知道清洗會不會改善噴油器的一些工作，只知道自己花錢買了安心，其實對於我這個維修人員來說，具體效果是什麼，因為我看不出來。

一般來說，每30000公里檢查清洗一次，如果狀況良好，燃油和油品良好，可以每4-60000公里清洗一次。 即使噴油器輕微堵塞，也不必過於緊張，因為在高速加速時，雜質可以被噴出並通過燃燒溶解。

清洗汽車噴油器的最佳方法是在三月清洗一次，這樣可以保持正常清潔，其次，也可以用來減少內部的磨損。

汽車的噴油器最好每半年左右清洗一次，這樣可以清除油路中的汙垢，不會堵塞油路。

汽車噴油器一般沒有問題，只要每次清洗節氣門體時更換乙個汽油格柵，油嘴出現問題的幾率很小，只要按時進行保養，根據樣式更換汽油格柵即可。

如果車子沒有問題，就不需要清洗噴油器什麼的，不要越洗越有問題，也不要拆拆洗，後期拆裝的力度肯定不如原車，清洗後氣門間隙可能會變大， 而且油耗也會增加。

該噴油器應多久清潔一次？ 一般來說，最好清潔噴油器，噴油器應每三個月清潔一次。

建議：對於非常愛車、願意消費的車主，每2萬公里清洗一次。 對於一般車主來說，一次30,000公里。 為了車輛的良好狀態和燃料***可以延長到4 60,000公里，建議清洗一次。

噴油器在沒有異常情況下不需要清洗，建議定期清洗（約5萬至8萬公里），以免影響汽車的效能。

300元很貴，差不多夠整車油路清洗了，很多4S店都沒有這種清洗裝置。 清潔節氣門和噴油器是小工人的工作。

大約30000公里對噴油器進行清洗，清洗方法是：1、斷開汽車燃油幫浦的電源; 2、連線專用工具進行免拆清洗; 3、開啟免拆清洗專用工具的閥門，啟動發動機保持怠速，調整流量開關; 4、每2分鐘提高一次發動機轉速，直至清洗劑完全耗盡; 5、釋放免拆清洗工具系統的壓力; 6、啟動發動機，檢查油路有無漏油現象，對車輛進行測試，確保一切正常。