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這輛車是這個價位的佼佼者,發動機還可以,油耗比較低,操控性好,廠家實力強,消費者口碑好; 唯一美中不足的是內部有點粗糙;
油耗約為公升;
汽車的造型和內飾是仁者智者的意見,您可以根據自己的喜好進行選擇; 但是,技術指標和整體效能應作為乙個整體進行綜合評估和考慮。
購買一輛車要考慮綜合因素,購買一輛車肯定不同於其他商品,除了要有自己的產品要好,還要考慮其他因素; 在車輛使用過程中,購買成本僅為成本的四分之一; 大部分費用都在後期的使用、維修和保養過程中。
因此,在購買車輛時,除了汽車本身的效能外,還應從以下幾個方面考慮:
1.首先,看看自己的使用情況(不要說是“開”);它是用作交通工具,還是用於商業?
2.預算和價格; 不應該太高或太低; 駕駛和乘坐舒適性、實用性;
3.車輛的效能; 安全、控制、能耗、維護成本等;
4.製造商,這主要取決於製造商的實力; 不要像國內一些企業一樣,做n年就消失了,倒霉的自然是消費者(目前這車在這裡沒有後顧之憂);
5、維修保養的日常費用; 3、過濾器及常用零件及配件; 技術實力強,維修方便;
6、市場占有率; 有些產品本身是好東西,但市場占有率極低,其他產品還可以,汽車肯定不好(普桑和捷達車型已經過時了,但還是能賣得好,就是乙個例子); 因為不是三年或兩年的消耗品,五年後,如果找不到配件,更別說自己開車使用,再賣也給不了價格。
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事實上,550並不像宣傳的那麼好。
外觀一般。 內部是即興的。
整車的高科技也完全被宣傳了,國產車(不是說我對國產車有敵意,確實不好。
無論是服務還是退貨率)。
550 把其他一切都放在一邊,只看油耗。
汽車排。 綜合油耗100公里即可達到。
13 件 我的凱美瑞。
幾乎完全無與倫比),在當今不斷上漲的油價中。
這可能是乙個不容忽視的問題。
上**確實很吸引人,外觀更符合很多人的口味。
配置非常好。
國產車打價值牌)。
我說的是我朋友的車站。
讓我們開始吧。 買一輛車。
大約1年半。
光是油耗就讓他天天抱怨。
從我買車到現在,車窗都修好了。
一直沒修好(不知道是不是運氣不好,買了一輛有問題的車),前段時間我和別人商量賣車,但後來因為**問題沒有談。
一直開著還是很難。
蕭山應該有4秒
店。 如果去杭州換個地方買,那就麻煩多了。
建議房東先問一下是否在異地買車,當地能不能有牌照,有些地方不給車牌,以刺激經濟去別的地方買車)。
一般來說,當地人去其他地方買車,很多折扣和**會比他們當地人少很多,所以其實只要當地的**不貴,就沒有必要去其他地方買車。
看起來很便宜,但實際上,購買後幾乎和當地一樣。
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兩款車的造型都很漂亮,喜歡科魯茲的人喜歡550,但買車的都是科魯茲,為什麼? 首先,兩款車的重量相當,油耗也相當,而且它們都不是省油的汽車。 其次,科魯茲經過了嚴格的底盤調校,550畢竟是乙個沒落的品牌。
多說也沒用,建議你自己去試駕一下,你就會明白550在細節上太差了
我現在正在駕駛 550 Expo Edition。 說實話,當時的選擇是基於配置和外觀。 我以前聽過人們談論質量。 >>>More
我個人覺得MG6不錯,設計也比較搶眼,主要是因為我覺得550是測試車型,被詬病很多,MG6在550的基礎上各方面都會有更好的調整。 >>>More
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