比亞迪F3與長安越翔的比較

比亞迪的外形尺寸和價格稍微好一點，你看上越翔了嗎，越香就不一樣了，其實吉利帝豪EC7系列還不錯，它和吉利的高階品牌不同，配置高，品質好

我還是想比亞迪，它很經濟，油耗很低，看起來非常好，而且有豐田的本色。

每個都有自己的優點。 反正我更喜歡小月一點。

而且它也是自動的。

不如去車**做全方位的對比，用資料來解釋一切，這樣比較直觀，我給大家推薦“車馬站”的車網，我看過，很好，有銷售顧問來講解車**，會對你有所幫助。

比亞迪L3自誕生以來，就一直是一款充滿愛與溫度的產品。 越翔V3 （地板價 |是長城汽車新建開發的全球戰略車型。 其開發、設計和測試均完全按照歐盟標準進行，秉承一貫的卓越品質和紮實的技術，整車穩定穩定，動感時尚。

比亞迪L3和越翔V3哪個車更好，更值得入手。

1.出現。 越香V3的外觀很規律，沒有什麼特別難忘的。

從側面看，越向V3的輪廓與**vios有些相似，但利落的腰線讓車輛更具動感，輪胎和擋泥板之間的間隙恰到好處，不會太空曠。 比亞迪L3延續了當前車型的時尚動感設計風格。 在此基礎上，更加注重貼合消費者的審美習慣，優化前臉、尾部、輪轂等細節，從而為車輛注入更多動感元素，使整體造型更具層次感。

2.強度。 搭載發動機的越翔V3緊湊型三廂車被視為長城汽車的重要戰略車型，預示著長城汽車將在民用車市場發力。

該發動機具有MT和CVT兩種傳動模式，為使用者提供了更多選擇。 發動機更輕更穩定，實現可變氣門正時，增加進氣量，有效提高動力，降低油耗。 整車輕量化設計，將油耗降至最低，真正符合節能、環保、低碳的發展趨勢。

比亞迪L3延續了現有車型和兩種動力選擇，最大輸出功率為98kW，峰值扭矩為185N·m，2017款比亞迪G3採用了高效動力的全新公升級，經濟、節能、實用，兼具高效能和低油耗。

3.物理的。

車身尺寸為長4452mm×寬1705mm×高1480mm，軸距2610mm。 比亞迪L3的前臉配備了全新設計的家式回程格柵，與兩側的大燈關係更緊密。 格柵的鍍鉻裝飾延伸到大燈底部，側向延展性更好，層次更豐富，時尚大氣。

取消了前保險槓上的水平貫穿式鍍鉻裝飾條，並在兩側日間行車燈的下邊緣增加了鍍鉻裝飾條，簡潔、沉穩、精緻。

總結：比亞迪L3在外觀、配置、效能、品質等39個方面進行了優化公升級，外觀更加時尚動感。 內飾配色和工藝的優化，顯著提公升了車輛的質感和檔次。

悅V3的內飾進行了公升級，擁有視聽系統和更豐富的配置。 外觀公升級了鋁合金輪轂。 越翔V3在不斷提公升產品質量的同時，其服務也在朝著專業化方向發展。

百萬購車補貼。

說齊云還挺搞笑的，F3比同時代設計的齊云好多了！！ 吹吧！ 看看 F3 的介紹就更好了！

哪個廠家不吹！ 讓我們向你展示我兩年的用車經驗，並為自己做計畫！ 越香空間比較小，視野也不寬！

個人感受。 我是09年4月F3鉑金手昊，東安4G15S發動機，據說已經是很成熟的車型了，滿7W，下個月出險，剛好在4S做第五次保養，先說說有什麼壞了！

1.新車在三個月內燒毀了配電箱，因為生產中固定主線的螺絲不緊，逐漸鬆動，造成短路。 由於我自己做了臨時治療，所以我去了 4s 並且沒有更換它。 後來，協商免費修理它，而不是更換它。

2.新車半年。 儀錶盤發動機故障燈常亮，檢測無故障後更換行車電腦。 故障 排除。

3.去年3月，油底殼油漬多次檢修，油幫浦漏油，更換後問題鬧大。

4.去年10月，汽車開始行駛3-5公里，踩下油門。 更換汽油幫浦故障排除！

以上四個部分均已修復。 所有這些都在保修期內。 免費維修和更換。 我只花了幾塊錢買了幾張門卡。

油耗：通常短途駕駛春夏多8點半（不含空調），冬季9-10點左右。

乙個至今尚未解決且不想解決的小問題（煩人）。

1.儀錶盤的異常噪音，從新車上車一兩個月就發現儀錶盤部分多處有異常噪音，經過自檢，小喇叭左右角各有乙個塑料夾脫落。自學後，聲音少了，但還是有的。

冬天，從前擋風玻璃到出風口到處響起，路況不好時就很明顯了。 已重複維修，無法解決。 目前已知，A柱內面板沒有牢固固定，前擋風玻璃和密封膠，以及儀表板出風口和車身都會產生異常噪音。

甚至雨刮杆在駕駛汽車時也會振動。

2.輪胎噪音大，剎車片摩擦剎車盤有異常噪音，新車行駛時有聲音，而且在行駛過程中聲音不常，但在車速超過40km轉彎時會有剎車片摩擦的尖銳聲音。 當你踩剎車時，會發出刺耳的聲音。

3.新車一年後，副駕駛座無人駕駛，有異常噪音。 到目前為止，它還沒有進行過大修。

4.新車一年後，前門玻璃開啟卻沒有完全掉到底部，還發出晃動聲，據說密封膠條4s就老化了。 迄今為止，它尚未修復。

5.天窗在開啟和關閉時會發出異常噪音。 反覆4S維修，不成功。

總的來說，這麼大的車是這麼便宜的，雖然後座空間不算太大。 但與寶來相比，拉維達似乎並不遜色。 後備箱可以裝東西，這些都是優點，而且這個形狀，我稍微改了一下之後，還是不錯的。

功率略低於此。 家就夠了。 皮很薄，但也有防撞鋼梁。

您不必是日本合資汽車！ 經歷了一次撞擊事故，夾在前後中間損壞，不算太嚴重。 簡而言之，不要抱有希望。

在同價位的國產車中很大，在同尺寸的合資車中便宜！ 這就是它的全部內容。 噪音異常，油耗大，就算我開車出來的缺點！

以上每一句話都是我的原創！

不如 Cowin 3

2010年4月，奇瑞成為國內首家全面掌握底盤、發動機、自動變速器、EMS電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業。

買車安全是第一位的，燃油經濟性是第二位的。 主動和被動碰撞，血比油貴，骨架被選為整體形式。

買越香還不錯，我也喜歡這輛車，外觀大方，後面還有尾翼，就像跑車一樣！！

你好問題。 答：沒開過車的人可能剛開好，我平時接觸進口和合資品牌，接觸F3後對比，存在以下問題，功率輸出慢，加速效能差，連續輸出不穩定，控制指向不靈活，隔音密封性差，汽車內飾公益和材料一般， 雖然配置比較多，但是質量不是很好，由於複製了豐田卡羅拉的設計，車內空間大，視野好，油耗也不高，但這與進口和合資品牌車相比，如果不比較的話，F3的效能還是可以的。

豎起大拇指很方便

這個問題被問給了耶。

**比亞迪F3怎麼樣，質量可靠嗎？