航海技術的就業情況如何,薪水是多少???? 求助解答,謝謝

發布 教育 2024-03-05
14個回答
  1. 匿名使用者2024-02-06

    航海科學和技術是研究船舶如何在理想航線上安全、經濟地從乙個地點航行到另乙個地點的理論、方法和藝術。 現代科學技術的發展成果在導航技術方面取得了長足的進步,資訊科學、計算機技術、電子技術、通訊技術、空間衛星技術在導航領域得到了成功的應用。 導航技術主要包括船舶導航與導航定位、船舶操縱與避讓、船舶型別與效能結構、船舶裝置及附件、助航設施、海洋水文地理與氣象、港口與航道工程等。

    導航技術是一門歷史悠久、內容豐富、實用性強的綜合性應用科學。

    航海畢業生和軍官的就業供不應求,國家人才短缺。

  2. 匿名使用者2024-02-05

    只要能靠證書找工作,年薪10萬以上是沒有問題的。

  3. 匿名使用者2024-02-04

    讓我們去中國海事服務網解釋就業情況吧! 請到航運資訊網了解工資。 不要相信廣告,不是每個人都能拿到高薪上船。

  4. 匿名使用者2024-02-03

    航海技術專業學生具備機械原理、發動機系統等知識,能在各類海上運輸企事業單位以及港口管理、海上救援、航運公司等單位從事發動機操作、維修、船舶修理和監理工作。 從事導航相關技術研發或具體業務的專業人員,造船廠、船舶發動機廠、其他海洋工程相關企事業單位及海軍相關部門的工程技術人員。 主要為國內外航運企業從事船舶駕駛和管理,也為船舶企業和海事管理單位從事管理等相關工作。

    航海技術專業學生具備機械原理、發動機系統等知識,能在各類海上運輸企事業單位以及港口管理、海上救援、航運公司等單位從事發動機操作、維修、船舶修理和監理工作。

    從事導航相關技術研發或具體業務的專業人員,造船廠、船舶發動機廠、其他海洋工程相關企事業單位及海軍相關部門的工程技術人員。 地球表面70%是藍色海洋,地球約80%的生命在海洋中,世界上90%的貨物都是通過海洋運輸的。 海洋為人類的生存和發展提供了豐富的寶藏和無限的資源。

    航海是人類認識、利用和開發海洋的基礎和前提。 導航技術專業的就業範圍很窄。 畢業生可以是從事航海相關技術研發或具體作業的專業人員,也可以是船廠、船舶發動機廠等海洋工程企事業單位和海軍相關部門的工程技術人員,也可以在各類海事企事業單位從事海洋船舶駕駛和運營管理工作。

    當學生選擇專業時,他們會使用蝴蝶志願者填寫。 蝴蝶志願者不僅可以根據自己喜歡的專業**填寫候選人,還可以將候選人和家長最喜歡的大學新增到替代圖書館。 填寫時,您可以直接從備用庫中新增它,從而節省時間。

    開船是指開船,是高校開設這個專業的初衷,也是高校推動的主要就業方向。 它看起來很極端,但非常客觀,這是鼓勵學生畢業的唯一方向。

  5. 匿名使用者2024-02-02

    畢業後,他們都從事導航員或修理工,或船員的工作,就業方向是去一些航海公司,以及港口公司、海上運輸公司、船舶維修公司、海事安全管理局。

  6. 匿名使用者2024-02-01

    主要從事海洋運輸和部分海洋管理工作; 他主要從事發動機操作、維護和船舶駕駛,以及機油檢查員。

  7. 匿名使用者2024-01-31

    畢業後,我通常會去航天局工作或去做維修。 職業方向一般是建築師、工程師或維護工程師。 你也可以去工廠工作。 或者當船長。

  8. 匿名使用者2024-01-30

    可以進行航海考察,進行航海研究,探索航海技術,申請一些航海專業,參加國家航海隊。 你可以當導航員,你可以當測量員,你可以當研究員,你可以當老師,你可以去做乙個修煉的老師。

  9. 匿名使用者2024-01-29

    可從事海上運輸企業單位、通航駕駛、運營管理等工作。 您可以從事海事、船舶引航員、石油檢查員等工作。

  10. 匿名使用者2024-01-28

    導航技術專業就業前景廣闊,薪資水平相對較高。 以下是有關工作前景和工資的資訊。

    導航技術專業的畢業生可以在船舶運輸、港口管理、海洋資源開發和海上執法領域就業。 隨著世界**的發展和海洋經濟的發展,對海洋和海事專業人員的需求逐漸增加。 同時,隨著國內外航運業務的擴大和港口建設的推進,航海技術專業的就業前景相當樂觀。

    1. 薪資水平

    航海技術專業畢業生的薪資水平相對較高。 初始工資因個人能力、工作職責和公司規模而異。 通常,在航運公司、航運公司或港口機構工作的航海技術專業人員的起薪較高。

    根據市場調研資料,初級海員的年薪在10萬元至15萬元左右,而有經驗的高階海員的年薪可以達到30萬元以上。 航海技術專業畢業生通過不斷學習和技能提公升,可以逐步晉公升到船長、船舶管理者、航運企業高階管理人員等崗位。

    同時,一些優秀的航海技術專業人才也可以選擇從事海洋科學研究、教育培訓、船舶設計等相關領域的工作。 此外,隨著中國參與“一帶一路”倡議和海上強國戰略的推進,航海技術專業人才的職業發展空間將進一步拓展。

    二、行業特點

    導航技術是乙個高風險、高壓力的職業。 工作環境艱苦,需要良好的生理素質和心理素質。 在船上工作需要長時間離家,顧闕有很強的適應能力和團隊精神。

    同時,船員在海上工作長期後,需要有面對困難和危險的勇氣和決心。 導航技術專業就業前景好,薪水高。

    畢業生可從事船舶運輸、港口管理、海洋資源開發等領域,並有機會通過職業發展晉公升到船長、航運公司高階管理人員等職位。 但是,由於行業特點,航海技術專業需要具備良好的生理素質,以及面對困難和壓力的勇氣和決心。

  11. 匿名使用者2024-01-27

    航海技術專業畢業生的就業前景和薪資水平往往受到多種因素的影響,包括地點、個人經歷、航海等級、公司等。 以下是一些可能的就業領域和估計工資範圍:

    1.商船船員: 船員的薪水取決於他們的等級和職位,以及他們工作的公司和船隻的型別。 新手船員的起薪可能較低,但隨著他們獲得經驗,薪水會增加。

    2.海事領域:海事技術專業的畢業生還可以在海事領域從事海事管理、航運管理等職位。 薪水因具體職位和公司而異。

    3.海事監管和海事研究:有些人可能會選擇從事海事監管職業或從事海事研究工作,這通常需要更高的學歷和專業知識以及相對較高的薪水。

    4.海事教育和培訓:一些畢業生可能會選擇成為海事學院或培訓中心的講師或教育工作者,工資水平會因地區和學校而異。

    5.海上油田和地下海上工程:由於涉及高風險和特殊技能,在這些油田工作可能相對較高的薪酬水平。

    需要注意的是,航海技術專業通常需要持續的培訓和認證才能保持其資格。 此外,工資水平因國家而異。 因此,您應該根據自己的興趣和地理位置研究相關的就業機會和薪資水平。

  12. 匿名使用者2024-01-26

    航海技術專業的學生從事的是航海工作,也就是船舶駕駛,如果你畢業後確定從事船舶運輸工作,考研基本沒有太大影響,反而會拖累你,因為船舶駕駛員職位的水平與你的工作年限成正比,如果你去讀研究生學習知識, 這對你沒有多大幫助,如果你選擇直接工作,那麼在這兩三年內你的職位就會上公升。

    如果你不想從事航海工作,你可以選擇參加研究生考試,因為很多崗位不接受航海學生,除非那些根本不看專業的人,比如銷售。 航海專業的學生其實在陸地上找工作的範圍是相當狹窄的,由於所學知識的特殊性,很多職位是不被接受的,但他們也可以選擇選一些無線電通訊、海軍等。

    現在航海工作已經不像以前那麼火爆了,一二十年前航海工作的工資是陸地平均水平的十倍以上,但隨著交通的發展,海運業逐漸走下坡路,現在是衰退,現在國內航線普通三副的工資在1000到14000之間, 海運15000至2000人,國內航線船長40000至70000人,國外航線略有增加。但從實習生到船長至少要付出一二十年的辛苦工作,現在最稀缺的就是有自帶水平的船長,如果你家境不是特別富裕,可以考慮畢業從事遠洋航運行業,畢竟工資還是比陸地高的。

    現在從事船舶運輸讓禪的待遇也很高,海員是特殊職業,工資高,但比較孤獨,不是每個人都適合,這關係到未來的未來,多和家人商量一下。 在學校學習後,學校會給你發乙份結業證書,俗稱“白面板”,這時船員將進入試用期,實習結束後在服務簿上有實習資格,憑這兩份檔案你就可以註冊你的資格證書,每5年每年進行一次檢查。 海員的職業很辛苦,流浪多年,離家出走,就業競爭力不小,要扎扎實實地在學校學習專業知識,工作競爭之後,海員的收入確實不低,但船上的寂寞只有自己知道,才會有收貨, 吃這條線的辛苦,賺這條線的錢。

    我們航海班轉製後,北方叫大副,但大副需要12個月的海上實習才能換成真正的三副或三管合格證,有資格成為三副或三管,也就是大副。 海員在校期間也要考各種證件,比如四小證、GMDSS勝任證、海員證等,做海員比較難,希望能夠認真考慮。 2 完全。

  13. 匿名使用者2024-01-25

    您好,很高興為您解答,航海技術的就業前景還是不錯的,主要面向國內外從事船舶駕駛和管理的航運企業,也針對航運企業和海事管理單位從事管理等相關工作。 在近現代史上,我國航海科學技術落後於西方發達國家。 中華人民共和國成立後,特別是改革開放以來,海運業取得了長足的進步。

    但是,在航海科學技術方面,主要是學習、學習、引進、消化、吸收西方發達國家航海科學集團的技術成果供我們使用。 然而,自我國改革開放政策實施以來,海運業發展迅速,在各個方面都取得了鼓舞人心、舉世矚目的發展成就。 航海人才的未來是光明的,而目前航海人才的短缺,正是我國航運業人才的現狀。

    目前,全國每年各類航海院校學生約1萬人,其中海洋專業學生約7000人。 然而,由於種種原因,每年實際在船上工作的海洋畢業生人數不足6000人,而2009年,全國航海畢業生在市場上的供需比例為1:6。

    這意味著這個專業是相當搶手的,所以就業前景自然是樂觀的。 如果您有任何問題,可以及時給我反饋! 希望這項服務能幫到你,你可以點選我的頭像關注我,以後如果你有任何問題,可以再次諮詢我,期待再次為您服務。

    祝你一切順利; 祝你生活愉快,萬事如意! 如果您對我的服務感到滿意,請豎起大拇指,並再次祝您一切順利! 和平與喜樂。

  14. 匿名使用者2024-01-24

    航海技術專業就業前景尚好,主要面向國內外航運企業,從事船舶駕駛與管理工作,也可在航運企業、海事管理單位從事管理等相關工作。

    1、專業介紹:導航技術專業主要學習現代海洋船舶駕駛和船舶運輸管理的基本理論和基礎知識,接受各種海圖導航儀器和GMDSS通訊的識別和運用基礎訓練,初步具備獨立指揮和組織船舶導航的能力。

    2、導航技術專業主修課程:導航、導航英語、船舶操縱與防撞、船舶管理、海洋氣象與海洋學、船舶結構與貨運、航海儀器、船舶無線電技術基礎知識、海洋船舶駕駛、海商法、船舶原理、船舶自動化基礎、GMDSS理解與操作。

    3、開展本專業的院校有:天津海事職業學院、河北建材職業技術學院、河北交通職業技術學院、營口職業技術學院、大連職業技術學院等。

    未來從事航海技術專業所需的技能

    1、主要職業能力要求:具備船舶遇到威脅時採取適當安全措施、履行安全職責的能力。

    2、具備正確使用電子海圖、導航雷達、測井儀等航海儀器裝置獲取相關資訊的能力; 它具有正確規劃船舶定位和引導船舶導航的能力,如銀琴航線。

    3、具備橋梁資源管理能力,保證船舶安全航行等船舶操縱和防撞; 它有能力根據貨物的特性制定貨物的積載和緊固計畫。

    4、具備GMDSS等各種通訊裝置的操作和維護能力; 良好的英語口語和書面表達能力和溝通能力。

    5、具備安全防護和質量管理能力,分析問題解決問題的能力,學習能力、終身學習能力和可持續發展能力。

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