一汽大眾威凌怎麼樣？ 一汽 大眾威凌的表現如何

汽車的世界就像人的世界，不同的汽車有不同的個性，比如強大的SUV、務實的轎車、不安分的掀背車，但說到優雅，大家難免會想到旅行車。 近兩年來，旅行車也在中國走紅，許多合資企業和自主品牌開始參與到這個市場的競爭中來。 目前，在最主流的15萬級市場，大眾已經拿出了自己的旅行車產品——一汽-大眾威凌，然後我們再來看看它的表現，看看它是否能進入你的視線。

<>瑋玲繼承了大眾面向家庭的前臉，但細節的設計卻頗具趣味性，比如裝甲式的中格柵格柵，看起來頗有威力。 但最吸睛的是威靈的後部，讓人一眼就很容易想到是旅行車，但在我看來，過於圓滑的外形和短小的車身真的不像旅行車，而這個小小的矛盾就是為什麼它被稱為跨界旅行車的原因——因為它不是旅行車， 更不用說傳統的掀背車了。

威靈的內飾依舊是大眾的家族設計，並沒有因為威靈獨特的外觀而設計。

內部造型簡潔普通，功能分割槽清晰，使用方便。 該車型的中控台還配備了碳纖維裝飾板、平底方向盤和換擋撥片，使內飾看起來更加年輕和動感。

威菱的裝備也相當豐富，如無鑰匙進入啟動、LED日間行車燈、巡航控制、全景天窗、大型中控屏、自動空調、真皮座椅等。

既然偉凌說它具有旅行車的屬性，那麼空間一定不能掉鏈條，從實際效能來看，確實很了不起。 在10萬款車型中，威凌的後座空間可能並不突出，但其最大的優勢是後備箱的儲物容量，正常情況下容積為589公升，比一般三廂車要大得多，後排座椅4 6比放下後， 最大深度已達1.7公尺，放床墊就是床，絕不輸一般SUV車型。

動力方面，一汽-大眾新款威凌搭載自然吸氣發動機，最大輸出功率為81kW（110ps），峰值扭矩為150Nm。 組配5速MT、6速AT。

總結：不管你把威凌看作跨界車還是旅行車，它都是稱職的，這也是它獨特的魅力所在。 一汽-大眾時隔多年沒有隨波逐流，推出全新SUV車型，而是進入了乙個在中國尚未崛起的新市場，而這種大膽的嘗試，或許只有這樣有影響力、腳踏實地的品牌才能推動。

論綜合實力，它擁有優美的旅行車線條，比轎車更好的通行性，比SUV更好的操控性，更大更實用的後備箱空間也值得稱讚，但只有全系標配的全景天窗才令人喜愛，這或許就足夠了。

威菱是一款集轎車、旅行車、SUV於一體的多功能跨界旅行車，它的旅行車造型比較特別，同時配備了良好的動力體驗，除了跨界旅行車之外，它的內部空間比較充足，而且尾部車廂空間非常實用，平時拉東西都沒問題。 而且在油耗方面，威凌的平均油耗只有7公升左右，對於日常通勤來說是經濟的。

不太好！ 我花了18年時間買的大眾威凌，不到四年前天窗嚴重漏水。

一汽-大眾威凌，先來看看前排的靜態體驗吧！

是的，設計很時尚。

時間是最不公正的，給任何人二十四小時; 時間也是最自私的，對任何人來說都不是二十四小時。 當你的能力不足以控制你的目標時，你應該冷靜下來，體驗一下。

外觀方面，新車沿襲了現款大眾的家族式設計，腰線從大燈一直延伸到尾燈，整車視覺效果依舊精緻。 車身尺寸方面，新車長寬高分別為4562 1793 1468mm，軸距為2614mm。

我買了一汽-大眾威凌，買了17個月的車，行駛了3.2萬公里，由於原裝天窗質量差導致副駕駛A柱漏水。 而在漏水的情況下，4S店沒有提供維修滑板車，要求把原車開走！ 前後走了三趟，修好了三個星期。

在維修過程中，車頂被完全拆卸，現在行駛過程中噪音越來越大，異常。 大眾工廠和4S店互相推卸責任，無視賣家的權益和損失。 3年10萬公里保修是徒勞的，無論好壞，負責任地說，只有我們使用的車主才有最大的話語權！

你可以參考“車質網”上這輛車的投訴，有圖片和真實圖片。

威凌（Weiling）是一汽大眾打造的首款跨界旅行車，大眾首款A級跨界旅行車，一款適合日常使用的冒險跨界旅行車，不僅在中國，而且是全球首款A級跨界旅行車，集轎車、旅行車、SUV於一體，不僅操控舒適，而且是大空間棗棚簡約旅行車。

Wei主要迎合樂觀、精力充沛、照顧家庭、享受高品質生活的年輕人。 他們學歷高，擁有現代和引領潮流的生活方式，熱愛生活、旅行和運動，年輕有活力，有強烈的職業素養和社會責任感，追求不同的駕駛體驗，更喜歡大空氣和多用途車型。

採用德國大眾最新設計語言，流暢的車身線條與alltrack設計元素完美融合，輔以鍍鉻和亮黑色點綴，使整車充滿動力和立體感。 設計師在當代前衛建築設計中運用3D切割技術，塑造了威凌的車身線條，層次感更強，層次感更廣。 高離地間隙，結合Alltrack造型元素，使威凌SUV具有可通行性和良好的視野。

搭載大眾汽車集團最新一代EA211系列發動機，動力可選，組配5速手動、6速Tiptronic自動手動變速器、7速DSG雙離合自動變速器。 標配的電動助力轉向（EPS）系統，可以使低速轉向更加輕盈靈活，高速轉向更加穩定和精確，確保行車安全。 憑藉新型EA211發動機的卓越效能，威凌車身的輕量化設計和出色的空氣動力學設計，再加上發動機啟停和制動能量**系統，威凌發動機在綜合工況下的油耗僅此而已。

百萬購車補貼。

一汽-大眾2018年威凌官方指導價區間為元，裸車實際成交價為元，終端經銷商**3萬元以上。 一汽-大眾威凌定位為基於大眾寶來的緊湊型5門5座旅行車。 車身尺寸方面，2018款大眾威凌C-TRE的長寬高分別為4559 1793 1487mm，軸距為2614mm。

2017年10月31日，2018年威凌正式上市。 新車配置大幅公升級的同時，價格保持不變，官方指導價區間為11.69-1629萬元。 2018款威菱最大的變化是搭載了大眾最新的EA211系列全鋁自然吸氣發動機，完全取代了老牌自然吸氣發動機。

新發動機的最大功率為 110 hp （81 kW），進一步降低了油耗。 模型的功效沒有變化。

此前，大眾寶來已經完成了更換，預計威凌的同一條生產線也將很快被更換。 2019款蔚菱將基於MQB平台打造，車身尺寸和軸距也將全面提公升。 參考2019款寶來車的車身尺寸，其長寬高分別為4663 1815 1462mm，軸距為2688mm。

與轎車相比，一汽大眾的跨界旅行車威凌的離地間隙更高，這意味著你可以走得更遠，欣賞別人看不到的風景，更大的後備箱也意味著你可以攜帶更多的行李和裝備，讓你的旅行更加豐富多彩。

百萬購車補貼。

大眾威凌是大眾汽車公司推出的一款中型SUV車型，於2018年正式上市。 該車型基於大眾汽車全新的MQB平台，具有出色的效能和配置，受到消費者的青睞。

在動力方面，大眾威凌提供兩種不同的動力選擇，即發動機。 其中，發動機最大功率為150馬力，扭力岩石場最大扭矩為250Nm; 發動機最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛公尺。 兩款發動機均匹配 7 速雙離合變速器，可提供平穩快速的換檔，提供出色的駕駛體驗。

大眾威凌是大眾汽車公司推出的一款中型SUV車型，於2018年正式上市。 該車型基於大眾汽車全新的MQB平台，具有出色的效能和配置，受到消費者的青睞。

總的來說，大眾威凌是一款中型SUV車型，效能和裝備都非常出色。 憑藉時尚的外觀和豪華的內飾，它充滿了動力，非常適合那些尋求質量和駕駛樂趣的人。

外觀方面，大眾偉凌採用大眾家族的設計語言，車身線條簡潔流暢，造型時尚。 車頭採用帶LED日間行車燈和霧燈的大格柵，增加了車輛的運動感和辨識度。 車身的側面線條流暢，車頂線向後傾斜，營造出動感的視覺效果。

在車尾，該車採用粗襪子懸架設計、LED尾燈和後擾流板，給人一種非常時尚的整體感覺。

總的來說，大眾威凌是一款中型SUV車型，效能和裝備都非常出色。 憑藉時尚的外觀和豪華的內飾，它充滿了動力，非常適合那些尋求質量和駕駛樂趣的人。