為什麼汽車後排中間有凸起？

汽車後排中間凸起主要是由於車排和傳動軸占用的空間造成的，這在車內比較常見，帶傳動軸的汽車一般是前後驅車或四驅車。 後輪驅動車輛和四輪驅動車輛的突起比前輪驅動車輛多，因為後輪驅動車輛的傳動軸+排氣管占用空間大，而大多數前輪驅動車輛的突出高度不明顯，主要是因為放置排氣管所需的空間足夠。

為什麼汽車後部中間有凸起？ 答案並不像你想象的那麼簡單。

後部沒有突起的汽車有：豐田FJ巡洋艦，豐田皇冠。

雷克薩斯，英菲尼迪。

英菲尼迪，更推薦的是雷克薩斯。

在中國，雷克薩斯的成功首先歸功於其堅實的經營理念。

和發展戰略。 我們不追求一時的銷售繁榮，為客戶、經銷商和製造商尋求雙贏，堅定不移地提供超越客戶期望的優質服務。

首先，經銷商准入標準嚴格，網路發展健康。 雷克薩斯堅信，顧客的奢華體驗從4S店開始。 雷克薩斯對4S店的建設和運營管理一絲不苟，從審查店鋪平面圖開始。

規範使用材料和設計風格，明確規定員工的著裝風格。 可以說，注重細節的體驗是雷克薩斯豪華體驗的一部分，也是雷克薩斯傳遞溫馨奢華生活方式的視窗。

其次，雷克薩斯率先在售後服務上提供免費維修政策，不僅引起業界紛紛效仿，也提公升了終端客戶對品牌的好感度。 雷克薩斯提供4年或10萬公里和6年或15萬公里（智慧型和混合動力車型）免費保修和維修服務，加上穩定的零售**系統，為客戶帶來一致的考慮和奢華。

在設計層面，雷克薩斯探索了傳統的東方工藝，並將其應用到旗下車型上，如靈光桐子、鶴羽摺疊布、極致木紋飾邊、和紙質感飾面、荊棘刺繡等。 它不僅為整車設計增添了獨特的魅力，也讓客戶感受到了大規模工業化生產時代深厚的匠心精神。

在技術層面上，雷克薩斯是第乙個推出混合動力車的公司。

如今，全球和國內對節能環保的呼聲越來越高，雷克薩斯選擇的混合動力布局可以說是最安全、最高效的，到目前為止，智慧型混合動力車型占該品牌銷量的30%以上。

這是因為下面的底盤必須穿過排氣管、制動管路或傳動軸。

歐洲有一項法律規定，汽車的排氣管離地面太近，產生的高溫會損壞草坪和道路。 因此，排氣管必須抬高。 為了達到這種效果，可以將其隱藏在底盤高度相同的後排凹凸部分。

功能。 1、就汽車排氣管而言，可進行鍵控，減少振動和噪音，延長排氣消音器系統的使用壽命。 排氣管的主要材料是不鏽鋼。

對於普通汽車來說，由於汽車離開發動機時對汽車廢氣施加了很大的壓力，汽車開啟產生的噪音可能會令人抓狂。

2、主要工作原理是通過多個通道劃分氣流。 這些缺口只能相互摩擦，導致氣流速度逐漸降低。 像這樣的反覆迴圈最終會導致廢氣通過汽車的排氣管流出，從而降低噪音！

從而達到降低日常使用噪音的效果。

汽車後排的中間凸起是為了保持底盤的平整度，因為汽車下方的底盤上裝有排氣管或傳動軸，通常後輪驅動汽車必須通過傳動軸將發動機的動力傳遞到後輪，所以結構需要有這樣的凸起。 以下是相關內容的具體介紹： 1、該車採用前後驅動方式，傳動軸需容納在汽車中間。

前置發動機通過傳動軸將動力傳遞到後輪，如果傳動軸太低，則容易支撐底部情況，影響汽車的通行，如果增加車身高度而會影響車身的重心，因此需要將區域性地板做成凸形，以保護汽車的傳動軸， 並提高汽車的穩定性、通行性和操控性。2、汽車底盤設計低，汽車可能是前輪驅動汽車，但需要穿過排氣管，所以中間凸起起到了排氣管設計的空間。 3、該車為前輪驅動車輛，但該車底盤採用後驅平台打平台，或採用自帶高階車型的平台（後驅平台），導致該車後排中間出現凸起。