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科魯茲的缺點是省油率不是很高,但榮威550比它省油,但榮威的缺點更多,在品牌方面,榮威是大眾的教子,不如斯柯達,車內加速噪音大,車身臃腫難看(個人意見), 但科技感很強,數字速度顯示,車內的歐式氣息很濃,我個人推薦的是克魯茲,關鍵選擇是你的。
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您好,我是榮威MG購車顧問,下面給大家簡單介紹一下這兩款車。
榮威550成交價:10,000。
科魯茲以10,000元的價格售出。
科魯茲非常好看,易於維護,而且靈活,所以如果你去試駕,你就會發現。 不過,動力略顯不足,外觀好看,但車內舒適度較差,路面上有異常噪音和噪音。 還有官方的油耗看起來並不高,但網友反映,這款車的油耗還是挺大的,而且在**方面比較高,不親近人,或者推薦榮威550,作為上汽新研發的高階A級車,榮威550在外觀方面表現不俗, 空間和內部做工。
它的安全性也很高,我見過太多被550撞得面目全非的汽車,很少有汽車被撞得面目全非。
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科魯茲的引擎還是很不錯的,**幾乎都在10W到16W之間,現在科魯茲有至少8000的折扣,有些地方1W還送導航。。榮威現在也提供這個**。 就個人而言,我建議你買一輛科魯茲,永遠不要買車(我的主人一團糟,很難解釋)。
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我的第一反應是科魯茲,但後來我以為是 550,好一點。 550 是 1268 到 150,005,科魯茲是 111,130,5。 考慮到所有因素,550 更好。 你也可以看看馮凡和郎一。
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看好雪佛蘭科魯茲 時尚運動風 萬萬榮威550大氣帶點俗氣 這輛車開起來太過分了 看到它並不少見。
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當然,後排是550不錯,操控性好,帶換擋撥片,約17萬。
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這兩款車似乎真的很不相上下,榮威350和550都是緊湊型車,而350更低,更實惠。
科魯茲和榮威350是典型的緊湊型家用車,具有合理的動力、安全性和經濟性。
可能更低(全部列在模型中間,**科魯茲更高,基本與550並列)
1.動力:科魯茲的主排量還是只有350 科魯茲在動力方面勝出 我對此有很大的發言權 我姐夫買了350手動高配置 感覺動力搭配不是很流暢 科魯茲勉強可以接受 但有時候檔位有點澀澀。
2.空間:半斤八兩 科魯茲的前部空間稍大,後部的兩輛車差不多,但科魯茲的儲物空間比350更實用 350有點凌亂。
3.操控性:科魯茲製作的廣告主要是控制性的 事實上,這種雜貨店購物車只有五十步和百步 兩款車的後懸架都是半獨立的扭杆梁懸架 科魯茲多了乙個瓦連桿 理論上優於350 操控效能 事實上,它幾乎是一樣的 轉彎時側傾非常強 日常駕駛質感350甚至比科魯茲略勝一籌。
4、安全性:這兩款車都是C-NCAP五星安全評級 骨架相當堅固 科魯茲已經不如當年代工的南韓雪佛蘭了 榮威系列車也更注重安全性 但可惜這兩款車缺少了ESP。
5、經濟性:如果是市區的MT或AT,350的油耗和科魯茲基本一致,但高速時350的油耗明顯更高,因為發動機低而弱,必須拉起才能獲得相對充沛的動力,所以變速箱齒比較密集,高速時轉速非常高, 120 碼超過 3000 rpm。
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絕對是科魯茲,但科魯茲更貴。 如果你想與 350 相提並論,你必須拿 Aviobi,如果你想比克魯茲更好,你必須拿 550。
這樣一來,半斤,350比艾威歐略勝一籌,350的形狀和空間都比艾威歐大,說白了,艾威歐就是那個樂豐,改了名字,換了其他......功率肯定很差,350稍微好一點。 550和科魯茲基本上沒有可比性,各有優缺點,但主要特點是相似的。 例如,油耗高,動力差,但汽車非常堅固,安全係數好。
Space 550 稍大,但並不明顯。 如果你想買它,加一些公尺飯,買克魯茲。 否則,動機真的很煩人,它總是吃屁和灰燼......
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你一開就知道科魯茲,乘坐和駕駛內飾很差,空間很侷促,另一輛雪佛蘭的續航里程比克魯茲高,內飾更粗糙,非常耗油。 榮威的前身是羅孚,這是英國的老牌子,比較保守,更注重車內的感覺,榮威也延續了這種設計,如果技術肯定不如美車,但你買的車不是飛行車,好的內飾對自己很重要。
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當然,外觀時尚、擁有率高的科魯茲,已經得到了市場的驗證,而且是合資車,無可比擬。
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這兩款車根本就不在乙個水平上,榮威是550無法比擬的,榮威是一輛破車,榮威是英國淘汰的落後產品都快要倒閉了,被上汽收購,改名為上汽,科魯茲是美國通用產品技術先進,品質優良,而科瑞這款車在全球暢銷很, 怎麼說也是雪佛蘭品牌,品質就在這裡。
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一樓的那個很好,我同意。 但是科魯茲是一輛棍子車,棍子正在毆打我們的漁民,他們不買棍子車。
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樓上是純粹的屁,而科魯茲只不過是外表。 內部像拖拉機一樣粗糙。
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大家好,我是榮威MG購車顧問,榮威350不錯,空間大,安全性好,是一輛非常不錯的車,下面我給大家簡單介紹一下榮威350。
手動平均油耗:l 100km,配備高效發動機,燃油經濟性高。 油耗合理,得到了不少網友的好評。
動力整體效能好,搭載的發動機比較先進,動力輸出強勁。 在同級別的汽車中,安全性也比較好。
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我現在正在駕駛 550 Expo Edition。 說實話,當時的選擇是基於配置和外觀。 我以前聽過人們談論質量。 >>>More
榮威550的外觀更加耀眼,但操作性不如350流暢,低指標撥盤不易開啟,高離合器更容易關閉。 350**系統很不錯,但是現在只有兩年的免費期,而且現在的350車太短了,無法生產,可能有沒有測試過的非故障。