-
如果在PT執行期間發生短路,則是由於電壓互感器造成的。
內阻很小,如果是次級電路。
當發生短路時,會產生很大的電流,這會損壞二次裝置,甚至危及人身安全。 電壓互感器可在次級側配備熔斷器。
保護自己免受次級側短路造成的損壞。
在可能的情況下,還應在一次側安裝熔斷器,以保護高壓電網免受因高壓繞組或變壓器引線故障而危及一次系統的安全。
電壓互感器執行時,初級繞組N1併聯在**路上,次級繞組N2併聯儀表或繼電器。 因此,在測量高壓線路上的電壓時,雖然初級電壓高,但二次電壓低,可以保證操作人員和儀器的安全。
-
當PT正常工作時,由於二次負載是某些儀表和繼電器的電壓線圈阻抗,基本相當於變壓器的空載狀態,因此變壓器本身通過的電流很小,其大小由二次負載阻抗的大小決定,因為PT本身的阻抗很小, 而且容量不大,當變壓器短路兩次,二次電流很大,二次保險保險絲影響儀器正確指示和保護的正常執行時,當保險容量選擇不當,二次短路保險不能熔斷時,那麼pt就很容易燒壞。
-
原因如下:1、電流互感器正常工作時,一次側電流產生的磁通量大部分被二次電流產生的反向磁通量所抵消,即所謂的退磁,使鐵芯內的磁通量保持在設計的正常範圍內。
2.由於鐵芯的磁飽和,磁通量不再根據正弦定律隨一次側勵磁電流而變化,而是趨近方波的平頂波,即波形邊緣的磁通變化率增大,次級繞組中的感應電動勢會根據電磁感應原理增大, 產生高電壓,並且根據變壓器本身的電磁特性而使該值不同,但不再是正弦波。這種高電壓會危及人員和裝置的安全。
由於匝數比引起的公升壓是次級的,因為初級繞組的電壓極低。
當然,上面所說的是,在初級側有正常負載電流的前提下,如果初級側的電流為零或很小,就不會產生上述現象。
-
電壓互感器(以下簡稱PT)在正常工作時是相當的空載變壓器,這是因為PT的二次負載主要是測量儀表和繼電器的電壓線圈,其阻抗一般很大,因此PT次級通過的電流很小因為PT的容量通常很小,線圈的導線很細,漏抗也很小,一旦第二次發生短路,大的短路電流很容易燒毀PT,所以為了保證PT的安全運動, 不允許短路。為了保護它,通常需要安裝保險絲。
電壓互感器本身的阻抗很小,如二次短路,二次電流增大,使二次熔斷器斷路,影響儀表指示,造成保護失動作的可能性,所以電壓互感器的二次迴路工作時,應特別注意防止短路。 電壓互感器的二次接地屬於保護接地,主要是防止。
另外,由於二次迴路的絕緣等級低,如果沒有接地點,也會擊穿,使絕緣損壞更加嚴重,因此必須對二次電路進行接地。
-
答:電壓互感器在正常執行時,二次負載阻抗很大,電壓互感器是恆壓源,內阻很小,容量很小,初級繞組線很細,當變壓器短路兩次時,一次電流很大,如果二次熔斷器選擇不當, 保險絲不能熔斷,電壓互感器很容易燒壞。
-
電壓互感器可以看作是變壓器,二次側短路被認為是短路電源。
-
當PT正常工作時,由於二次負載是某些儀表和繼電器的電壓線圈阻抗,基本相當於變壓器的空載狀態,因此變壓器本身通過的電流很小,其大小由二次負載阻抗的大小決定,因為PT本身的阻抗很小, 而且容量不大,當變壓器短路兩次,二次電流很大,二次保險保險絲影響儀器正確指示和保護的正常執行時,當保險容量選擇不當,二次短路保險不能熔斷時,那麼pt就很容易燒壞。
-
一般來說:電壓互感器的設計是在二次電路上輸出小電流和低電壓,也就是說,輸出功率小,可以驅動的負載很小,只要能驅動電壓測試的裝置和儀器就可以了,但是一次電路連線到大功率電源端, 而且它能承受比次級電路稍大的小功率,所以一旦二次電路的短路電流過大,線圈就會劇烈發熱,當功耗(溫度)超過電壓互感器的額定功耗(溫度)時,電壓互感器的初級或二次迴路線圈就會被燒毀。
-
1、電壓互感器二次側絕對不允許短路。
這是因為,由於電壓互感器的內阻很小,如果二次電路短路,就會產生大電流會損壞二次裝置,甚至危及人身安全。
2、電流互感器二次側絕對不允許開路。
電流互感器的二次側一旦開啟,一次側的電流就會變成磁化電流,這會導致鐵芯過飽和和磁化,發熱嚴重,甚至線圈也會被燒毀。 而且,當電流互感器正常工作時,二次側近似短路。
如果突然開啟,勵磁電動勢會突然由很小的值變為很大的值,鐵芯內的磁通量會呈現嚴重飽和的平頂波,因此二次側繞組會感應出非常高的電壓,其值可達數千伏,這將危及工作人員的安全和儀器的絕緣性能。
短路的原因。 1、部件損壞。
短路通常是由於絕緣損壞或接線不小心造成的。 例如,由於裝置絕緣材料老化和設計、製造、安裝、維護不當導致的裝置缺陷發展為短路[2]。
2.氣象條件的影響。
例如,雷擊引起的閃爍放電、風災導致的架空線路斷線、電線結冰導致的電線桿倒塌等。
3.人為破壞。
例如,工作人員在帶負載時拉動開關,不排除檢修線路或裝置時接地線合閘和電源,操作人員的誤操作,以及偷竊美國科索沃戰爭和伊拉克戰爭中使用的電線和碳纖維子彈。
4.其他原因。
挖溝損壞電纜、飛禽走獸、風箏在載流裸導體上跳躍等。
-
借用趙本山的一句話,在出現錯誤的情況下,“不允許短路”。
在電流互感器的執行中,二次側允許短路,但不允許開路,否則會產生高壓,鐵芯也會進入磁飽和。
-
電流互感器不允許兩次開路。
電壓互感器不允許短路。
在電壓互感器正常工作時,二次負載阻抗很大,電壓互感器是恆壓源,內阻很小,容量很小,初級繞組線很細,當變壓器短路兩次時,一次電流很大,如果二次熔斷器選擇不當, 保險絲不能熔斷,電壓互感器很容易燒壞。因此,電壓互感器的二次側不允許短路。
電流互感器二次側開路後,一次側的電流保持不變,二次側的電流等於零,因此二次電流產生的退磁磁通也消失了。 這時,所有的初級電流都變成了勵磁電流,使變壓器鐵芯飽和,磁通量也很高,這將產生以下後果:
1)由於磁通量飽和,二次側會產生數千伏的高壓,波形會發生變化,對人員和裝置造成傷害。
2)由於鐵芯磁通量飽和,鐵芯損耗增大,導致發熱高,會破壞絕緣。
3)鐵芯內會產生剩磁,使變壓器的比差和角差增大,精度損失。
因此,不允許電流互感器的二次側開路。
-
與變壓器配比有關,電壓互感器和電流互感器都相當於乙個變壓器。
總之:
電壓互感器:初級側繞組的匝數比二次側多,如果二次側短路,會感應出較大的磁通量,一次側也類似於短路狀態,與普通變壓器的短路相同,會造成電流過大;
電流互感器:二次側的匝數遠大於一次側,如果二次側開路,二次側電壓遠大於一次側,則二次側電纜的介電強度無法承受如此高的電壓, 所以二次側打不開。
詳細地:
電流互感器的二次側不允許在開路中工作
連線到電流互感器副線圈的儀表線圈阻抗很小,相當於在子線圈的短路狀態下工作,而變壓器子線圈端子上的電壓只有幾伏,因此鐵芯中的磁通量很小。 雖然初級線圈的磁動力勢可以達到數百安培或數千安匝數或更多,但大部分被短路次級線圈建立的退磁磁動勢所抵消,只剩下一小部分作為磁芯的勵磁動勢,以建立磁芯中的磁通量。 如果次級線圈在工作時斷開,二次側電流等於零,則起退磁作用的磁勢消失,一次側的磁勢保持不變,一次側測得的電流全部成為勵磁電流,這將使鐵芯中的磁通量變得尖銳, 並且鐵芯會受到嚴重加熱,燒壞線圈絕緣,或使高壓側對地短路。
此外,輔助線圈的開路會產生高電壓,這對儀器和操作人員都是危險的,因此不允許將電流互感器的二次側斷開。
電壓互感器的二次側不允許短路
如果電壓互感器的次級線圈短路,二次線圈的阻抗會大大降低,並且會出現較大的短路電流,從而使次級線圈因發熱嚴重而燒壞。 一般在電壓互感器的二次側應使用熔斷器,以避免變壓器異常引起的故障擴散。
-
因為電流互感器相當於公升壓變壓器,如果二次側開路,就算是5V的電壓也要降下來,經過100-500倍的放大後,人們會遇到...
-
這與不允許電流源開路,不允許電壓源短路的原理是一樣的。
-
電流互感器的二次開路會產生高電壓,導致二次儀表燒壞。 電壓互感器是電壓源,短路會燒毀次級線圈。 第二個測試是多線圈
-
電流互感器的二次側必須接地,二次迴路不得開路! 原來是這個原因。
-
電壓互感器二次側短路會產生大電流並燒毀電壓互感器。 電流互感器在初級側有電壓而沒有電流時不會產生電壓,當初級側有一定量的穩定電流時,二次側不會產生電壓,二次側開路會產生一定的電壓值,但不會很高。 但是,一次主電路一般是與開關相連的,當開關接通或關閉主電路電流時,主電路電流會有乙個突然的變化過程,根據V=L*Di DT(L是變壓器的電感),這時,如果二次側開路,會瞬間勵磁出非常高的電壓, 這很容易發生危險。
因此,不允許電流互感器開路。
雖然電壓互感器二次側的電壓已經下降到較低的電壓,但它仍然是乙個危險的電壓。 而且電壓互感器的額定容量很小,線圈的導線截面很小,所以沒有過載能力。 一旦二次側發生短路,就會產生較大的短路故障電流,電壓互感器可以在很短的時間內燒壞。
因此,電壓互感器在執行過程中不能短路。 電流互感器在執行中,與二次廁所相連的負載是儀表或繼電器電流線圈等,阻抗很小,基本工作處於短路狀態。 當次級線圈斷開時,初級側的電流保持恆定,次級側電流產生的退磁磁通量消失。
由於鐵芯嚴重飽和,會發生以下後果:1)由於磁通量飽和,電流互感器的二次側會產生幾千伏的高壓,對二次絕緣構成威脅,對裝置和操作人員造成危險。2)由於鐵芯突然飽和,鐵芯的損耗增加,絕緣層可能因嚴重發熱而燒毀。
-
電壓互感器的二次側的電壓在100V左右,應連線到能承受100V電壓的電路上,通過它的電流由二次電路的阻抗決定。 電壓互感器本身的阻抗很小,如果發生二次短路,二次電流增大,導致二次熔斷器熔斷,影響儀表指示,造成保護失動作。 如果熔斷器容量選擇不當,很容易損壞電壓互感器。
-
因為,當二次短路時,初級和二次迴路的電流會很大,使變壓器燒壞。
-
因為電壓互感器二次側線圈的匝數比一次側線圈的匝數少,但線徑較大,根據變壓器的原理,一旦二次側短路,勢必會在二次側造成較大的短路電流, 這將導致變壓器燒壞。因此,必須在電壓互感器的二次側安裝熔斷器,以防止其短路。 相反,電流互感器嚴禁在二次側開路,因為一旦開路會在二次側感應出高壓,造成不安全。
二次函式的基本橡木表示是 y=ax +bx+c(a≠0)。 二次函式必須是最高階的二次函式,二次函式的影象是對稱軸平行於或重合 y 軸的拋物線。 >>>More
第二保修是您在專賣店買車時給的最後一次保養,主要做燈光檢查、外部燈光檢查(油漆檢查、有無劃痕)、底盤檢查、室內照明及儀表功能檢查(室內燈、儀表燈、方向盤功率間隙、離合器、剎車、手剎仔細檢查)。 然後是抬起汽車放油,更換濾清器,測量胎壓,檢查底盤是否拖底,輪胎是否損壞,排氣管是否鬆動,減震器是否漏油(如果有這樣的問題,去保修,不用擔心)。 二次保修只需要更換機油濾清器,根據行車路況需要更換空氣濾清器,一般空氣濾清器在做二次保修時即可清洗。 >>>More
所有根據作者自身經驗、研究或研究成果撰寫的原始檔案,經公開發表或交流後,稱為原始檔案。 原始文獻是文獻的主體,是最基本的資訊來源,是文獻檢索的物件。 它的特點是比較具體、詳細、系統的闡述,有觀點、有事實、有結論。 >>>More
雖然我國疫情已經得到很好的控制,但據專家介紹,第二次疫情很可能發生在秋冬季節。 那麼為什麼說秋冬季會有第二次疫情呢? 這是根據什麼說的? >>>More