MG MG3發動機的功率效能如何？

動力方面：MG3SW採用同級別最大排量全鋁賽車級發動機，搭配進口CVT無級變速器，搭配原裝進口五速全鋁手動變速器，發動機效能優越，功率上公升，接近甚至超越部分發動機的水平。 要達到目前國產發動機的最佳水平，可以使使用者在行駛過程中最大限度地平衡動力和油耗。

MG3 SW專為城市道路和駕駛而設計，採用帶前副車架的運動型底盤。 超過160mm的離地間隙也大大提高了汽車的超車效能，更適合中國的路況; 前副車架連線車身和懸架系統，支撐動力系統的負載，雙重提高整體強度，減少車身變形，同時降低重心，使行駛更加平穩。

您好，我是榮威MG官方購車顧問。

作為一款個性化汽車，MG3在車身顏色和個性化油漆方面有更多的選擇。 主排量和兩個節能排量，排量小，但動力充沛。 它具有優良的燃油效能，兩款發動機均採用創新的獨立雙工位分層冷卻系統，可大大降低油耗。

底盤的出色調校使火車易於操作和駕駛樂趣。 新款MG3採用了目前歐洲車型最時尚的“多面流”流切割藝術設計，令人耳目一新。 MG3廠家**百萬元。

你可以點選這裡。

進行諮詢或預訂MG3的試駕。

這款發動機的效能非常好，與同品類的這些產品相比，其價效比非常高。

功率：發動機，最大功率68 kW，92 hp，最大扭矩118 Nm。 m，另一台最大功率為 80 kW、109 hp、最大扭矩為 135 Nm 的發動機。

公尺。 組配5速MT或5速AT。

以下是車主對這輛車的評價：

優點： 1.空間對我來說最像，當時沒有試駕，我有去看看的想法，我堅信選擇它不會有什麼錯。

2.我對整車的操控性、精準的轉向和路感反饋感到滿意。

3、外觀具有自有品牌特色，在街頭辨識度高。

4、在同級別的車廂裡，很不錯，空間比較大，但是座椅很硬，但整體乾淨整潔，還有點蘋果味。

5.外觀時尚美觀，油漆好，稍微擦一下就看不到了，空間理想，比任何其他飛度菠蘿還是有優勢的。

這輛車總體來說還是不錯的，網上買車比較方便快捷，可以去秋球訂車看看買車有沒有，裡面有很多車型，首付10%左右就能拿到新車，還能當做個人住戶使用。

清明節買的，六七萬，沒花太多銀子，呵呵，外形很時髦，很帥氣，很適合我8090的口味，內部也比較寬敞，動力和油耗也是0k，這完全是我理想中的車型，還算滿意，明天繼續開車去上班， 哈哈，太酷了。

我買了這輛車12年，現在我開始出現一些小問題，離合器幫浦漏水，喇叭爛了，電池沒電了。 我真的買不到！ 另外，這輛車最可憐的一點是，它所謂的自動變速器其實是假的，是那種插上電源的發動機離合器，而且維修難，價格昂貴。

後悔死了！

MG3廠家**百萬元。 汽車貸款一般最長貸5年，最高80%，每月還款額會根據貸款時間和金額而定。現在金融公司將有許多不同的貸款選擇，適合不同的人。

建議您到MG的經銷商處進行諮詢，也可以根據您的要求點選這裡幫助您進行初步計算。

垃圾中的垃圾，有太多的故障開啟。

適合新手，外觀大氣時尚，動力充足。

不是很好，動力和油耗都很弱。

MG 3專注於公升級後的發動機，但從效能來看，發動機功率不足，尤其是在高速執行時，功率明顯不足，油耗高。 還有很多小問題：儀表燈不亮，車窗不死。

我覺得這輛車的發動機質量很好，技術很先進，故障率很低，小問題不多。

這輛車的發動機質量特別好，故障率很低。 而且這輛車的綜合實力很強，小問題不多。 我非常喜歡這輛車，它看起來很漂亮。

有兩個發動機，自然吸氣和自然吸氣。

MG 3搭載自然吸氣發動機和自然吸氣發動機，組配5速MT變速箱和5速AMT變速箱，最大功率轉速kW RPM68 6000，最大扭矩Nm RPM RPM118 5000。

長、寬、高mm4018、1728、1517，軸距mm2520，燃油標準93號（北京92號）汽油，懸架系統採用麥弗遜式獨立懸架H型扭力梁半獨立懸架。

MG 3發動機的維護：

1.清潔空氣濾清器，汽車行駛5000公里時應檢查空氣濾清器，如果濾清器上的灰塵過多，可以使用壓縮空氣將濾清器內部的灰塵吹到外面。 壓縮空氣的壓力不宜過高，以防損壞濾紙。 清潔空氣過濾器時切勿使用水或油，以防止油和水汙染過濾器。

2、定期更換機油和機油濾清器濾芯也是發動機日常維護的重要工序。 任何質量等級的機油在使用過程中都會發生變化。 行駛一定里程後，零件磨損，會導致發動機故障，導致效能下降。

為避免故障，應結合行駛里程定期更換機油，油量適中（一般略低於油刻上限）。

也就是說，排量小的全鋁汽油發動機。 引數也不錯，沒有特別突出的亮點。

唯一的一種是雙頂置凸輪軸技術，也稱為DOHC。

不過，這也是目前非常流行的發動機技術，雖然結構複雜，低速扭矩不如單頂置凸輪軸（SOHC）發動機，但在中高速範圍內具有馬力優勢，比較適合高速行駛。

上汽自主研發的VVT發動機15S4U的功率高達80kW。

MG3的質量還是不錯的：1。 實際上，MG 3新車並不貴。

2017年，上汽名爵全新MG 3車型在成都車展上正式上市，售價僅為1萬元。

根據官方配置資訊，MG 3標配電動調節、倫敦眼大燈、後6 4比傾斜等功能; 該車型在最低手動精品舒適版的基礎上，增加了皮革多功能、外後視鏡電加熱、倒車雷達、倒車影象、8寸中控屏，並支援Apple CarPlay、搜尋引擎Carlife、藍芽等功能; 頂級的高階網際網絡版本配備電動空調、巡航控制、胎壓監測和側簾。

3.同時，該車還配備了上汽網際網絡智慧型系統，支援語音控制、4G網路、車載WiFi和智慧型導航。

在動力方面，MG 3繼續配備自然吸氣發動機。

最大輸出功率分別為75kW（102ps）和86kW（117ps），分別比現款Luliang高7kW（10ps）和6kW（8ps）。

百萬購車補貼。

MG MG3質量還是不錯的：

1、其實MG 3新車並不貴，2017年，上汽MG的新款MG 3車型在成都車展上正式亮相，售價僅為1萬元。 根據官方配置資訊，MG 3標配電動後視鏡調節、倫敦眼大燈、後排座椅6 4比例傾斜等功能;

5L車型在最低配套手動精品舒適版的基礎上，增加了真皮多功能方向盤、外後視鏡電加熱、倒車雷達、倒車影像和8英吋中控屏，並支援Apple CarPlay、搜尋引擎Carlife和藍芽等功能。 頂級高階網際網絡版本配備了電動空調、巡航控制、胎壓監測和側簾。

3、同時，該車還搭載了上汽集團的網際網絡智慧型系統，支援語音控制、4G網路、車載WIFI和智慧型導航等功能。 在動力方面，MG 3繼續配備兩台自然吸氣發動機。 最大輸出功率分別為75kW（102ps）和86kW（117ps），分別比現有車型高7kW（10ps）和6kW（8ps）。

百萬購車補貼。

MG 3 總共使用兩種發動機，一種是公升自然吸氣發動機，另一種是公升自然吸氣發動機。

公升自然吸氣發動機的最大扭矩為 102 馬力和 121 牛公尺。 該發動機可在 6,000 rpm 時提供最大功率，在 5,000 rpm 時提供最大扭矩。 該發動機採用多點噴射技術，帶有鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。

組配5速MT變速箱。

公升自然吸氣發動機的最大扭矩為 117 馬力和 150 牛公尺。 發動機在6,000 rpm時提供最大功率，在4,500 rpm時提供最大扭矩。 該發動機採用多點噴射技術，帶有鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。

該發動機與4AT變速箱匹配。

MG 3的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用可變截面扭力梁式非獨立懸架。

這類小型車的後懸架一般採用扭力梁懸架，因為扭力梁懸架的結構比較簡單，體積小，後面沒有足夠的空隙來安裝比較複雜的獨立懸架。

如果您對MG3感興趣，可以嘗試一下。 雖然這輛車已經停產，但它可以在許多二手車市場找到。