輪機長的月薪是多少？

不要聽中間人的，他們挑選船員的面板。 不要聽國企的騙局，他們吸船員的血。 目前，國內二副私人船隻基本在17000-18000艘。

在中國、日本、南韓或東南亞執行基本上是2800-2900美元。 如果你有任何問題，可以給我發訊息，我在船上上網，不一定每天都上網，肯定在後面，至於其他工資等級如下：

國內：水手技工2500-5000（大洋中最高），8000-165003名軍官3名，8000-11000名軍官3名，9000-18500名軍官2名，9000-12000名管道2名，大副10500-20500名，大副10500-14000名，輪機長16000名以上（高階船員在國有企業最低，民營船高），船長27000名以上; 以上工資均為人民幣。

遠洋：水手操作員：450-850（中海最高），三名大副1100-2800，三名大副1100-1900，二副1200-3000，兩管1200-2100，大副1350-3300大管1350-2300，輪機長2600以上，船長4000以上（高階船員是國企中最低的，私人船隻高，外國公司可能比你想象的要高）。

以上工資以美元為單位

總結。 總工程師的月薪約為45,000。

您好，親愛的，很高興為您解答。 海上輪機員的月薪是多少？

總工程師的月薪約為45,000。

平時，一些大型企業的船長工資可以達到5萬多，大副4萬左右，二副2萬左右，三副2萬左右，輪機長45000左右，輪機長4萬左右，船長4萬左右，水手長15000左右，機械總機長15000左右， 電工約12,000，水手約10,000，機械師約10,000，廚師約10,000，服務員約7,000。

一、二、三線城市海洋工程專業的薪資待遇。

海洋工程專業應屆畢業生畢業後可從事船用運輸企業，如船用發動機操縱、船用發動機檢查、船用發動機維修、船用發動機維修、船舶監理、船舶機電裝置管理、管輪等。

比如船用機維修的工資：一線城市應屆畢業生的工資大約在7000到12000之間，二線城市的工資可以達到5000到7000，三線城市的工資也可以達到3000到5000。

比如一線城市應屆畢業生的工資在8000到12000左右，二線城市的工資可以達到5000到8000，三線城市的工資也可以達到4000到5000。

例如，渦輪機檢查; 一線城市應屆畢業生的工資大約在7000到11000，二線城市在5000到6000之間，三線城市在3000到6000之間。

隨著我國航海業的發展，海洋工程專業人才供不應求。 據交通部科教司統計，2006年至2010年，每年對海洋工程專業人才的需求約為5700人; 從 2010 年到 2022 年，對海洋工程專業人員的需求約為每年 6,500 人。 海洋工程專業畢業生大多在海上工作，畢業生可以選擇在國內大型公司工作，如果不想出海，也可以去造船廠從事維修和施工監理工作，報酬也很好。

中國是乙個海洋大國，進出口日益增加，隨著我國航海業的發展，海洋工程專業高階人才供不應求。 總體來看，海洋工程專業就業前景還是不錯的。

工程師是負責船舶或其他海上裝置上機械裝置操作和維護的人。 工程師的薪資水平會受到多種因素的影響，包括個人資格和經驗、地點、船舶型別和運營公司。 以下是一些參考資料：

1.根據國內招聘資料**，新聘工程師月薪一般在5000元至8000元之間，有經驗的高階工程師月薪可能超過10000元。

2.除了國景潭，輪機師的薪資水平也比較高。 例如，在美國，根據 Payscale**，海事運營商的平均年薪約為 67,000 美元，最高可達 100,000 美元或更多。

總結。 工資比較低，比三副低，看內河是什麼樣的船2000到6000，一般海船三輪機後輪到5000到150001萬，那是很厲害的，現在一般都是68000好。

安排8至10個月的一般工作假期，休假2至4個月; 船公司負責報銷往返票價。 海員還可以根據自己的需要選擇工作時間和休假時間。

休息期間的工資是基本工資，即帶薪休假。

船舶一年多少次用於海洋工程工資。

你是在問薪水嗎？

是的，這艘船每年在船上多少個月。

等一會。 工資比較低，比三副低，看什麼船內河是2000到6000，而三輪機員一般海船轉為正規船後是5000到150001005，這是很厲害的，現在一般是68000好，一般工作是8到10個月， 並安排休假，假期為2至4個月;在假期下船時，公司負責報銷往返費用。 海員還可以根據自己的需要選擇工作時間和休假時間。

無息期間的工資以雇員的工資為基礎，即帶薪休假。

2010 年 7 月最新船員調查的工資率。

A類（環球航線）：領航部薪金（月薪）海事處薪金（月薪）。

船長 5,000-5,400 美元，總工程師 4,500-4,800 美元。

副駕駛是 3700-4200 美元，大工程師是 3700-4200 美元。

第二對是 2,800-3,000 美元，第二對工程師是 2,800-3,000 美元。

三對 2,100-2,400 美元，三名工程師 2,100-2,400 美元。

水手長 750-1000 美元，機械師 750-1000 美元。

水手 400-600 美元，機械師 400-600 美元。

B類（離岸航線：中國-南韓、中國-日本、東南亞、台灣航線）。

司機處薪金（月薪） 海事處薪金（月薪）。

船長 4,100-4,800 美元，總工程師 4,000-4,400 美元。

副駕駛是 3500-3900 美元，大工程師是 3500-3900 美元。

第二對是 2600-2800 美元，第二對工程師是 260-2800 美元。

三對 2,000-2,200 美元，三名工程師 2,000-2,200 美元。

水手長 500-800 美元，機械師 500-800 美元。

水手 350-500 美元，機械師 350-500 美元。

注：遠洋航線上所有船員的伙食補貼不得低於4美元，人工費等費用將有補貼。

C類（沿海航線）：

司機處薪金（月薪） 海事處薪金（月薪）。

船長24000-25000元，總工程師18000-20000元。

副駕駛19000-23000元，總工程師16000-18000元。

二副17000-18500元，二輪機13500-15000元。

三副14000-15000元，三輪11000-12500元。

水手長3800-5500元，機械師3800-5500元，水手長2500-3500元，機械師2500-3500元。

不同的船公司將區別對待【此資訊由中國海員人才網、中國航運人才網、愛博海員網確認發布，僅供大家參考。 】

畢業後，如果和船公司簽約成為海員，薪水會很高，實習生的工資在3000元左右，經過兩年的努力，是3000美元，也就是現在的**。 你今年報考，四年後畢業，到時候工資會更高。 如果畢業後在陸地上開發，就去修船廠或造船廠，努力工作兩三年，工資8000 9000元。

如果你轉行，你將從頭開始。

海洋工程師工資。

薪資待遇：4000-8000個月。

從業人員也可以先獲得輪機工程師證書。

海洋工程師職業介紹。

輪機工程師是負責船舶、船塢、海上設施上船舶動力裝置、推進系統、供暖通風系統等機電工具的設計、監督、安裝、修理的專業技術人員。

海洋工程師到底是做什麼的。

船舶等船舶裝置中的電力系統和其他機電工具的設計與開發;

對船用裝置進行相關檢查。

如果畢業後上船，國內公司現在是1231月，外派公司是167甚至20000。

如果你進入造船廠，你將獲得每月三四千的年終獎金。

參加海事局的公務員考試還不是很困難。

海洋工程這個專業按就業方向分為兩種型別：船上和陸上。 船上專業主要從事發動機操縱和維護。 專業從事陸地業務，主要從事造船、設計等。 下面我給大家介紹一下這個專業......

海運 （USD） 離岸 （USD） 中國海岸 （RMB） 散貨船 貨櫃船 散貨船 貨櫃油輪 C 1 散貨 C 2 散貨船長 7400 13000 6800 7000 13000 江 鄭 42000 江 鄭 38000 首席 6700 7000 9500 6400 6500 9500 江 鄭昂 36000 江 鄭 33000 二副 3200 3300 5000 3100 3200 5000 江 鄭 20000 江 鄭 19000 三副 2200 2300 4300 1700 2000 4300 7000 8000 新三副市場參考 4500 5000 總工程師 6900 7200 12000 6600 6800 12000 29000 27000 大型工程師輪 6700 7000 9500 6400 6500 9500 28000 25000 第二工程師輪 3200 3300 5000 3000 3100 5000 13000 12000 第三工程師 2 000 2000 4300 1800 2000 4300 6000 7000 新證書 市場參考 4500 4500 水手長 950 1050 1200 900 950 1100 5500 5500 機械師 950 1050 1200 900 950 1100 5500 5500 水手 750 800 950 650 700 950 4000 4000 機械師 750 800 950 650 700 950 4000 4000 廚師 950 1050 1200 850 950 9