三相電動機的正常工作溫度應該是多少？

三相電機正常工作溫度沒有電機的某些資料絕緣等級不同電機的常溫不同，只要不超過額定溫公升，就可以正常使用。

第三，電機溫度過高，會先使電機的磁性材料退磁，導致轉矩下降甚至失步，因此電機外觀上的最高允許溫度應取決於不同電機磁性材料的退磁點; 一般來說，磁性材料的退磁點以攝氏度為單位。

超過130度，有的甚至高達200攝氏度，所以三相電機的表面溫度在80-90攝氏度是完全正常的。

簡介。 三相電動機是指當電動機的三相定子繞組（每相電角差120度）時，引入三相交流電後，會產生旋轉磁場，從而切斷轉子繞組，從而在轉子繞組中產生感應電流**子繞組為閉合路徑），載流轉子導體在定子旋轉磁場的作用下會產生電磁力。

因此，在電機軸上形成電磁轉矩，帶動電機旋轉，電機沿與旋轉磁場相同的方向旋轉。

三相電動機的正常工作溫度應在80°C以下。

電機通電後，溫度迅速公升高，絕緣漆會逐漸軟化，如果工作溫度超過120°C，電機繞組會逐漸失去絕緣性能，導致燒壞。

30-50度。

普通電機的常溫在30-50度之間。 60度左右，表示負載已達到上限。

有的電機故障不常遇到，有的經常發生，今天專列是車主因為喝了酒把車撞到路石上，電機線從軸頭到斷裂，當時車輛不能走，也不能推。 遇到這種情況怎麼辦？ 可以修復嗎？

01 電動車電機線路斷裂會造成哪些故障？

車主喝了酒，電動車行駛不穩，電動車騎進了路邊的深坑，電機輪胎壞了，電機線路斷了，車接通後無法正常行駛，只是啃了幾下就沒動，推起來比較重。

用車拉起來，我們先用霍爾檢測器檢測電機霍爾不正常工作，相線不正常，這時候就要拆開電機，進一步檢查裡面的情況。

02 如何正確拆卸和安裝電機並進行維修。

1.要拆卸電機，首先要拆卸電機，就是用電機線從前端蓋上拆下螺絲。 端蓋螺絲拆下後，有乙個非常重要的細節要做，用小錘子敲打滾筒蓋。

如何挖掘它？ 攻絲有什麼作用？ 有修理工問這樣的一擊會不會弄壞鼓蓋，因為鼓蓋是鋁製的，重物被擊中很容易折斷。

叩擊的作用是鬆開它，以便可以取回電機定子。 原電機滾筒蓋內部用密封膠密封，如果不敲擊，敲定子時，害怕弄壞電機滾筒蓋，那麼你得不償失，更別說賺錢了，賠錢了，不得不更換。

用小錘子輕輕敲擊，手法要輕，將上螺絲各段敲成一圈，這樣就可以鬆開，取下端蓋和定子。

普通電機的常溫在30-50度之間。 60度左右，表示負載已達到上限。 超過70度是過載，超過80度會嚴重縮短電機的壽命。

根據不同絕緣材料的耐高溫能力，規定了7個允許的最高溫度，按溫度大小排列：y、a、e、b、f、h和c。 其允許的工作溫度為：

和 180 或更多。 B級絕緣表示該發電機（電機）使用的絕緣和耐熱溫度為130。 發電機工作時，使用者應保證發電機絕緣材料不超過溫度，以保證發電機的正常執行。

溫公升是指定子繞組溫度高於環境溫度的定子繞組值（環境溫度規定在35或40以下，如果銘牌上未標明具體值，則指定為40）。

普通電機的常溫在30-50度之間。 60度左右，表示負載已達到上限。 超過70度是過載，超過80度會嚴重縮短電機的壽命。

B級絕緣表示該發電機（電機）使用的絕緣和耐熱溫度為130。 發電機工作時，使用者應保證發電機絕緣材料不超過溫度，以保證發電機的正常執行。

溫公升是定子繞組溫度高於電機在額定執行狀態下環境溫度的值（環境溫度規定為35或40以下，如果銘牌上未標明具體值，則為40）。

電源電壓過高。

當電源電壓過高時，電機的反電動勢、磁通量和磁通密度都會增加。 由於鐵損的大小與磁通密度的平方成正比，因此鐵損增加，導致鐵芯過熱。 磁通量的增加導致勵磁電流分量急劇增加，導致定子繞組的銅損增加和繞組過熱。

因此，當電源電壓超過電機的額定電壓時，會使電機過熱。

關鍵是你的電機的絕緣等級是多少，如果是A級，環境溫度是40，那麼電機的外殼溫度應該小於60。

電機各部分的溫度限制。

1）與繞組接觸的鐵芯溫公升（溫度計法）不應超過接觸的繞組絕緣（電阻法）的溫公升限值，即A級為60，E級為75，B級為80，F級為100，H級為125。

2）滾動軸承溫度不應超過95°C，滑動軸承溫度不應超過80°C。如果溫度過高，油質會發生變化，油膜會損壞。

3）在實踐中，機箱的溫度往往取決於它是否不熱。

4）鼠籠轉子表面的雜散損耗很大，溫度高，一般限於不危及相鄰絕緣。可以通過預刷不可逆變色塗料來估算。

它分為以下三種型別的電機：

1、交流電機在防爆場合：

如果是驅動高速油幫浦，比如2890轉/分以上的2極電機，因為電機處於危險爆炸狀態，必須每半小時檢查一次，並具體測量：電機的表面溫度，最高可達85-90度，不能更高， 因為是高速電機，所以夏天溫度一般控制在80度以下，超過要關機（考慮到絕緣線圈的絕緣等級）。

電機側軸承的溫度，夏天最高可達80度，如果是二硫化鉬，則取決於軸承中潤滑脂的型別。

對於鋰基潤滑脂，溫度可以達到85度左右，如果是鉬二硫化鈣潤滑脂，溫度可以達到75度左右。 因為高溫容易使二硫化鉬脂變成液態，所以是極其危險的！ 軸承缺油可在10分鐘內造成災難！

2.交流電機在地面非防爆場合

4極和6極電機，因為電機轉速低，所以只要軸承經常加油，溫度就可以保持在70度，軸承溫度超過80度（如果是4極以上的電機），一定是缺油的！

測量工具：紅外線。

手持式溫度計。

測量部位：電機表面（公升降環附近最高溫度）、電機軸承（側軸承蓋面）。

3.直流電機：

因為大多數直流電機都有自己的散熱風扇，所以溫度控制在50度以內，夏季最高可達60至65度。

表面有摩擦灰塵。

電機的溫度或多或少是正常的，取決於電機的絕緣等級，不同肢體的等級不同

A級：正常工作溫度不超過120度，最高溫度不超過130度;

E級：正常工作溫度不超過95度;

B級：正常工作溫度不超過105度;

F級：正常工作溫度不超過155度;

H級：正常工作溫度不超過180度。

親身體驗：一般電機溫度不超過60°C。 （戒指的溫度以20攝氏度計算）。 如果超過70度，就要想辦法給電機降溫（減輕負荷，或增加巨集爐的散熱）。

在額定載荷的情況下，殼體溫度一般不高於80度，常溫在60或70度左右。

如果被測電機蓋的溫度超過環境溫度25度以上，則表明電機的溫公升已超過正常範圍，一般電機的溫公升應在20度以下。 一般電機線圈是用漆包線纏繞的，當漆包線的溫度高於150度左右時，漆膜會因高溫而脫落，導致線圈短路。

復合勵磁直流電機定子極除併聯勵磁繞組外，還裝有串聯勵磁繞組，與轉子繞組串聯（其匝數較少）。 串聯繞組產生的磁通方向與主繞組相同，起動轉矩約為額定轉矩的4倍，短期過載轉矩約為額定轉矩的兩倍。 變速率為25%至30%（與串聯繞組有關）。

轉速可以通過衰減磁場強度來調節。

以上內容參考：百科-電機。

如果溫度低於80攝氏度，請不要緊張！

總結。 您好親愛的，我看到了您的問題，這將為您整理答案，請耐心等待。 謝謝！

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關於三相電動機的正常工作溫度沒有一定的資料，電動機的絕緣等級不同，電動機的常溫也不同，只要不超過額定溫公升，就可以正常使用。 一般來說，磁性材料孫州敏材料的退磁點在130攝氏度以上，有的甚至高達200攝氏度以上，因此三相走絲褲機的表面溫度在80-90攝氏度是完全正常的。