買一輛公里數多的二手車不是很糟糕嗎？

公里數越多，意味著汽車的行駛里程越多，即汽車使用頻率越高。 一般來說，汽車達到30萬公里就要求報廢，一輛好車可能就是40萬公里。 所以多公里肯定是比較不好的現象，當然，公里數也說明汽車行駛正常，也就是說，汽車本身問題不大。

當然，發動機、車身、底盤配件都有駕駛壽命，正常60萬公里的汽車基本是不能開的。

主要根據年數來計算，但主要要看車的狀況，跑很多，零件損耗大，但是車需要跑，經常不跑，車的效能損失也相當大，所以車的狀況，還是請專業人士看一下。

公里數並不是判斷汽車狀況的唯一標準，它主要取決於汽車的主要部件、發動機和底盤裝甲、是否發生過重大事故等。

購買二手車需要判斷的因素很多，需要專業人士來判斷，對你判斷不好，而且公里數只是測試之一，不能只靠公里數來判斷！ 希望！

公里數少肯定更好，但其他汽車條件，例如維護，也應該考慮。

一般來說，主要是根據車輛的狀況，需要判斷底盤部件和發動機是否過度處理。

私家車只有行駛里程達到60萬公里才會被強制報廢，此前15年的強制報廢已經廢除正常情況下，如果我們要跑60萬公里，大概需要20年甚至更長時間，從這個角度來看，現在我們再也不用擔心二手車報廢了，我們可以買多少年。

當然，也有一些特種車輛，比如商用車（包括企業轉非企業）、租車等，還是有強制報廢期的，所以我們在購買二手車的時候也需要了解車輛的性質。

從使用的角度來看，一輛車的前6年屬於高峰期，然後所有零部件都開始老化，效能自然會開始下滑，各種小問題都開始出來了，但問題並不大，再加上這個時代的二手車，基本上貶值了一半以上， 買這樣的二手車價效比高，還是值得買的。

預防 措施。 當一輛車齡超過10年的時候，這個時候就要仔細考慮，因為這個車齡的汽車存在一些問題，畢竟一輛車是由很多機械零件組成的。

機械執行時間長了難免會出現問題，對於這種車齡比較高的汽車來說，最大的優點是價格便宜，缺點是使用起來可能不穩定，這取決於它的實際使用情況。

我覺得這個問題要看你想要什麼車型，本田和豐田一般都不要超過25萬公里，如果是大眾寶馬汽車超過20萬公里，盡量不要選擇。 如果想具體一點，可以去濟南潤華問詳情，潤華二手胖子還好，我朋友剛學完駕照就從那裡買了一輛二手車，車開了快一年了，車子狀況還不錯。

這件事情不是那麼絕對，還主要看保養情況，一般在15萬公里以上的車，還是要謹慎的，保養到位與否是無法驗證的。

一般來說，3-5年的二手車是最有價值的，而且問題和故障很少，是最值得上手的，而且這種車型的公里數一般在6-10萬公里左右。 對於6-8年的二手車，會出現一些小問題，如漏油、晃動、異常噪音等，維護成本高。

如果價效比高，還是值得購買的，這款車型的續航里程是10-20萬。 至於8-10年的二手車不建議購買，主要原因是這類車近年來故障較多，維修成本高，年檢要求高，幾乎接近報廢的邊緣。

購買二手車的注意事項。

二手車和新車最大的區別在於它的個性化，尤其是**車不一定根據買家的意願，比如車輛的型號、顏色、配置等。

建議使用者一般選擇二手車，根據最佳空間和功能要求來劃定車輛，而不是只面對一輛車，這樣容易造成**跑偏、購買量高等。

買一輛行駛10萬公里左右的車比較划算，這個時候車剛剛進入人生的黃金時期，問題少，效能強，開起來比新車更省心，最重要的是價格不貴。

這沒有一定的規律，一般車輛在七八年（十萬公里以內）處於壯年，當然也更高！ 年數太長，**便宜，適合懂車的人，或用車時間短的人（如新手用車練習），請根據自身情況選擇！

單方面購買二手車考慮公里數太片面，還需要綜合考慮車輛的使用情況、事故的發生情況、車輛的維修狀況。

購買二手車首先是車齡三年以內且行駛公里數在5萬公里以內，其次是車齡在五年以內且行駛公里數在10萬公里以內也可以考慮。

一般來說，里程越少越好，但如果里程太少，**往往會很高，但價效比不高。 建議在3年內使用50,000公里的汽車。 現階段潤華二手車市場車頭不少，比新車便宜很多，效能也處於巔峰狀態。

5萬公里以內，沒有發生過交通事故。 總體上沒有外傷，發動機工作正常。

這要看你的預算，對車型的要求，對品牌的要求，當然，公里數越小越好，但是小公里數很貴，所以你可以談談你的預算和要求來幫助你回答。

總結。 您好朋友，很高興為您解答！

二手車一般可以在6-10萬公里之間買到。 3-5年二手車：一般來說，3-5年二手車保值最多，問題和故障也很少，所以最值得購買。

6-8年二手車：6-8年二手車如果價效比高，還是值得購買的，這款車型行駛里程為10-20萬。 8-10年二手車：

不建議購買 8-10 年的二手車。

不要買一輛二手車，因為它走了那麼多公里。

您好朋友，很高興為您解答！ 二手車一般可以在6-10萬公里之間買到。 3-5年二手車：

一般來說，3-5年的二手車是最有價值的，問題和故障的噪音較小，所以最有價值。 6-8年二手車：6-8年二手車如果價效比高，還是值得買的，這種車青早里程10-20萬。

8-10年二手車：不建議購買8-10年二手車。

這輛車怎麼樣。

福特福克斯還可以，燃油密集度較低。 你可以買來練習，完全沒有問題，但建議你在購買前檢查一下汽車的狀況。

沒有重大事故，或者是浸泡的汽車燒車等。

影響。 1、車輛行駛里程差不多，車齡小。

車輛就像人一樣，就算坐著不動，也會變老，對於乙個生活不健康的20歲男孩來說，各種熬夜的身體機能都比50歲的要好。 至於5萬公里汽車的狀態，基本上可以說是青春期，基本沒有大問題，小問題也不多。

2.車輛如果保養得當，可以考慮長期使用

按照一般家用車每年2萬公里的計算，如果6年內真的遇到5萬公里，有可能車主更加珍惜車輛，經常保養車輛、美容清潔等，所以10萬公里不算舊車，只要車子狀況良好， 值得考慮像這樣具有較長時間的模型。

3.年限的影響大於里程的影響

從汽車的實際使用壽命來看，汽車車齡的影響大於里程數，主要是因為汽車的實際使用壽命長，里程數的影響較小。

你好！ 汽車的公里數對二手車有一定的影響**，行駛的公里數越高，用車的時間越長，汽車的損失就越大，車價自然會受到一定程度的影響。 希望能領養！

衝擊力，而比例和車的油漆和狀況一樣重要，不然那麼多車商以後會把車里程降低，公里數越多意味著車上下功倍，發動機磨損也會越嚴重。

二手車評估**一般基於車輛使用壽命和里程、車輛狀況等因素，里程只是其中乙個方面，高里程受到影響**。

你好！ 它有影響，對中型車型影響不大，如果是高階車，公里數會影響很多車身**，而有準新車或者是最近幾年的車輛也會有比較大的影響**。

有影響，按照家用車一年開2萬公里是正常的，如果平均一年開七八萬以上，那不是家用車，磨損嚴重，壽命縮短，自然便宜，希望採用。

當然會有影響，高公里數意味著車輛零件磨損，汽車的狀況肯定會惡化，二手車也會相應減少，可以與二手車相提並論。

不一定是問題，但原因如下：1.買一輛極其省心的車。

一般因為前期不了解車，被人誤導推薦，或者被一些膚淺的配置、酷炫的造型、配置等所吸引，買了之後才發現是平行進口。 這個時候，要麼可以忍，要麼有人不忍，最後咬牙把車賣了。

2.有質量缺陷的汽車。

這種型別的汽車可能會在短時間內發生一些嚴重的事故，也可能是被淹的汽車。 尤其是浸泡車，浸泡車經過處理後，再用來兜售，如果非專業人士難以識別的話。

但是很多普通的公共車輛，就要小心了。 二手車市場剩下的準新車很多都是庫存車、事故車、4S店的殘疾人車，實在賣不出去。 當買家在二手車市場遇到這種準新車時，他們非常願意相信這是一次“試駕”，“最後一位買家遇到了經濟危機”。

誠然，二手車市場中有些人因為經濟原因不得不轉讓幾個月沒有到手的新車。 但這種事情通常發生在豪華二手車上。

這些豪車的原車主要麼貸款買車，但幾個月後，還款的負擔壓得喘不過氣來，於是選擇轉售二手車來籌集還款資金。 要麼你自己的生意有問題，車輛被出售或抵押給收債員，然後收債員出售二手車。 但一般這種二手車都屬於找不到的二手車型別。

二手車是指在公安交通管理部門登記，在達到國家規定的報廢標準之前或者在經濟和實際壽命期間服役，仍然可以使用的機動車。 二手車，英文翻譯為“二手車”或"used car"，意為“二手車”或“二手車”，在中國被稱為“舊機動車”。

你是否因為有一輛二手車而感到不安全？ 如果你使用你的邏輯，沒有什麼二手是安全的，因為每個人賣東西的原因可能不同。 例如，如果汽車沒有達到應有的水平，它就會被出售，然後它會更受歡迎。

至於安全與否，還是要看情況，要看你在哪裡買，買什麼樣的。 只要記住一件事，天下沒有免費的午餐，不要貪圖便宜，一分錢一分貨！

買車要看時限和公里數，發生過事故的車往往急於賣掉，所以要低很多，但跑了幾百公里後賣掉也很正常！ 買起來感覺不理想，所以賣了再買也沒關係，打折一點也沒關係。

常見和幾種情況，1、回購不喜歡。

2.有經濟緊急情況。

3,4S店裡沒有記錄，車商退錶。

4.富有而反覆無常。

二手車只行幾百公里就賣了，可能有問題，或者他們急於用錢。

能買車的人很少記得賣錢，除非家裡出了什麼事，或者是事故車或者跳表。

這種已經跑了幾百公里的二手車，主要有以下幾種情況：

1、遇到財務困難，需要營運資金的老闆車。 這種車是可以買的。

2、汽車質量嚴重瑕疵退回4S店，4S店再次**以收回成本。 不要買這種車。

3、因個人原因辭職或搬到其他城市不方便，車子搬到其他地方也不方便。 這種車是可以買的。

4.里程表被篡改過（計表調節車），這種車，不要買。

5、如果發生大事故，維修後，新車將出售。 不要買這種車。

6.土豪經常換車，寶馬今天，梅赫西迪-賓士明天，瑪莎拉蒂後天。 這種車是可以買的。