想買MPV,GM6好還是佳集好?

發布 汽車 2024-03-05
15個回答
  1. 匿名使用者2024-02-06

    這兩款車在買車之前也考慮過,從GM6的外觀要大氣好看,多了幾分時尚,而佳吉的造型也只能說一般,因為我家裡比較多,所以空間還是我的考慮,相對來說,GM6的空間比較大, 而且空間利用率更高,所以最後我買了GM6。

  2. 匿名使用者2024-02-05

    首先看銷量,嘉集3月份剛上市,現在1月份就能賣出4000多台,和奧德賽的銷量不相上下。 如果我沒記錯的話,傳祺GM6至少要比嘉集早兩個月上市,對吧? 5月,銷量為2000臺,相當於嘉吉銷量的一半。

    再看配置,嘉集ACC自適應巡航、主動制動、車道保持和合併輔助等功能一應俱全,GM6近16萬的頂級配置都沒有ACC。佳吉全車有8個安全氣囊,GM6第二排沒有側面安全氣囊。 嘉基的前排座椅有加熱通風功能,主駕駛也有記憶功能,而GM6的前排只能加熱不通風。

    嘉基有一種只有在高階MPV上才能找到的配置,比如冷暖杯架,但GM6卻沒有。 如果仔細比較這兩款車,你會發現細節上的差異相當大。

    最後,輕混版佳基燃油為9.98萬至14.8萬,GM6為10.98萬至15.98萬,比佳基貴了1萬多。而且,嘉基還有PHEV版本,座椅布局也更加豐富。 所以如果從這兩者中選乙個,大部分人都會選擇嘉吉,銷量也得到了證明。

  3. 匿名使用者2024-02-04

    GM6和佳吉兩款車還可以,不過前幾天陪朋友去看了宋麥克斯,感覺這輛車也不錯,空間很適合居家使用,而且我覺得科技感的表現也還可以。

  4. 匿名使用者2024-02-03

    我選了佳基,GM6沒有試駕,當時選車試駕的是宋,GL6,我不喜歡GM6那種方車,我喜歡佳基,宋這樣的外表,在內飾對比時,佳基的內飾是這些車中最好的。 我選擇了嘉吉。

  5. 匿名使用者2024-02-02

    從空間上看,傳祺GM6比吉利嘉集更大。 這種大車身體現在三個方面,首先是整車的造型設計,傳祺GM6的設計更加方正,具有最大化內部空間的優勢。 然而,吉利嘉吉過於強調外觀設計的美學,所以不得不犧牲車內的空間。

  6. 匿名使用者2024-02-01

    其實買什麼樣的車和你用什麼關係最大,而且中國人買幾輛車的車也很少,所以怎麼選車更重要。 嘉吉的外觀空間力是根據家設計的,相比傳說中的設計有棚子的絲綢生意味道,純粹的家我推薦買嘉吉。

    在車輛外觀的協調性上,M7確實與M8有很大不同; 車身為4780*1837*1730,軸距為2810mm,長寬比低,比廂式貨車高不了多少。 雖然 MPV 很高,但真正的商用車至少很寬; 因此,M6看起來仍然纖細而高大,再加上無框的黑色格柵。

    奇怪的是,看起來很便宜。

    <>最重要的是門仍然是鉸鏈的。

    設計上,巨大的後門在狹窄的車位內非常有限,進入車輛的便利性遠不如高位安裝的側滑門。 因此,大多數採用平開門設計的 MPV 將像轎車或旅行車一樣。

    同樣,奇深的低矮身姿也能表現出一些運動感; M6走的是商用車設計路線,定位感和設計感決定了整車必然會有一些非主流。

    感情。 <>

    在空間方面,GM6幾乎殺死了所有同級別的車型 在功率方面,嘉基的功率比多了9千瓦,略微領先。 嘉基的配置略高於GM6。 發動機嘉吉三缸發動機!

    SKYACTIV引擎! 因此,最好選擇嘉基。 還有嘉吉變速箱。

    這是一款 7 速雙離合變速器。

    與GM6愛信變速箱相比有很大的差距,這是6AT! 所以選擇嘉濟只能考慮。 在油耗方面,Skyactiv 汽車基於豐田本田。

    技術,而SKYACTIV發動機自帶GCCS燃燒控制系統,更先進! GM6的油耗理論上很低! 其實每個人的駕駛習慣都不一樣,油耗也不同。

    GM6的外觀比較大氣,既可以用於家庭用途,也可以用於商業用途。

  7. 匿名使用者2024-01-31

    佳集是吉利旗下的一款MPV車型,指導價為1萬元。 平心而論,吉利嘉吉在這個檔次和價格上都非常香。 提供T型三缸版和T型四缸版。

    最大輸出功率184馬力,最大扭矩300牛公尺,組配7速濕式雙離合變速器。

    在佳基的動力方面,雖然佳基的動力沒有使用混合動力系統,但2021款佳基也有自己的優勢。 是比較成熟的四缸發動機布局,所以布局完全成熟,後期不用擔心發動機的抖動和加速。 而且,這款T型發動機還具有良好的功率輸出,可輸出高達184馬力的功率。

    在低速時,會有一些挫折,但基於它的定位和**,沒關係。 坐在這輛車的第二排真的很舒服,整體看起來非常大氣。 所有配置,包括主驅動器,都非常完整。

    整體內部空間很好。 如果定位,它是一款緊湊型MPV。 該車的長度為4706公釐。

    從外觀上看,它仍然是一輛非常纖細的汽車。 作為家用車,夠了!

    嘉吉內部。 嘉基的內飾採用了更豪華的室內布局風格。 純粹從原材料的使用上看,嘉基的內飾材料是有把握的,這體現在無味的室內空氣質量上。

    應該說,內飾使用的材料還是非常環保的,並且使用了更多的塑料襯裡材料,這讓乘客坐在裡面,有更好的舒適感。 這種 6 座布局的優點是它保證了每排兩個座位的良好空間感。 車內噪音控制尚可,車外聲音在車內幾乎聽不見,喇叭效果也不錯。

    家很舒適。

    在高速行駛時,變速箱沒有挫敗感,完全感覺不到變速箱換檔,換檔平穩舒適。 就像家用車一樣,給家人帶來的駕駛感覺和舒適感都很好。

    外觀大氣,內飾豪華,空間充足,省油動力,舒適健康,堪稱最適合家用的MPV!

  8. 匿名使用者2024-01-30

    是的,使用的時候特別省油,動力也非常充足,而且後排空間比較大,所以適合家庭使用。

  9. 匿名使用者2024-01-29

    我認為如此。 首先,這款車的車型非常時尚,設計感很強,而且這款車的內飾非常現代和高調,內部空間鏈非常大,價效比非常高。

  10. 匿名使用者2024-01-28

    是的,它非常適合家庭使用,裡面的空間特別大,而且很多人在家,所以這輛車可以滿足自駕出行的需求。

  11. 匿名使用者2024-01-27

    是的,它確實非常適合家庭使用,它是一款非常好的MPV,特別划算。

  12. 匿名使用者2024-01-26

    是的,顏敏的車很合適,很多人家裡都會買這輛車,因為裡面的空間很大,很多人都可以坐下。 讓我們站直。

  13. 匿名使用者2024-01-25

    與嘉基和別克GL6相比,GL6更好。

    1、首先,從外觀上看,別克GL6的車身線條比較柔和流暢,整車造型也比較商務; 吉利嘉吉的線條更加筆直銳利,更偏向於運動風格,兩款車的設計都不是選秀的慣常時尚,至於哪一款更好看,就看誰了。

    2、吉利嘉基的中控台採用對稱設計,車內配備大尺寸浮動中控屏,包裹著大面積的軟質材料,在鋼琴漆板的加持下非常豪華。 主機板別克GL6搭載了流行的雙屏設計,車內採用的材料也不遜色於嘉基。

    3、吉利嘉吉長寬高4706*1909*1690mm,軸距2805mm; 別克GL6的長寬高分別為4692*1794*1626mm,軸距為2796mm。 在尺寸方面,嘉基的車身比GL6更大,內部空間效能也比別克GL6更實用。

    4、吉利佳吉入門級車型搭載渦輪增壓發動機,最大馬力177馬力,峰值扭矩255牛公尺; 別克GL6搭載了渦輪增壓發動機,雖然最大馬力只有163馬力,但GL6在48V輕混系統的加持下,整車的駕駛體驗並不比嘉基差,而且油耗也更好。

    5、從第三方汽車質量投訴平台 Cheqq.com 了解到,2019款吉利嘉吉有640起故障投訴,2021款車型有39起投訴。 其中,典型故障主要有視聽系統故障、後備箱故障、車輛互聯系統故障、導航問題、變速箱失靈、燈不亮、空調問題、轉向雜訊等。

    對別克GL6的投訴數量遠低於吉利嘉基,其中2019款只有88起投訴,2021款只有1起投訴。 典型故障主要有輪轂問題、發動機故障燈、發動機噪音異常、變速箱卡頓、轉向系統噪音異常等。

    以上內容參考百科——別克GL6

    以上內容參考百科——吉利嘉基。

    以上內容參考車質網-別克GL6

    以上內容參考車質網-嘉基。

  14. 匿名使用者2024-01-24

    兩者都有其優點

    1.**方面,嘉集頂版的官方價格比別克GL6頂版便宜。

    2.在整體身體方面嘉濟版頂版的車身比別克GL6的頂版車身更長,嘉集版頂版的軸距也比別克GL6的頂版軸距長。

    3、整體配置方面別克GL6頂級版和嘉吉頂級版各有優缺點,拆解難度相當大。

    4.從功率輸出的角度來看Jiaji 頂級版本比 Bewannac GL6 頂級版本更強大。

  15. 匿名使用者2024-01-23

    兩者都是新的MVP車型,兩款車之間還是有明顯區別的。 這款吉利佳吉線條流暢,動力效能更強。 另一方面,傳祺GM6的形狀相對方正,看起來相當穩定。

    嘉吉的中間網眼是鋸齒形的,加上如意形狀下的網格,視覺衝擊力很強。 不過,GM6凌雲翼的正面設計既剛又軟,與整體造型完美契合。 大燈全部採用LED光源,嘉基採用一體化設計,點亮後辨識度高,GM6採用分體式設計,矩陣造型很有科技感。

    在車尾,GM6採用貫穿式尾燈,嘉基的設計更有層次感,尾部防撞梁增加了乙個啞巴嘈雜的銀色護板,進一步提公升了車輛的運動氣息。

    百萬購車補貼。

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