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福克斯手冊只有1款,**在15w+中,這款車已經很久沒有上市了,相信到時候不會有太多的折扣,和翼神相比**你會發現福克斯**還是略高一些的。
一神手動有2個型號,高低,高配置和福克斯差不多,但優惠範圍預計在1w左右甚至更多,低配置比福克斯便宜2w-2w5左右。
其實這2款車主要比**差,翼神折扣更大,發動機、底盤、變速箱,2款車幾乎不相上下,他們的內心很強,當然老狐狸完全比翼神好,但翼神已經上市2年了, 如果車子真的不好,早就被罵了,證明它經得起市場的考驗,2款A級運動轎車,看你喜歡哪一款,我想我不會後悔的。
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說實話,老福克斯還不如翼神,但**完全超越了翼神,兩輛車控制了我們普通人開不了的東西,草皮的穩定性很雜,內飾字母福克斯勝出。 如果我選擇,我會選擇狐狸,除非你不喜歡新狐狸的外觀。
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我選擇福克斯,至少福克斯有很多。
而且既然你說MT,或者是,那你一定更喜歡操控性,福克斯的底盤不會讓你失望的,我自己的高速轉彎卷很小,換成大眾汽車,我不習慣,直接打方向開始滾動。
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我覺得有翼的神更好,身體也足夠穩定。
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1、CAF488Q1大體上和馬自達差不多,就要換代了 2、福克斯2011年掀背變速箱加速度還是很不錯的 3、CAF488Q1這台發動機比帕薩特B5好(技術上更省油)。
4、V3靈悅比你的帕薩特輕1150kg,V3靈悅搭載兩台發動機,V3旗艦版搭載三菱科技發動機,具有可變氣門正時系統,最大功率可達81kW 6000rpm,最大扭矩可達134N·m 3000rpm; V3搭載三菱新型全鋁發動機,是三菱全球最先進的小排量發動機,採用MIVEC可變氣門正時技術和DOHC雙頂置凸輪軸結構,最大功率為88kW,最大扭矩為143N·m,轉速為4000rpm。 兩款發動機都具有耐用皮革和經濟油耗的優點,您的舊帕薩特也已被更換。
5、高爾夫的技術含量功率很好,是漲價和DSG故障讓人頭疼,而且後期維護費用高昂的擔心: 焦點會馬上更換就不考慮了(現在的燃油費): Wings 2011 比去年的版本好多了,口碑也很好, 而且加速絕對好,安全性也很好,城市絕對夠用,是三菱原裝4B11,變速箱CVT也是全進口無級變速器,更省油。
純手工打字,希望能對您有所幫助,多交流。
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發動機對三菱來說絕對不錯,原來的4B11發動機雙渦輪增壓發動機有295馬力(NB),普通的156馬力。
131馬力
凌嶽是一輛非常好的車,稍微改裝成8秒,或者沒有渦輪增壓發動機就好了,也是三菱。
福克斯發動機又老又落後,自動變速器也不好。
三菱進口CVT無級變速檔。
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我的是福克斯手冊,但我推薦擊掌,翼神,算了,這輛車被東南毀了。
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新福克斯,買車的時候不要只看引數對比,一定要自己感受一下,試駕一下,看看自己喜歡開的感覺嗎,對比一下車燈的配置沒有多大意義。
車價是10.8萬元,我有4萬元的首付,然後是5000元的保險費(因為是分期繳付的,4S要求第一年一定要由他們投保),然後有2000元的擔保費,還有9000元的購置稅, 然後還有一些瑣碎的開支,準備1000元。貸款每月償還2000元。 僅此而已,我記不清了。 >>>More
2014年,福克斯掀背自動黃色汽車的油耗為每100公里7公升至8公升。 福克斯車型的燃油經濟性表現還是比較不錯的,2014年的1.8公升排量自動變速器福克斯車型,理論油耗在每百公里5.8公升左右,實際行駛在區域內一般不超過8公升,一般來說,在美系車型中更省油。 1.8T渦輪增壓發動機本身的油耗並不低,數字匹配的AT變速箱也更省油。 >>>More
掀背車和轎車一目了然,這還是問?
小排量並不一定意味著節省燃料。 你去買乙個寶來,那叫油虎,缺電更多的是廢油。 >>>More