你還能用汽車更換的機油做什麼？

廢過的機油被再生以生產其他輔助產品，如低標準的柴油蒸汽。

機油的主要作用：

1.潤滑和減少磨損：在活塞和氣缸之間，在主軸和軸承之間，有乙個快速的相對滑動，為了防止零件磨損過快，需要在兩個滑動面之間建立一層油膜。 足夠厚度的油膜將相對滑動部件的表面分開，以減少磨損。

2.冷卻和冷卻：機油可以將熱量帶回油箱，然後將其消散到空氣中，以幫助水箱冷卻發動機。

3、清洗清洗：好的機油能通過迴圈將發動機零件上的碳化物、油泥和磨損金屬顆粒帶回油箱，通過潤滑油的流動沖洗零件工作表面產生的汙垢。

4、密封防漏：油能在活塞環與活塞之間形成密封圈，減少氣體洩漏，防止外界汙染物進入。

5、防鏽防腐：潤滑油可吸收零件表面，防止水、空氣、酸性物質和有害氣體接觸零件。

6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上公升時，活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的載荷突然加重，載荷由軸承傳遞和潤滑，使衝擊載荷起到緩衝作用。

廢機油不能作為潤滑劑使用，因為它含有金屬雜質、灰塵等雜質，如果是機油使用時間或頻率高，還可能產生有機酸、樹膠等物質，都是有害物質，而且不能隨便處理，要經過嚴格的**，否則對環境有很大的汙染（1噸廢礦物油可汙染100萬噸飲用水）。只有未使用的機油才能用作潤滑劑。 廢機油可以再生生產其他輔助產品，如低標準柴油蒸氣。

它可用於潤滑其他機器。 還有人家的**，乙個大油桶550元。 有些人用它來過濾並再次銷售。

潤滑油，因為看到**生鏽了，所以都塗上了用過的機油。

1、機油用於潤滑活塞、活塞環和氣缸，當活塞向下移動時，會在氣缸壁上留下一層油膜。

2.機油還用於潤滑進氣閥杆，並被吸入燃燒室。

3.在高速行駛時，稀釋的成分會蒸發，因此在高速行駛後會發現油耗過大。

經驗步驟：油用於潤滑活塞、活塞環和氣缸，當活塞向下移動時，會在氣缸壁上留下一層油膜。 當車輛減速時，產生的高負壓將部分油吸入燃燒室，這些油在燃燒過程中被熱燃燒氣體燃燒，就像部分留在氣缸壁上的油膜一樣。

該油還用於潤滑進氣閥杆，進氣閥杆被吸入燃燒室。 熱廢氣還會燃燒用於潤滑排氣閥的油。 以下是影響油耗的因素：

1.機油的粘度：機油的粘度越低，其密封效果越差，吸入燃燒室的次數越多。 2、車輛的行駛狀況：

高速，以及頻繁的加速和減速，會增加油耗。

在高速行駛時，稀釋的成分會蒸發，因此在高速行駛後會發現油耗過大。

由於新發動機沒有磨合，因此會消耗更多的機油。 豐田在磨合期間給出的最大油耗為：最大1 0公升（公升）1000公里（km）。

從以上分析可以看出，油位檢測是車輛日常保養的重點專案之一。 另一方面，機油在使用過程中會因吸附水蒸氣而變稀，因此在判斷機油消耗量時很難正確確定真實的油位。 因此，即使油位正常，我們也需要根據里程的要求定期更換。

希望它有幫助，希望！

汽車的機油主要是保證汽車的機械潤滑，使用後會產生汙垢的析出和機器磨損，長期影響汽車機械的執行，所以為了保證汽車的正常執行，需要定期更換汽車機油。

只有到了一定時間才必須更換，如果機油不換，渾濁會影響汽車發動機的行駛，行駛起來會比較慢，不連貫，發動機也會損壞，所以只要稍微濁一下，一定要換新機油。

更換汽車機油的目的是為了更好地減少汽車的磨損，增強汽車的動力。 保持轎廂壓力穩定。 為了更好地潤滑汽車的零件，將更換機油。

油品在執行過程中會逐漸變質的主要原因有：

燃燒副產物：如水分、酸、菸灰、積碳等;

燃料稀釋; 油品本身的高溫氧化變質;

灰塵和金屬顆粒。

這些物質都包含在油中，油中的新增劑在使用過程中會不斷耗盡。 不按時換油會大大降低機油對發動機抗磨的保護作用。 更換機油不僅可以去除機油中的汙染物，還可以確保機油中的成分保持在合理的水平。

影響車輛換油的因素有很多。 1.燃料質量。 如果新增的燃油質量不好，在燃油燃燒過程中可能會有更多的積碳，導致汽車機油消耗過多，需要及時新增和更換機油，應盡可能選擇可靠的機油。

2.車輛的年齡。 汽車使用時間長了，汽車的各個部位可能會有不同程度的老化，磨損會增加，在這種情況下，汽車機油的消耗量也會增加。 3.路況。

路面油壽命在良好的路況下比較長，如果一年四季連三碼都開不了，車主可能要換1000公里的機油。 4.油型。 全合成機油比半合成機油使用壽命更長，但一目了然。

可以拿出量油尺聞一聞，最好沒有氣味，如果有酸味，說明油變質了，應立即更換機油。

觀察機油的流動狀態，最好細長均勻，如果大有小，快慢，則說明機油已經變質。

一般來說，工業車輛基本上都處於維修里程和時間的極限（遠在10000公里以上，甚至超過30000公里）會做最簡單的維修，更換最便宜的機油。

我想我可以給車換機油，但前提是車主有拆卸工具，了解具體操作流程。

發動機是汽車的心臟，就像發動機之於人體一樣，就像血液之於人體一樣。 但是，與血液不同的是，機油具有自淨化作用，時間長了，機油會混入各種廢物中，需要釋放，因此需要更換新的機油。

機油一般有礦物機油、半合成機油和全合成機油三種，每種型別的更換時間不同。 其中，礦物機油的行駛里程相對較短，5000公里後需要更換機油，但這種機油在很多汽車上已經不再使用; 半合成機油比礦物油使用壽命長，大約七八公里，使用的型號也更多; 全合成機油是三種機油中最好的，可以行駛10000公里以上，也是動力最強、比較高階的汽車，都使用這種機油。

讓我們來看看如何更換機油。

首先，我們需要正確選擇潤滑油的質量和粘度等級，選擇正規廠家生產的優質濾芯。 更換機油時，在發動機處於正常工作溫度時關閉發動機，擰下加油口蓋，拆下放油螺絲釋放舊機油，用專用品牌工具擰下舊濾清器。

之後，我們可以立即擰入並擰緊機油濾清器，擰緊機油濾清器的方法通常是擰緊它，然後擰緊它，分3或4圈擰緊。

最後，選擇符合汽車規格的機油，將適量的機油倒入油底殼中。 但不要把它從發動機裡倒出來，否則會造成積碳，為了安全起見，你可以用漏斗來填充它。

還有重要的一點，那就是油位不能超過最高刻度線，否則不僅會增加發動機內部動力的損失，而且從長遠來看還會填充大量的積碳，嚴重時可能會出現燒機油的現象。

加油時，還需要啟動汽車，讓發動機運轉3到5分鐘，然後關閉發動機。 重新拉取量油尺檢查油位，抬起車輛檢查油底殼螺桿或機油濾清器的位置是否漏油。

我不認為我們可以自己換車油，因為會給我們帶來很多不必要的麻煩，不利於保證我們生命的安全，所以我覺得車油不應該自己換。

是的，但是你需要了解換油的方法，你也需要有換油的技能，當你換油時，你必須選擇合適的油。

不，這樣做有一定的危險，可能會影響發動機的壽命，並且可能會有一些雜質。

首先寫下過程，然後寫下問題，以及為什麼。

1.開啟油蓋，拉出油尺。 （樓上說同步氣壓可能很多人不了解，因為發動機是乙個封閉的腔體，如果只是擰開發動機油底殼的油封，由於大氣壓力的影響，廢機油不能排出或排出很少。 4S店的正常經營至少要用肩布蓋住，防止車身上的金屬劃傷漆面或汽車弄髒衣服）。

2.抬高汽車，如果有溝渠，則使用溝渠。

3.擰下油封（通常為六角螺栓），注意！！ 油對你的手來說很熱。 因為無論是開到公升降機還是溝槽，發動機剛剛運轉完，機油本身就有冷卻的作用，吸收了發動機的大量熱量。

乙個小機械學徒在這部分被燒傷是很常見的。 此時注意：需要乙個容器來盛放廢油。

隨意放油是不對的。 鑑於油的溫度和油性，受試者自己選擇。 4S店一般都有專門的收集容器。

4. 擰下過濾器並取下墊圈。 此步驟通常使用特殊的機器過濾器扳手完成。 換油不換濾清器就等於不換。

因為機油的重要作用之一就是將發動機運轉產生的各種廢屑清理和過濾到濾清器中。 如果您更換機油並使用舊濾清器，產生的廢屑將被回收回發動機中。 更換墊片是因為墊片是一次性的，使用舊墊片和新過濾器不能保證完全密封。

5、放油口清洗乾淨後（精緻的4S店會從加油口吹下來，保證放油口乾淨），墊片、過濾器、油封。

6. 用公升降機降低車輛並從加油口加註機油。 通常，根據發動機排量的不同，加註不同量的機油。

7.擰緊油蓋，通過油尺確定油量是否合適。

8、啟動發動機，稍微運轉一下，然後關閉發動機，再檢查機油尺，看加註是否合適。

9. 將油尺重新插入，就完成了。

問題1：更換機油的過程其實挺髒的，很容易弄髒自己或衣服或車子;

3：沒有公升降機和排水溝很麻煩。

4：最重要的問題是題主已經解釋過了，個人不能處理廢棄的機油、廢棄的機器濾清器和被清潔過程中使用的廢機油汙染的布。 在正規的4S店，必須與具有相關處置資質的單位簽訂協議，定期處理上述三件事。

如果您私下處理它，將受到非常嚴重的罰款。 不要小看廢機油，它會汙染環境，如果溫度達到一定水平就會燃燒（**，一般溫度不能點燃機油）。 在北京的某個地方，有乙個非法收集廢機油的窩點，由於安全設施不當造成的，旁邊是乙個家具廠，燒毀了人們的家具。

現在環保部門對此非常嚴格。

可以自己換車油嗎？ 幾分鐘學，不用去4S店花錢 01

在機油加工過程中，新增劑逐漸消耗殆盡，燃燒產生愚蠢的汙染物，與機油混合產生油泥，長時間沉積，這些汙垢不僅會加速發動機磨損，還會導致發動機生鏽腐蝕、尺子發熱鬆動等嚴重後果。 因此，及時更換機油是對發動機最好的保養。 機油對發動機的作用是：

1.潤滑：靈神慶機油的主要作用是潤滑它，它可以在發動機金屬部件表面形成油膜，減少金屬表面的磨損。

2.清洗：分解發動機使用過程中產生的油泥和沉積物，保持發動機內部清潔。

3.防鏽：中和發動機使用過程中產生的酸化物質，形成防鏽防腐層，避免金屬零件因氧化而生鏽和腐蝕。

4.密封：活塞和缸體之間的間隙被封閉，以最大限度地提高燃油燃燒和燃油效率。

5.冷卻：驅散發動機磨損產生的高溫，保護發動機部件。