哪裡是汽車最貴的地方？ 中國最貴的車在哪裡？ 多少？ 這是一輛什麼樣的車？

每個人都知道汽車是由成千上萬的零件組成的，但你知道汽車中最昂貴的東西在哪裡嗎？ 佔總價值的多少？ 每個人都必須好好照顧這些重要的部分，因為萬一發生故障，花的錢最多的就是這些地方。

第一：身體。

百分比：15%。

專家點評：這就是汽車的樣子，有一顆善良的心，沒有好看就保不住心吧？ 車身是汽車的整個外殼框架，是汽車最大的部分。 平均而言，它約佔汽車**的 15%，與發動機相當。

第二：發動機。

百分比：15%。

專家點評：作為汽車的心臟，發動機無疑是最重要的！ 一般來說，發動機可以稱為汽車中最高的部件，根據德國汽車經濟學家Stefan Brazel的研究資料，發動機平均佔汽車的15%。

第三：汽車電子系統。

百分比：15%。

專家點評：看看有多少德國車變成了豪車，你就會明白電子配置的重要性。 這與汽車的檔次有關，小型車的電子系統比較簡單，而且較低，佔整車的10%左右，而豪華車的電子系統先進複雜，平均佔整車的15%。

第四：傳動系統。

百分比：10%。

專家點評：變速箱有時真的不是很重要，如果你不關心運動性的話！ 傳動系統俗稱齒輪箱; 作為動力傳動的主要部件，平均佔整車的10%左右。

第五：汽車內飾。

百分比：10%。

專家點評：近年來，每個人都在強調室內設計，當然避免不倫不類是很重要的。 近年來，汽車的內飾變得越來越昂貴，導致其佔整車的比重也有所上公升，約為10%。

最貴的車是商標牌，其實100萬的車和30萬的車沒有太大區別，都是人的虛榮心。

當然，是車裡的人。

上海和北京的汽車最便宜。

如果你想買到中國最便宜的車，你還是要在北京、上海等一線城市買，因為這些城市人口多，經濟發展快，汽車銷量比較大，新車經銷商也比較多。 他們之間也有很多競爭，所以車主在這兩個城市買車相對便宜。

國產汽車大多由經銷商和4S店銷售，**因為區域定價策略會略有不同，但差異不大。 因此，線上下城市買車幾乎是太多了。 網上買會便宜，但售後比較麻煩。

如果買車的話，應該選擇每年10月以後買車，金九銀十一之後，市場比較清淡，折扣餘地會更大。

購車小貼士

1.我們在選擇車型時首先需要考慮的是我們的預算。 我們需要根據我們的財務狀況和購買汽車的目的來確定購買汽車的預算。 不要買太貴的車，如果你不能開一輛超出你能力範圍的車，會給你帶來壓力和負擔。

2、在確定車型之前，首先要了解不同品牌車型的效能和用途。 根據您的實際需求選擇合適的車型，例如商務車、家用車或旅遊車，從而選擇不同的車型。 罩。

3、選擇乙個好的品牌可以避免大部分質量問題，同時，不要選擇那些沒有組織架構的小廠家，選擇的品牌也應該有完善的售後服務保障。

有兩種說法：一種是價值約1億英鎊（約合人民幣13億元）的勞斯萊斯銀飾，另一種是價值約2000萬元人民幣的布加迪威龍，都是對的，都是頂級車，布加迪速度最快，馬力更大，外觀既新潮又令人敬畏。 在效能和質量方面，它是頂級之王。 如果僅將汽車視為一種交通工具，那麼最昂貴的汽車應該是布加迪。

而銀飾價值1億英鎊，我覺得主要是在藝術價值和收藏價值方面，這輛車是1907年生產的，效能一直到現在都沒有下降，可見它的品質。 精美的擴建，高貴和舒適，絕對是一種奢侈，據說世界上只有乙個。 如果 Silver Charm 是一輛汽車，它更像是一件精美的收藏品。

其實，汽車不是生活的必需品，很難定義自己的價值，也沒有準確的價值，他的**是不受控制的。 你說就算是好車，真的值這麼多錢嗎？ 不一定，只是**是人定的，車越貴，開車的人越面子，你說呢？

已經很久沒有布加迪了。 這是一輛由最好的勞斯萊斯製造的勞斯萊斯。不到2億元。

在我做汽車銷售之前，我一直覺得汽車最昂貴的部分應該是發動機、變速箱和其他動力總成系統。 但是在我開始賣車之後，我意識到這不一定是真的。 你知道，現在超過30萬輛汽車，你換乙個引擎，無非是幾萬件事情，你知道，這包括勞動力成本、利潤、運輸成本等等。

在原始裝置製造商中，這些成本是不存在的。

後來，我學到了一點經濟學知識，我認為汽車最貴的是它的外觀設計。 簡單來說，消費者願意為汽車買什麼，那麼這方面的投資當然應該是最大的，而且特別大。

好吧，我們舉個例子，我們來談談乙個國內品牌的案例，它以畫素級的外觀抄襲了某款保時捷SUV車型。 雖然這種國產車在中國一二線城市很少見，但在四線以下城市卻很有市場，為什麼呢？ 很簡單，因為外觀，消費者購買它的主要原因是因為外觀。

再舉個例子，我們來談談最近的熱門模特。

就這麼說，自主品牌長安CS75中完全自主的車型，外觀眼光獨到，一眼就能看出與哪款車相似。

陸風。 好吧，我錯了。

說真的：吉利帝豪、GL、博瑞，不用說，這些外觀並不遜色於合資車的外觀。

廣汽傳祺GS8，我覺得這款車的外觀比很多合資車都好看很多。

其他的我就不舉例了，總之，在我看來，外觀、室內設計、第一感覺都特別重要，而這些當紅的模特，沒有乙個不好看。 當然，我認為吉普車的免費燈是個例外，它走的是搞笑的路線。

最後，作為汽車銷售員，我不覺得因為消費者喜歡而出現自主品牌抄襲有什麼不妥。 我也根本不在乎一些鍵盤俠的噴水。

我記得尤瓦爾·赫拉利斯（Yuval Herris）在《未來藝術簡史》中說過，如果客戶不想要它，那就是一輛壞車。 沒有人有權說客戶錯了，也沒有哪個國家**有勇氣強迫公民違背自己的意願購買某輛車。

沒有人有權說，花自己錢的人買自己喜歡的東西是錯誤的。

引擎，引擎是核心，包括技術，

大家都知道，汽車之所以能走路，是因為上千個內部零件都能正常工作，複雜的換檔可以和諧地完成。 因此，很多人問什麼是最重要的。 汽車的哪個部分很貴？

一般來說，每個人都認為這是發動機或變速箱，但實際上，很多發動機都是錯誤的，最昂貴的零件不能稱為發動機。 今天就來看看吧！

1.汽車內飾，通常是汽車內飾，佔汽車總價值的10%。 然而，隨著社會的發展，人們對汽車內飾的要求越來越高，內飾的成本也越來越嚴格。

汽車內飾已經成為必不可少的一部分，很多人對內飾的要求也越來越高。 因此，車輛內部包含乙個 LCD 觸控螢幕儀錶盤、真皮座椅和木製方向盤。 老實說，這對駕駛不是很有幫助。

專為舒適和美觀而設計。 由設計師設計。 有了這樣的設定，車內的**自然不會低。

其次，傳動系統也佔汽車總價值的10%左右。 那麼什麼是傳動系統呢？ 事實上，它是允許發動機將動能傳遞到車輪（包括變速箱）的裝置組合。 今天的系統有多種顏色，比例肯定不會低。

3.發動機約佔汽車總價值的15%，是決定汽車質量的重要因素。 作為一項關鍵技術，其複雜性超乎想象，研究成本非常昂貴。

發動機通常需要電控系統、冷卻系統、水箱、水箱、空調等，不一定低。

第四，發動機等車身骨架佔總值的15-20。 事實上，成本比發動機貴。 因為作為一輛合格的汽車，我們受到身體結構的保護。

最重要的是車架決定了汽車的安全性。 因此，它也是我們汽車中最昂貴和最有價值的部件。

因此，車輛最昂貴的部分其實是保護車身結構，而不是發動機。

汽車內飾，通常是汽車內飾，佔汽車總價值的10%。 然而，隨著社會的發展，人們對汽車內飾的要求越來越高，內飾的成本也越來越嚴格。 汽車內飾已經成為必不可少的一部分，很多人對內飾的要求越來越高。

因此，汽車的內部包括液晶觸控螢幕儀錶盤、真皮座椅和木製方向盤。 老實說，對駕駛不是很有幫助。 專為舒適和美觀而設計。

設計師設計。 有了這個設定，汽車內飾的**就不會低了。

一輛車上最貴的是車輛的三個主要部件：發動機、底盤和變速器，這三者都比較貴。

最貴的是發動機，它決定了汽車的行駛速度和加速速度。

第一：發動機佔比：15%，第二：發動機佔比：第二：

車身佔比：15% 第三：汽車電子系統佔比：

15% 第四：稅險 份額： 第五：

傳動系統比例：10% 12%-15%。