寶馬X5的技術高於同級別的汽車

2014款寶馬X5在外觀造型上也延續了上一代X5的設計，即便如此，新車也引入了寶馬最新的設計風格，類似於新款3系的新大燈組和雙腎格柵設計，以及重新設計的前保險槓，看起來更厚更有層次感，新的後視鏡， 側裙和前擋泥板也增加了通風口，以降低風阻。在尾部，L形LED尾燈顯得更加銳利，新的後保險槓也擁有更加動感的設計。 內飾設計讓人感覺很熟悉，但新款寶馬 X5 採用更高檔的裝飾材料製成。

除了駕駛儀錶盤外，整個中控台顯得更低，增加了內部空間的亮度，LCD顯示屏也被獨立設計的薄型大螢幕所取代。 同時，寶馬新款X5增加了實木飾邊和銀色飾邊。 由於尺寸的增加，內部空間也更加寬敞，後備箱空間增加到 1,870 公升。

此外，寶馬還為消費者提供了多種選擇，包括舒適的運動座椅、加熱和通風的前排座椅、四區自動氣候控制系統、第三排座椅、Harman Kardon 或 Bang Olufsen 高階音響系統以及一套（兩）後座“平板”螢幕娛樂系統。 在動力配置方面，2014款寶馬X5有三種動力選擇。 X5 Xdrive50i將搭載V8雙渦輪增壓發動機，可產生450馬力的功率，扭矩可在5秒內從0加速到100公里/小時，最高時速為250公里/小時。

在油耗方面，每100公里的平均油耗為公升，CO2排放量在242g至244gkm之間。 還有乙個可選的X5 XDRIVE30D配備六缸雙渦輪增壓發動機，可產生 258 馬力和扭矩。 這使得X5 Xdrive30D在幾秒鐘內加速到100公里/小時，最高時速達到230公里/小時。

得益於其節油技術，X5 Xdrive30D 的平均油耗為每 100 公里公升，二次氣化產生的碳排放量為 162 克至 164 克公里。 最後，X5 M50D 配備了六缸三渦輪增壓動力心臟，可產生 381 馬力和最大扭矩。 這使得X5 M50D能夠在幾秒鐘內從0加速到100公里/小時，最高時速可達250公里/小時。

在油耗方面，它的平均油耗為每100公里公升，二氧化碳排放量為177克公里。

你好，親愛的！ 憑藉一系列創新技術，包括四輪制動、ASC Ten T（自動穩定和牽引力控制）和 DSC（自動動態穩定控制），DRIVE 控制也很有趣 希望對您有所幫助，請設定！ 謝謝。

這是一款進口的中大型SUV。 沉穩的外表隱隱透露出霸氣，無論是商務還是家庭使用。 2.奧迪Q7：

這是一款完全進口的中大型SUV。 就像奧迪A6L一樣，它是奧迪的精髓。 3.梅赫西迪-賓士GLE：

是梅赫西迪賓士旗下的全進口中大型SUV。 是大老闆、有錢人的理想之車，是檔次、豪華、實用、舒適、價效比的結合。 4.雷克薩斯RX：

這是一款中大型SUV。 質量控制非常紮實，可以享受免費保修維修政策，作為家庭非常有利。

很多人想知道寶馬X5的質量是什麼。 作為一款豪華的中大型SUV，可以說內飾和裝備都是同級別的頂級水平。 憑藉寶馬始終如一的操控性，可以說滿足了很多人的駕駛需求。

今天，卞曉請了一位真正的主人告訴你

寶馬X5的質量到底如何。

事實上，這輛車的質量還是很不錯的。 我現在已經開了將近2w公里，但是沒有發生過重大事故，也沒有別人說的小問題。 但也許內飾還是比較普通的，有塑料的感覺，**也比較低。

很多人認為質量不好。 也許是因為這個原因？

而且從第三方質量資料平台可以看出，這款車的投訴率也是很低的，基本沒有大規模的投訴，零散的幾起也沒什麼可參考意義的，所以現在知道寶馬X5的質量是怎麼回事了，其實很不錯。 這輛車的質量太棒了，不要太懊悔。

讓我們從上面提到的變速箱問題開始。 寶馬X5採用8速Steptronic自動手動變速器，搭配水晶裝飾，提公升整個內飾的豪華感，並提供新一代Xdrive智慧型四輪驅動系統，基本不存在漏油問題。 上面的例子只是孤立的例子，沒有參考，所以你現在知道寶馬X5了

很多人常說寶馬X5有很多問題，主要是因為內飾，因為寶馬X5的內飾主要是塑料材質的，長期使用後可能會出現一些異常的噪音問題，所以有人說寶馬X5有很多問題，但寶馬X5絕對是這樣的。

看完以上，你現在覺得寶馬X5的品質怎麼樣？ 其實這輛車的質量還是很不錯的，基本沒問題，內飾和套件都是同級別的頂級，三大部件也沒有質量問題，相當靠譜。 如果你想買它，你可以看看。

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X5與X6同級別，X6也是中大型SUV，但X6是跨界SUV。 寶馬X6的長寬高分別為4947mm、2004mm和1698mm，軸距為2975mm。

公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為 265 馬力和 400 牛公尺。 發動機的最大功率轉速為 5,000 至 6,500 rpm，最大扭矩轉速為 1,550 至 4,500 rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與該發動機匹配的是 8AT 變速箱。

公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為 340 馬力和 450 牛公尺。 發動機的最大功率轉速為 5,500 至 6,500 rpm，最大扭矩轉速為 1,500 至 5,200 rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與該發動機匹配的是 8AT 變速箱。

使用8AT變速箱可以提高汽車的換檔平穩性和燃油經濟性。

而且8AT變速箱的可靠性和耐用性也比較好。

寶馬X6前懸架採用雙叉臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架抑制了車身的側傾和制動器的點頭。

寶馬SUV的整體設計理念與寶馬轎車不同。 雖然它們都擁有相同的家庭設計語言，但寶馬的SUV車型更加穩定和大氣，而寶馬的轎車系列車型則更加運動和時尚。 目前，年輕人能買到的豪華車型越來越多，外觀更年輕的新一代寶馬X5，即將進入國內市場的新一代車型也提供了全新的運動包，讓寶馬X5能夠達到更加時尚和年輕的標準。

在我看來，寶馬X5的整體效能還是很可圈可點的，下面就一起來看看吧。

在視覺上，這一代BMW X5展示了一種新的X設計語言。 在我看來，體型和之前的基本上一樣。 較大的前格柵與車身協調，衝擊力很大。

同時，兩側的智慧型雷射大燈和LED霧燈在進入中國市場後成為標配。

在外形尺寸方面，該車的長、寬、高分別為4930 2004 1776mm，軸距達到2975mm。 與上一代型號相比，資料得到了極大的改善，以保持市場競爭力。 該車的側面造型仍然有前款車型的影子，但在細節上卻跟上了潮流。

它看起來很優雅，整體上有一種力量感。

高規格車型配備21英吋雙色Y輻合金輪轂。 前輪輪胎尺寸為275 40 R21，後輪輪胎尺寸為315 35 R21。 標準的豪華後輪驅動SUV值得一提。

誇張的後輪胎寬度一直是寶馬X5的一大特色。 此外，該車還配備了Blue M Sport剎車套件，具有相同的視覺效果和制動效能。

在保持原有穩重感的同時，車尾加入了更多時尚元素，尤其是借助全LED 3D立體懸架尾燈，風格公升級，下方有雙面雙齣鉻鍍鉻排氣口，人臉十足。

動力方面，低配置30i車型採用直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率為195kW，最大扭矩為400N。 組配8速AT。 有**實測的模型，居然可以在不到6秒的時間內加速，這在同級別上也是乙個非常好的表現。

在我看來，這款車的整體效能不錯，值得消費者選擇購買。

因為寶馬X5是一款配置高、加速快的汽車，所以效能非常好。 因為寶馬X5的外觀非常時尚，效能也非常好，所以消費者會選擇它。

新款寶馬X5的效能特別好，這輛車加速速度快，外觀特別漂亮，車的減震效能也很好。 消費者會選擇這輛車。

這款車的品牌已經成立多年，價效比特別高，消費者肯定會選擇，效能可以說是非常出色。

效能很好，消費者會選擇它，我覺得這款車的質量很好，價效比最高。

我永遠不會選擇寶馬，小毛病太多了。

保時捷卡宴、奧迪Q7、梅赫西迪M級、寶馬X6、路虎攬勝運動版、英菲尼迪QX70、雷克薩斯GX等！ 這些是中型到大型 SUV，但 X5 更城市化一些。

寶馬X5和奧迪Q7是同級別的車，奧迪Q7價效比略高，寶馬X5的公路效能比奧迪Q7的公路效能要強一些，但越野能力自然不如奧迪Q7。

與這兩款車同級別的還有：梅赫西迪-賓士 ML、梅赫西迪-賓士 GL、大眾途銳、路虎、保時捷卡宴、沃爾沃 X90、雷克薩斯 LX、凱迪拉克凱雷德、梅赫西迪-賓士 G 級、悍馬 H2、豐田陸地巡洋艦、英菲尼迪 FX。 上述車型有的偏向於公路效能，有的偏向於越野效能。

由於品牌等原因，存在一些差距，但屬於同檔次同檔次的SUV。

很多，比如保時捷卡宴、奧迪 Q7、梅赫西迪 M 級、寶馬 X6、路虎攬勝運動版、英菲尼迪 QX70、雷克薩斯 GX 等等！ 它們也是中型和大型 SUV，但 X5 更城市化一些。

和寶馬X5同級，現在為了求量，價格從1萬降到了萬。