輪胎最長使用壽命為數年，如何判斷是否更換

除破損、鼓脹的輪胎外，輪胎壽命（更換）由兩個指標決定：1時間。 2.磨損程度。 哪個專案先出現，哪個專案被哪個專案取代。

由於汽車本身的重量、日常輕載、滿載、輪胎質量等因素，在相同的里程下，這些因素都會有不同甚至更大的輪胎磨損。 而且很多車主在換輪胎後根本記不住里程。 以下兩種方法可以自檢：

1.看輪胎：輪胎胎面之間，輪胎周圍有幾個環形凹槽，凹槽之間每隔一段距離就會有乙個“凸起”標記（mm高），比旁邊的輪胎胎面低，當輪胎花紋磨損到與這個凸起相同的水平時，就意味著需要更換。

這是許多製造商設計用作安全輪胎的標誌（但並非所有品牌的輪胎都有此標誌）。

2.用專用捲尺測量胎面的磨損程度：捲尺有紅、黃、綠三色。

使用時，捲尺的膨脹部分靠著輪胎花紋底部檢查顏色：綠色好; 黃色臨界; 紅色被替換。 沒有比例的顏色來檢視比例：

等於或小於要更換的公釐。

1、汽車輪胎的正常使用壽命在3年左右，汽車行駛到50000公里時應更換。 長期使用已經使用幾年以上的輪胎，不僅會影響汽車行駛時的穩定性，給汽車帶來潛在的安全隱患，還會降低汽車的抓地力，增加汽車的油耗。 車主除了及時更換已經達到使用壽命的輪胎外，還應該定期做一些前後輪交叉、測試胎壓、動平衡等測試專案，這樣既能保證汽車的安全，又能為汽車提供更強的動力。

2.簡單判斷汽車輪胎的經驗，注意輪胎的裂紋，如果側面裂紋較深，應更換，安全第一。

輪胎每3年更換一次，如果車輛每年行駛20,000公里，可以在2到3年內更換，如果每年行駛10,000公里左右，也應該在4到5年內更換。

輪胎使用壽命長達5年。 輪胎出廠 5 年後需要更換，無論磨損程度如何。 許多車主認為，行駛45,000公里後應該更換輪胎。

其實，輪胎的更換與車輛行駛的公里數有一定的關係，但關係不大。 一般來說，輪胎跑完5萬公里後，就不是乙個安全期，理論上應該更換輪胎，但現在私家車很少這麼早更換，一是車主珍惜車，二是車輛的路況比較好。 只要車主不經常加速、飆車、甩尾、突然剎車等，輪胎用了78000公里，問題就不大。

定期檢視車輛的輪胎磨損標記基線，當輪胎外側的輪胎磨損達到更換的基線時，需要更換輪胎。 當胎面或邊緣磨損不均勻時，或輪胎側面有鼓包時，應及時更換輪胎。

輪胎的年齡。

如果你不在乎公里數，只看年數，一般是六到八年，大概是七年。 這個問題從來沒有乙個準確、一致和標準的答案，因為涉及許多客觀因素。

例如，平時的駕駛條件、個人的駕駛習慣、平時的使用頻率、是否被撞過等，都會嚴重影響輪胎的使用壽命。

例如，如果您剛剛更換了輪胎，並且已經完成了在路上的耐久性並且胎側破裂，在這種情況下，您必須及時更換輪胎。

而且，輪胎的使用壽命不僅要看年齡，還要靈活判斷行駛里程。 一年跑10000公里的輪胎和一年跑3萬公里的輪胎的壽命肯定是不一樣的。

行駛公里數，輪胎表面的花紋自然磨損，如果輪胎表面的花紋磨損，必須及時更換。

但需要注意的是，即使不行駛一公里的獨昌琴，輪胎也必須在8年後更換，因為涉及老化因素。

老化的輪胎大大增加了爆胎的風險，發生危險的可能性也大大增加。 （供圖：Q&A：Q&A叫野獸）@2019