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JMG4535軌式貨櫃門式起重機。
1.一般規定 本起重機專門用於貨櫃堆場內國際標準貨櫃的裝卸卡車和堆垛。 在門式起重機的行走距離內,可以通過三個箱式進行吊裝,為了擴大起重機的作業範圍,本機兩側的延伸距離為兩公尺,加上龍門架跨度為35公尺的工作長度, 形成一條50公尺長的小車作業線。起重機可在龍門跨度內堆垛12排貨櫃; 貨櫃裝卸卡車在懸垂處作為車道執行。
同時,為了適應不同的貨櫃堆垛方向和貨櫃拖車行走方向,本機設計有小車旋轉機構,可使貨櫃索具在空載或滿載時旋轉1700,從而提高裝卸效率。
本機配有伸縮式貨櫃索具(又稱吊具),索具的啟閉鎖定動作和伸縮可由控制室的駕駛員操作。
起重機在軌距35公尺的軌道上執行,軌道型號為QU80,軌道安裝質量必須符合中華人民共和國交通部標準JT5022-86《港口起重機軌道安裝技術條件》的規定,以確保起重機在額定載荷下安全使用。
控制室懸掛在小車旋轉架上,旋轉架和貨櫃索具一起移動和旋轉,確保駕駛員有良好的視線,從而準確操作箱體。
這台起重機的所有機制都是工作機構。 即可承載載荷動作,完成整機沿20英呎或40英呎貨櫃堆場軌道的公升降、下行、橫移、旋轉和執行。 起重機的設計驗證按照我國現行國家標準GB3811-83《起重機設計規範》和GB6070-85《起重機械安全規程》的相應規定進行,以保證起重機在貨櫃裝卸作業過程中的正常執行。
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1)起重能力。
貨櫃正面吊的起重能力是根據額定起重能力和吊具的重量確定的。 額定起重能力一般根據待吊裝貨櫃的最大總重量確定,取國際標準40h貨櫃的最大重量。 目前,各廠家生產的用於起重40h的正面吊具重量約為10t。
2)起公升高度。
起公升高度是堆垛高度,一般為4層箱體高度,如8英呎6英吋(即考慮箱體高度,同時增加一定的安全間隙,起公升高度一般在11m左右。 如果要求五層箱體的高度,起公升高度不應小於,一般在13m左右。
3)工作範圍。
貨櫃正面吊通常能夠在一排貨櫃上工作。 一般要求在操作第一排貨櫃時,前輪外緣與貨櫃的距離在700mm左右,最小工作範圍應距前輪外緣2m。 在第二排貨櫃上作業時,前輪與第一排貨櫃之間的距離約為500mm,最小工作幅度為從前輪外緣開始。
4)車身尺寸。
貨櫃正面吊主要用於貨場作業,需要適應狹窄的場地條件,因此對通過效能要求很高,需要控制車身的寬度和長度。 此外,還應考慮整機的穩定性和框架的受力。 一般來說,正面吊要求能夠左右、左右、左轉角度通道!
我可以在右通道中旋轉 90 度。 因此,要求其最小轉彎半徑在左右,最大軸距在5500mm左右,帶吊桿的車身長度約為? 500-8000mm,機身寬度一般在3500-4000mm左右。
5)步行速度。
貨櫃正面吊的作業距離一般在40-50m以內,比較合理。 如果距離太遠,應使用拖車進行尖端機械與堆場之間的水平運輸。 貨櫃正面吊只允許在滿載時低速行駛,因為貨櫃正面吊的重量很大,起重40t時,整機總重量達到110t,如果行駛速度過快,對爬公升、制動、整機的穩定性和發動機功率的影響更大, 所以滿載時的最高速度一般不超過10km h。
空載時可高速行駛,一般時速25km左右。
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貨櫃吊具採用半自動或自動彈性鎖控制的結構設計,吊具的整個操作過程不需要使用輔助部件,屬於純機械操作的機構,吊具承重樑的旋轉鎖由彈性拉鍊驅動,帶動貨架移動並帶動鎖的開合, 使吊具的操作方便。它提高了貨櫃裝卸作業的效率。
貨櫃正面吊是一種專用裝置——起重機械(臂架式迴轉起重機),屬於汽車和輪胎起重機械的範疇。 中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局頒發的《中華人民共和國特種裝置操作人員證書》的核准專案是移動式起重機械司機。
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貨櫃封條也是貨櫃上的鎖,是一種高安全性的封條。 貨櫃貨物一般比較貴,所以如果出廠後發現高防安全封條因各種特殊原因損壞,貨物運輸司機應立即通知工廠,工廠安排相關負責人前往指定地點,撬開貨櫃,仔細清點貨物, 仔細觀察是否有洩漏或多餘物品,並詢問貨物運輸司機損壞原因,取幾張清楚**保留,封口廠應自行準備高防偽封條,請提供貨運代理處新的高防疫封條編號, 通知客戶裝貨記錄的變更, 更換新的高安全性封條,並通知客戶。 >>>More
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