無人機有哪些型別？ 它有什麼作用？

無人機現在發展非常迅速，許多公司都看到了大疆。

成功後，他們紛紛加入無人機研發和銷售的行列，在國內外掀起了一股熱潮。 事實上，不同的無人機有不同的功能，它們的飛行原理也不盡相同，更不用說在尺寸、重量、續航力和飛行高度上了。

更是五花八門，百花齊放。 其實，對於它們的分類並沒有統一的標準，目前都是根據身體的特點來做簡單的區分。

根據飛行平台配置的分類，無人機可分為固定翼無人機、旋翼無人機和無人飛艇。

傘翼無人機、撲翼無人機等; 根據規模分類（民航規定），無人機可分為微型無人機、輕型無人機、小型無人機和大型無人機; 根據活動半徑的分類，無人機可分為超短程無人機、短程無人機、短程無人機、中程無人機和遠端無人機;按任務高度分類，無人機可分為超低空無人機、低空無人機、中空無人機、高空無人機、超高空無人機。

而這些無人機的使用無非是兩類：民用和軍用。 民用無人機。

當有影響力的人拍攝他的視訊部落格時，他會使用無人機來協助。 無人機還廣泛應用於各種環境監測、交通監測、野生動物保護、電力巡檢等場景，不僅大大降低了所需的人工成本，而且降低了進行上述工作時的安全性。 此外，許多公司已經開始使用無人機進行小規模物流訂單處理，可以說無人機讓我們的生活更輕鬆。

還有軍用無人機。

根據飛行平台配置的分類，無人機可分為固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇、降落傘翼無人機、撲翼無人機等。

無人機按用途分類，可分為軍用無人機和民用無人機。 軍用無人機可分為偵察無人機、誘餌無人機、電子對抗無人機、通訊中繼無人機、無人戰鬥機和靶機; 民用無人機可分為巡邏監視無人機、農用無人機、氣象無人機、勘探無人機和測繪無人機。

民用無人機分為微型、輕型、小型、中型、大型五個級別。 新條例第二章第十二條規定，“民用無人機用於商業飛行活動，以及使用小型、中、大型民用無人機進行非商業飛行活動，應當依法投保責任保險”。

也就是說，只要你從事商業飛行活動，無論你使用什麼樣的無人機，你都需要強制投保無人機保險。 如果不從事商業飛行活動，輕微型無人機不需要強制投保責任保險，但小型、中型、大型無人機需要強制投保無人機責任保險。

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第三種是軍用無人機，用於各種軍事偵察專案。 還有一款民用娛樂級無人機，不高，拍攝還可以，但達不到專業拍攝的效果。

無人機分為民用無人機和軍用無人機，無人機是基礎型、航拍、快速跟蹤監控、GPS定位。 軍用無人機對靈敏度、飛行高度速度、智慧型等都有較高的要求，是技術水平最高的無人機，包括偵察、誘餌、電子對抗、通訊中繼、靶機和無人戰鬥機等機型，民用無人機對速度、上限和航程的要求普遍較低，但對人員操作訓練和綜合成本要求較高， 因此，有必要形成成熟的產業鏈，以提供盡可能便宜的零部件和配套服務。

主要分為固定翼飛機、單旋翼***、多旋翼***。 用途主要適於軍事用途和特殊民用用途，用於監測和測量分析。

有固定翼無人機、旋翼無人機、飛艇無人機、垂直起降固定翼無人機。 從主要類別來看，有消費類無人機、工業應用無人機和軍用無人機。 它的作用如下：從字面上看。

其中，消費級無人機包括玩具無人機、航拍無人機和穿越者。 工業應用級無人機包括地形測量無人機、植保無人機、安防監控無人機、救援無人機、消防無人機、物料輸送無人機等。 軍用無人機可能具有偵察、監視、戰鬥等作用。

無人機主要有三種型別：固定翼無人機、無人無人機和多旋翼無人機。

固定翼無人機的特點是飛行速度相對較快，大多數軍用無人機都會選擇這一點;

無人駕駛功能是最強的靈活性，可以原地垂直起飛和懸停;

多旋翼無人機屬於中型，結合了固定翼無人機和無人無人機的優點，操作簡單，成本低，深受廣大消費者的喜愛。

常見的植保無人機; 用於農林植被保護作業，通過人工地面控制或導航控制實現農林或園林噴灑作業。 還有固定翼無人機、旋翼無人機、撲翼無人機，用於航空攝影、遠端導航和軍事行動。

工業部門。 公共安全。

快速部署，高效實施，保障公共安全，構建智慧安全社會。

對映。 無人機解決方案大大提公升了測繪工作的自動化和資訊化水平，為測繪單位帶來了成本和效率優勢。

電力。 挑戰空間和環境的極限，讓檢測操作安全高效。

石油和天然氣。

提高車站和設施檢查的安全性。

無人機按使用領域可分為軍用級、民用級和消費級三大類，均具有操作簡單、機身靈敏、飛行速度快等特點。

無人機型別分為國家無人機和民用無人機。

民用無人機幹尺：指用於民用航空活動的無人機; 笨。

國家無人機：指民用無人機以外的無人機，包括用於執行軍事、海關、警用飛行任務的不上級飛行任務的無人機。

根據執行風險的大小，民用無人機分為：微型、輕型、小型、中型和大型。

無人機的品類很多，簡單來說，它們分為專業級和消費級，專業級就不多說了，目前市場上大部分都是消費級無人機，但是現在市場上無論是大疆還是其他中小商家，定義基本上都是比較專業的，不是真正意義上的消費級，大眾消費級無人機不僅體現在第一位， 也體現在產品的功能應用、外觀、電池壽命、操縱鳥的難易程度上;像現在市面上的無人機，只能十五到二十分鐘左右，而且一下子飛不起來，而且這麼大，攜帶起來更不方便，誰也帶著大型無人機出去聚會什麼的，其實拍照主要針對女性，女性對技術操作比較慢， 而且還有成像應用，市面上一般的無人機基本都儲存在飛機的儲存卡裡，最後還是要拿出來轉接到電腦或者手機上，這樣比較麻煩，最後。

就是上述的實施例。 因此，市場上消費級無人機的概念基本上是乙個錯誤的命題。 現在也有一些消費級無人機定製微信平台，比如“休閒口袋”，如果想消費2000以下的無人機，找這種平台定製也是不錯的選擇。

一、無人機型別分類：

1、根據不同平台配置的分類，無人機主要可包括固定翼無人機、無人無人機和多旋翼無人機，其他小型無人機平台還包括降落傘翼無人機、撲翼無人機和無人飛船。

固定翼無人機是軍用和大多數民用無人機的主流平台，最大的特點是飛行速度更快;

無人駕駛是最靈活的無人機平台，可以原地垂直起飛和懸停;

多旋翼（多旋翼）無人機是消費者和一些民用用途的首選平台，在固定翼和***之間具有靈活性（起飛和著陸需要推力），但操作簡單，成本低。

2、根據使用領域的不同，無人機可分為軍用、民用和消費三大類，對無人機的效能要求各有側重：1）軍用無人機對靈敏度、飛行高度和速度、智慧型等要求較高，是技術水平最高的無人機，包括偵察、誘餌、電子對抗、通訊中繼、 目標飛機和無人戰鬥機;

2）民用無人機對速度、上限和航程的要求普遍較低，但對人員操作培訓和綜合成本的要求較高，因此需要形成成熟的產業鏈，盡可能提供廉價的零部件和配套服務，目前民用無人機最大的市場在於提供公共服務， 如警察、消防、氣象等，約佔總需求的70%，我們認為未來無人機的潛在市場可能在民用領域最大，新的市場需求可能出現在農業植保、貨運速度、機上無線網路、資料採集等領域;

3）消費級無人機一般使用低成本的多旋翼平台用於航拍、遊戲等休閒目的。2、無人機是無人駕駛飛機的簡稱，是利用無線電遙控裝置和自帶程式控制裝置的無人駕駛飛機，包括無人駕駛飛機、固定翼飛機、多旋翼飛機、無人飛艇、無人滑翔傘等。 從廣義上講，它還包括近太空飛行器（20-100公里空域），如平流層飛艇、高空氣球、太陽能無人機等。

從某種角度來看，無人機可以在無人駕駛條件下完成複雜的空中飛行任務和各種載荷任務，可以看作是“空中機械人”。