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防凍液的全稱應稱為防凍冷卻液,即具有防凍功能的冷卻液。 防凍液可防止冷卻液在寒冷的冬天停車時冷卻液結冰時凍結和破裂散熱器以及凍結發動機缸體或蓋子。 但我們想糾正乙個誤解,即防凍液不僅僅是冬天用的,它應該全年使用。
在發動機中使用防凍液具有以下保護作用:
1、對冷卻系統各部件起防腐保護作用。
2、防止結垢,避免降低散熱器的散熱效果。
3、確保發動機能在常溫範圍內工作。
因此,發動機的防凍液必須具有防凍、防沸、防腐、防水、不起泡等特性,不受季節和地區的影響。 其中,凝固點和沸點是防凍液的基本指標。 計程車必須定期更換,一般每兩年或每行駛4萬公里一次,計程車應更頻繁地更換。
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防凍液新增到防凍液罐的最高和最低水位線之間。
如果防凍液壺內沒有水印,則順著水壺中的中線,參考值略高於中線,才是合適的位置。
如果新增過多的防凍液,會導致防凍液溢位,但防凍液具有腐蝕性,會對車內的某些部件造成一些腐蝕損壞。 如果防凍液少,發動機和水箱可能會在低溫下結冰,或者防凍液太少會沒有足夠的冷卻效果,這也會導致發動機故障。
防凍液的作用
1.冷卻效果
汽車防凍液,又稱冷卻液,顧名思義就是用來冷卻的,也是基本功能。 汽車在使用過程中,發動機處於高溫執行狀態,如果汽車發動機一直在高溫下工作,會在短時間內造成發動機損壞甚至癱瘓。 當冷卻系統中加入防凍液時,發動機的熱量會通過冷卻系統,熱量減少後熱量會散發到周圍區域,起到冷卻作用,避免沸騰。
2.防凍效果
冬季氣溫低,發動機和冷卻系統容易結冰,導致汽車無法啟動。 甚至氣缸體和氣缸蓋也被凍結了。 為了使汽車在冬季低溫下繼續使用,不凍結發動機,增加了防凍液。
汽車防凍液加了一些防凍液,一般凝固點可以達到零下40,最好可以達到零下60,這樣可以防止冷卻系統在低溫天氣下結冰,起到防凍作用。
3.防腐
汽車冷卻系統的部件大多由金屬製成,由於不同金屬的電極電位不同,在電解液的作用下容易發生電化學腐蝕,在汽車防凍液中加入一定量的防腐新增劑,可以新增到製冷系統中,防止冷卻系統的腐蝕,起到防腐作用。
一:不要在防凍液中加水。 當一些騎手看到水箱中缺少防凍液時,他們會新增自來水或“純淨水”。 這樣做有兩個危害:一是降低防凍液的冰點,在嚴寒天氣會凍機身; >>>More
嚴禁在存放電池時處於斷電狀態。
在使用過程中,如果電動汽車的續航里程在短時間內突然明顯下降十幾公里,很有可能是電池組中至少有一塊電池出了問題。 >>>More
1 電池應安裝牢固。 經常檢查電池是否牢固,包括檢查電池連線線和接頭是否牢固,電線與接頭的接觸是否良好。 否則,汽車在顛簸的道路上行駛時,電池會晃動甚至脫落而損壞,連線線鬆動可能會導致電火花。 >>>More