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如果你這麼說,你就知道你不知道引擎是如何工作的! 2衝程250cc可以輕鬆乾掉4衝程400cc甚至600cc,例如NSR 250(2衝程),可以輕鬆殺死CBR 400(4衝程)!如果你看看珠海的電單車賽車場,哪個發動機不是二沖程,你找不到四衝程的賽車,除非是限制組(四衝程)!
四衝程發動機簡直就是環保型發動機 為了減少空氣汙染,目前採用四衝程發動機(很多方面都受到限制 一匹手腳被綁住的馬,能跑多快) 二沖程是改裝之王 二沖程發動機只需要2個程式即可產生爆炸排氣,而四衝程發動機需要4個程式才能從廢氣中噴出(誰稱之為環保車)我說夠簡單明瞭,我還是不明白,沒辦法!在速改車的情況下,dio 可以換一輛 90 缸(50 52 公釐)的 300 條 你看哪個 4 衝程極速飛車有能力在如何大修或擊敗 dio 方面贏得他,更不用說更大的改裝 50 52 公釐氣缸可以殺死所有 4 衝程速改裝車 二沖程發動機的爆發力是毋庸置疑的! 玩過dio的人都知道,0 100km只是瞬間和幾秒鐘的問題!
二沖程發動機的加速度只是猛烈,恰好dio發動機是立式氣缸結構(結構簡單不複雜) 與JOG氣缸不同,它是水平結構(拆卸複雜,麻煩) 如果你有時間,去**海灣看看那邊的dio改裝 它會讓你大開眼界 就連在日本玩dio的人也感嘆自己不是和台灣一樣好!我說了這麼多,應該有解決你的困惑,這就是我一字一句打的,手疼得夠嗆的"~!
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如果想要省油耐用,建議原來不要改成水冷氣缸,但**離譜 一套幾千元的進口氣缸換成90cc中型小氣缸 活塞活塞環要求進口更耐用 在變速器皮帶離合器離合器座的更換中 大彈簧 高速尾齒點火 換一台精斌PE 27改裝化油器下前後輪輞加壓氣缸蓋加大缸體缸徑不好,因為氣道還小,有成套的銷售,最好買成套的。曲軸最好更換。 高速滾針。
無論您是想傾斜頭部還是尾部速度,都可以看到前後輕彈。 點火器淘寶上有競爭性拆車點火器。 帶。
兄弟! 謝謝。
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不是說不合適,而是要看你打算怎麼改,如果你有足夠的預算,什麼都可以改。
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如果你這麼說,你就知道你不知道引擎是如何工作的! 2衝程250cc可以輕鬆乾掉4衝程400cc甚至600cc,例如NSR 250(2衝程),可以輕鬆殺死CBR 400(4衝程)!如果你看看珠海的電單車賽車場,哪個發動機不是二沖程,你找不到四衝程的賽車,除非是限制組(四衝程)!
四衝程發動機簡直就是環保型發動機 為了減少空氣汙染,目前採用四衝程發動機(很多方面都受到限制 一匹手腳被綁住的馬,能跑多快) 二沖程是改裝之王 二沖程發動機只需要2個程式即可產生爆炸排氣,而四衝程發動機需要4個程式才能從廢氣中噴出(誰稱之為環保車)我說夠簡單明瞭,我還是不明白,沒辦法!在速改車的情況下,dio 可以換一輛 90 缸(50 52 公釐)的 300 條 你看哪個 4 衝程極速飛車有能力在如何大修或擊敗 dio 方面贏得他,更不用說更大的改裝 50 52 公釐氣缸可以殺死所有 4 衝程速改裝車 二沖程發動機的爆發力是毋庸置疑的! 玩過dio的人都知道,0 100km只是瞬間和幾秒鐘的問題!
二沖程發動機的加速度只是猛烈,恰好dio發動機是立式氣缸結構(結構簡單不複雜) 與JOG氣缸不同,它是水平結構(拆卸複雜,麻煩) 如果你有時間,去**海灣看看那邊的dio改裝 它會讓你大開眼界 就連在日本玩dio的人也感嘆自己不是和台灣一樣好!我說了這麼多,應該有解決你的困惑,這就是我一字一句打的,手疼得夠嗆的"~!
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這完全取決於引擎 如果34的發動機好,你可以吹城市的管道 你可以從給34上油開始 有很多改裝零件可以公升級 森泉70是乙個不錯的選擇 56期可以說是dio的最後乙個系列汽車 發動機都是新的 都是05 07汽車 四衝程汽車 水冷氣缸但是修改還不夠 而且板子超級貴 難找 最大的區別是一是二沖程 一是四衝程 56 這輛車適合女士們騎 超靜音 CBS剎車系統也非常安全 感覺很棒 男人可以感覺到接下來的34期, 你會感受到2-punch 50cc的魅力,如果你修改的話,聲音也是超級響亮的,旅行很危險,這取決於你的職業和城市個性。希望滿意,我建議在城市裡旅行56是件好事。 脈衝點火超靜音,很多人都會喜歡,能問什麼滿意。
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如果你這麼說,你就知道你不知道引擎是如何工作的! 2衝程250cc可以輕鬆乾掉4衝程400cc甚至600cc,例如NSR 250(2衝程),可以輕鬆殺死CBR 400(4衝程)!如果你看看珠海的電單車賽車場,哪個發動機不是二沖程,你找不到四衝程的賽車,除非是限制組(四衝程)!
四衝程發動機簡直就是環保型發動機 為了減少空氣汙染,目前採用四衝程發動機(很多方面都受到限制 一匹手腳被綁住的馬,能跑多快) 二沖程是改裝之王 二沖程發動機只需要2個程式即可產生爆炸排氣,而四衝程發動機需要4個程式才能從廢氣中噴出(誰稱之為環保車)我說夠簡單明瞭,我還是不明白,沒辦法!在速改車的情況下,dio 可以換一輛 90 缸(50 52 公釐)的 300 條 你看哪個 4 衝程極速飛車有能力在如何大修或擊敗 dio 方面贏得他,更不用說更大的改裝 50 52 公釐氣缸可以殺死所有 4 衝程速改裝車 二沖程發動機的爆發力是毋庸置疑的! 玩過dio的人都知道,0 100km只是瞬間和幾秒鐘的問題!
二沖程發動機的加速度只是猛烈,恰好dio發動機是立式氣缸結構(結構簡單不複雜) 與JOG氣缸不同,它是水平結構(拆卸複雜,麻煩) 如果你有時間,去**海灣看看那邊的dio改裝 它會讓你大開眼界 就連在日本玩dio的人也感嘆自己不是和台灣一樣好!我說了這麼多,應該有解決你的困惑,這就是我一字一句打的,手疼得夠嗆的"~!
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房東不必購買您提到的型號。
您主要是車主步,主車質量和售後服務。 山葉的車身部位怎麼樣,但發動機的振動較小。 建議房東購買售後服務好、維修方便的地方。
看輪胎、化油器、電池等重要配件的質量。 否則,幾年後修車會花費你更多的錢。
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當然,這是一種祝福。 那些走私的汽車是死垃圾。 那些玩汽車的人買伏羲。 如果要修改的話會更漂亮,而且第56期(z4)買完就沒有售後服務了,價效比不高。 我絕對可以接受 3 種機油,但 Z4 對 EFI 來說更省油。
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國內品牌和合資品牌都可以購買。
不要買走私貨物,無證,維修麻煩,交警攔截,不用擔心。
皓珥很不錯。
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至於你的說法,我建議你買一輛山葉,因為山葉小排量輕便電單車的效能比本田迪奧好,說實話,騎起來不是很禁止,我個人建議買一輛山葉。
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山葉不買,第一**貴,第二質量一般,第三配件**死高還是很難匹敵的,建議買好覺HJ100T-3時尚之星,**5600左右,油耗100公里左右,這款車振動小,聲音小,小巧美觀,比一般電動車大一點, 我騎在市區的限定電單車,經常從交警那邊沒人關心。
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油耗應為 56 或 62 這兩款是四衝程汽車 其他是二沖程汽車 二沖程比四衝程更省油 但是二沖程很強 二沖程在功率方面差不多 至於質量,我不確定哪乙個更好 畢竟, 已經當了10多年的車 只要買好車就不想改裝 騎起來應該沒問題 我個人覺得ZX不錯。
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