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F15效能資料:5745公里帶保形油箱,4630公里不帶攜帶; 實用公升限為19696公尺,最高水平飛行速度為馬赫; 空中加油續航時間為15小時,續航速度為915公里。
F-16C D配備了F100-GE-129渦扇發動機,最大加力燃燒室推力為千N,推重比。 飛機的長度,飛機的高度,公尺的翼展,最大起飛重量為19,204公斤,最大飛行速度為2馬赫,最大航程為3,800公里,實際公升限為17,200公尺。 最大載彈量為6890公斤。
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一般來說,F15戰鬥機的轉移範圍為**5745 km**,帶保形油箱,**4630 km**。 F16C D戰鬥機配備了F100-GE-129渦扇發動機,最大加力推力為千N,推重比。 該飛機的長度為19,204公斤,高度為公尺,翼展為公尺,最大起飛重量為19,204公斤。
最大飛行速度為2馬赫,最大航程為3800公里,實際公升限為17200公尺。
但是,這些數字可能會在不加油的情況下發生變化。 一般來說,F15和F16等戰鬥機的飛行時間約為3至5小時,無需加油。 但是,具體飛行時間可能會受到飛行高度、飛行速度、風阻等因素的影響,因此實際情況可能會有所不同。
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F15戰機和F16戰機AB是早期的單座雙座型,主要用於制空權,CD是改進型的單座雙座,提高了對地攻擊能力,可用於近距離支援。 F15E F是一款單座雙座戰鬥轟炸機,專注於對地攻擊。 這些都是由美國軍方裝備的,除了一些特殊的出口型號,如日本的F15J(類似於F15A B)、南韓的F15K(類似於F15AE F)、新加坡的F15SG(增加了乙個保形油箱,隱身效能得到提高),以及以色列的F15i、沙特的F-15E單座解決方案, F-15F等。
F16也有很多出口車型,比如以色列F16i、南韓F16K、阿聯F16 E F等,也有分批的,比如阿聯F16 E F,也叫F16 Block60,很麻煩,分不清區別。
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A、B、C、D、E、F,這是型號代號,在此基礎上還有衍生型號,會加block50、block51等,但韓機字母是K,比如F15K...
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一般來說,F-16、F-18和F-14都是戰鬥機,具有空對地攻擊能力,而F-15是空戰能力更強的空中霸權戰鬥機。 F-16、F-14、F-18稍微好一點,這是美國海軍的主力戰鬥機。
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這應該說很多方面,因為它們的用途不同,F-14和F-18主要是艦載機,用於從航空母艦上起飛,載彈量較小,但它們可以在空中持續很長時間,並且著陸距離短,而F-15主要用於空戰和對地攻擊, F-16擁有多種型號,包括戰鬥攔截型、對地攻擊型、偵察攔截型等,機動性強。
在整體實力方面,F-16與F-18相似,但F-16仍然更強。
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F15 是最強大的 - 重型殲滅(**昂貴),所以 F16 被製造成 F15 > F16
F-14 和 F-18 主要是艦載機,而 F14 是重型 J-RO(**昂貴)——因此建立了 F18
所以 f14> f18
所以 f15> f14> f18> f16
美國自己說,他們的低端飛機F16,所以排在最後,主要是相對便宜,出口了主要機型,向美國的盟友出口了F18甚至F22
為什麼 F15 強? F22是重型J-RO(**貴),F35便宜,所以小型戰鬥機不一定弱。
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1.雷達F-18F E>F-18>F-14A>F-16 Block-60
載彈量 F-15C D> F-14A F-18>F-16 Block-60
3.機動性 F-18>F-16 Block-60>F-14A>F-15C D
4.速度 F-14A> F-15C D> F-18>F-16 Block-60
5.高度 F-14A> F-15C D> F-18>F-16 Block-60
6.航程 F-15D> F-14A> F-16 Block-60> F-18
7.** f-14a>f-15d>f-18>f-16/block-60
8.人機互動 F-18>F-15D>F-16 Block-60>F-14A
9.物有所值 F-16> F-18> F-15D> F-14A
10.參加了F-14>F-15D>F-16 Block-60>F-18 >戰役
11.創新型F-18>F-15D>F-16 Block-60>F-14
12.元件數量 F-15D>F-16 Block-60>F-18>F-14
13.服務時間 F-14> F-15D> F-16 Block-60 = F-18
14.出口國 F-16 Block-60> F-15D> F-14>F-15D
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綜合實力F16、F18強; 空戰F15強。
如果它們之間有PK,那就是F15強。
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這些戰士很難比較。
而且您沒有單個戰鬥機的特定型號。
如果您從基本型別談論它。
F14a是最強大的。
F15A是機庫的女王。
F16A是一架廉價飛機。
F18a只是乙隻小蜜蜂。
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F15 中最大的 F16 是一種輕型戰鬥機,它自己攜帶的燃料有限,而且不會飛得很遠。 F18是一種艦載機,其特殊的起降方式決定了它不能太重,也不能攜帶太多燃料。 F15是一種重型多用途戰鬥機,可以自行攜帶更多燃料,因此可以飛得更遠。
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FC-1計畫起源於1988年,當時成都飛機工業(集團)有限公司與一家外國公司簽訂合同,共同開發“超級-7”輕型戰鬥機。 1991年,該方案重新啟動,1992年成立了飛機方案小組,此後不久,巴基斯坦表示有興趣參與聯合開發。 雷龍戰鬥機的研製正式開始。
“雷霆”飛機的“凸”(貽貝)型進氣口,幾乎每個人都會豎起大拇指。 據了解,這種新型進氣口安裝在全狀態“雷霆”04飛機上,完全取代了過去傳統的面層隔斷進風口系統,可以明顯簡化結構,減輕重量,從而提高飛機的高速效能,其先進性不言而喻。
此外,“雷霆”飛機還採用了先進的整體弧形擋風玻璃和吸塑艙口設計,為飛行員提供了良好的駕駛艙視野,而通過蓋子彈射救生系統的微爆電纜的先進設計也使飛機在低空不利姿態下達到最佳的救生能力。 這些先進技術大大提高了“雷霆”戰機的整體效能和綜合作戰能力,使“雷霆”04戰機能夠充分適應21世紀作戰環境的特點。
西方根據其戰機劃分方法,將殲-10猛禽歸類為典型的第三代戰機,認為殲-10“猛禽”將是我國第一架裝備部隊的國產第三代戰機,也是第一架真正兼具空中優勢和地面作戰能力的國產戰機,將於2006年投入現役。
當今世界,空軍戰機配置先進合理的國家都採用高低配套的方式,如法國的“陣風”和“幻影”,瑞典的“雷”和“鷹獅”,俄羅斯的蘇-27和公尺格-29。 其中,美國F-15和F-16的高低配置方案也被中國接受,而殲-10則扮演著低角色,當然也或多或少是針對F-16的設計。 在設計研製過程中,需要解決第三代戰機的三個主要技術特點,即數字線傳動三軸靜態失穩控制、翼身融合、大推力渦扇發動機,工作艱鉅。
據外界比較集中的傳聞,中國此時得到了國外一些更重要的援助,以色列向中國提供了由F-16A改進而來的“小獅子”輕型戰鬥機的原型和技術資料,而殲-10是以色列“小獅子”戰鬥機的中國複製品。
綜上所述,可以看出FC-1“雷霆”和殲-10“猛禽”都屬於第三代戰機,效能可與美製F-16相媲美。 F-15是第三代美制戰鬥機的典型代表,與F-16一起形成了高低配置的組合。 F-15是一種重型戰鬥機,可與我軍裝備的J-11(Su-27系列)相媲美。
客觀地說,國產的“雷霆”和殲-10很難在與美國F-15和F-16的競爭中獲得優勢。
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Su-35 比 F 系列更強大。
蘇-35確實有很多技術上的可觀之處,這架戰機也被稱為俄羅斯第五代戰機T50的驗證型號,這證明蘇-35戰機將採用大量新技術,包括最新的向量發動機、具有強大探測能力的雪豹E雷達、超遠端空空飛彈,以及玻璃駕駛艙、 公升級的控制系統等,可以看出蘇-35幾乎沒有五代機的隱身能力,使用的許多技術都是俄羅斯國際航空公司的最新技術。
F-15是一款非常出色的第三代戰鬥機。 它的機動性、射程和有效載荷能力都非常出色。 在第四代機問世之前,美國也將其視為寶藏,只出口到日本、沙地阿拉伯和以色列等少數幾個國家。
F-15也是戰鬥經驗最多的第三代重型戰鬥機。 在這一點上,蘇-27 30系列和歐洲的“雙風”也願意低頭。
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蘇-35很強大,其實這些飛機都沒什麼可比性 F15是最早與F16搭配的,F15的效能比F16高,而F18是航母上的艦載機,呵呵 主要是取代上一代航母艦載機F14 但一些學者和專家認為,F18的效能不如上一代艦載機F14
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如果是一對一,與蘇-35同時代的任何乙個對應型號都可以掛蘇-35。 俄羅斯的紙面資料一直很漂亮,甚至遠遠超過美國,但一旦進入實戰。 使用**的一方立刻發現,真正的效能居然是跳樓價格的百分之三!
其中,印度是坑最厲害的,無論是戰鬥機還是航母都遭受了損失。 很多時候,無論俄羅斯有多少詭辯和藉口,大家都看得出來,這才是國際市場上賣不出一架蘇-35的真正原因,原來賣的都退貨了,而美國戰機供不應求,使用者讚不絕口。這與中國對美國施壓的詭辯無關,那些國家真的很害怕這一點。
我根本不會買Su-35,如果我買了又退貨,那根本不是壓力。 這很現實,但也很實用。
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在實戰中,F15F16沒有被蘇聯和俄羅斯的飛機摧毀,公尺格和蘇聯式被F15和F16多次摧毀。
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F15,美國空軍是什麼樣的,你不知道它是什麼樣子嗎? 美國的技術呢? 你沒有數數嗎?
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廢話說,F117是純粹的實驗型飛機,由於海灣戰爭的需要而上戰場,其綜合能力無法與F15和F16系列相提並論。
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首先,F117是戰鬥轟炸機(我個人認為它沒有空中作戰能力),其次,你說它非常先進,而且出於保密的原因,也要少報道。 最後,F117已經退役,所以現在覆蓋範圍更小了。
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他們都飛到了數百公里之外。
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從F15到F16再到F35,美國戰鬥機的爆炸性發展經歷了冷戰的結束,當時經濟空前增長,軍隊擴張。 因此研究了最好的戰鬥機系列,作為當時具有最佳空中機動性的戰鬥機。
在正常飛行中,它主要依靠機身上的調速器,通過支撐速度制動器來增加迎風面積,破壞機身表面的氣流,達到減速的目的。 >>>More
有 F32,但後來被取消了。
X-32(F-32)是由波音公司和麥克唐納道格拉斯公司開發的JSF戰鬥機。 JSF是20世紀美國最後乙個主要的軍用飛機開發和採購專案。 JSF被定位為低成本系統,因為目前F-22等先進戰鬥機的成本持續上公升,美國等國認為僅僅依靠這種高效能和高質量的戰鬥機來組建戰鬥機部隊在經濟上是負擔不起的。 >>>More